Rädda Cx från skrot! - Svenska 3D-Tåg

2011-09-05, 19:49

År 2013! Det är framstegets år! Året då kollektivtrafiken genomgår den största förbättringen i sin historia. De nya tunnelbanevagnarna C30 kommer äntligen till röda linjen i Stockholm och detta innebär att de gamla vagnarna C6 och C14 äntligen kan göras av med och skrotas för gott. X1 som används i tågnätet är redan på väg att skrotas för gott, efter all denna väntan på de nya X60. Allt detta för att bidra till en modern, mera komfortabel och attraktiv kollektivtrafik Stockholm!

Ett ord: varför?

Visst kan man köpa nya C30 till röda linjen men man behöver för den skull inte skrota Cx. Så här är det: Cx fungerar perfekt (ingalunda långsammare än C20), och är dessutom en symbol för Stockholm. In med det ena behöver inte betyda ut med det andra. Frekvensen är kass i Stockholm, och den är 4-5 gånger bättre hemma. Vagnarna måste bli fler speciellt på blå linjen och nattetid.

Dessutom skulle bevarandet av Cx också öka potentialen för en förlängning av gröna linjen från Odenplan till Solna C, förslagsvis med uppehåll i Vanadisplan/Torsplan (en utgång till varje), Karolinska sjukhuset, Solna Industri och Solna C. Det gnälls mycket om att för varje tåg till Hässelby måste man ta bort ett tåg till Solna C. Inte om man behåller Cx när C30 kommer och överför resterande C20:s till den nya grenen (då grön linje ändå inte kan köras med Cx), och dels till blå linjen för att öka frekvensen där. Men C6 och C14 kommer fortfarande utgöra en viktig och gottgörande del av flottan. Alltså grön linje C20, röd C6+C20+C30 och blå C14+C20. Perfekt!

Ni som håller med om detta rekommenderar jag att gå med i gruppen "Rädda de gamla tunnelbanetågen" (det sistnämnda som museivagnar, men är inte det viktigaste) på Facebook. Alla är välkomna och vi smider planer för att få SL att förstå att Cx skrotning vore som att döda en officer för ett falskt myteri. Bildligt så att säga. Och vilken nytta de komer ha särskilt vid förlängningar och under rusning i framtiden då man som sagt starkt bör höja frekvensen markant.

Vi måste få SL att förstå att man bör inte skrota och ersätta och köpa nytt varje gång man känner för det. Man kastar inte bort pengar och material på detta viset samtidigt som man rånar folk på 790 kronor per månad för att täcka kostnaderna och sedan blir fly förbannad när folk plankar eller även övergår, till bil.

Nej, vi måste göra något. Vi kan, ni kan, vi vill. Men vill ni? Vill ni kunna påstå för omvärlden att ni lever i ett samhälle där ni får en chans att påverka? Vill ni kunna göra er röst hörd i en enad grupp där alla hjälps åt att aktivt och seriöst smida planer för hur vi skall motsätta oss SL:s bristfälliga tänkande? Vill ni, svenska folket, ha kvar själen i er underbara huvudstad och med gott samvete kunna säga att ni har fått räknas, och att ni är stolta över de rätta ageranden som era medborgerliga rättigheter har gjort möjliga för er att utföra?

Gör då något!!! Det är inte långt kvar gott folk och vill vi agera skall vi göra det så snart som möjligt. En god nyhet är att C30 köpet har avbrutits så de kommer vara kvar längre.

Hjälp oss att nå de här målen!
[ ] 25 medlemmar
[ ] 50 medlemmar
[ ] 100 medlemmar

Och på sikt:
[ ] 200 medlemmar
[ ] 300 medlemmar
[ ] 400 medlemmar
[ ] 500 medlemmar

VÄLKOMMEN!!!!!".".".

Visa resultat för omröstning: Vad bör hända med Cx efter att C30 kommit?
Låt Cx vara kvar och köra tillsammans med C20+C30 en längre tid	19	45.24%
Skrota de Cx som är i sämst skick, men låt övriga vagnar köra tillsammans med C20+C30	7	16.67%
Skrota C6 men låt C14 köra tillsammans med C20+C30	1	2.38%
Bevara endast de Cx i bäst skick	3	7.14%
Bevara endast de Cx i bäst skick i reservtrafik	7	16.67%
Bort med Cx! Ju förr desto bättre	5	11.90%
Antal röster: 42. Du får inte rösta i den här omröstningen

2011-09-05, 19:49	#1
railfanatic Guest Inlägg: n/a	Rädda Cx från skrot! År 2013! Det är framstegets år! Året då kollektivtrafiken genomgår den största förbättringen i sin historia. De nya tunnelbanevagnarna C30 kommer äntligen till röda linjen i Stockholm och detta innebär att de gamla vagnarna C6 och C14 äntligen kan göras av med och skrotas för gott. X1 som används i tågnätet är redan på väg att skrotas för gott, efter all denna väntan på de nya X60. Allt detta för att bidra till en modern, mera komfortabel och attraktiv kollektivtrafik Stockholm! Ett ord: varför? Visst kan man köpa nya C30 till röda linjen men man behöver för den skull inte skrota Cx. Så här är det: Cx fungerar perfekt (ingalunda långsammare än C20), och är dessutom en symbol för Stockholm. In med det ena behöver inte betyda ut med det andra. Frekvensen är kass i Stockholm, och den är 4-5 gånger bättre hemma. Vagnarna måste bli fler speciellt på blå linjen och nattetid. Dessutom skulle bevarandet av Cx också öka potentialen för en förlängning av gröna linjen från Odenplan till Solna C, förslagsvis med uppehåll i Vanadisplan/Torsplan (en utgång till varje), Karolinska sjukhuset, Solna Industri och Solna C. Det gnälls mycket om att för varje tåg till Hässelby måste man ta bort ett tåg till Solna C. Inte om man behåller Cx när C30 kommer och överför resterande C20:s till den nya grenen (då grön linje ändå inte kan köras med Cx), och dels till blå linjen för att öka frekvensen där. Men C6 och C14 kommer fortfarande utgöra en viktig och gottgörande del av flottan. Alltså grön linje C20, röd C6+C20+C30 och blå C14+C20. Perfekt! Ni som håller med om detta rekommenderar jag att gå med i gruppen "Rädda de gamla tunnelbanetågen" (det sistnämnda som museivagnar, men är inte det viktigaste) på Facebook. Alla är välkomna och vi smider planer för att få SL att förstå att Cx skrotning vore som att döda en officer för ett falskt myteri. Bildligt så att säga. Och vilken nytta de komer ha särskilt vid förlängningar och under rusning i framtiden då man som sagt starkt bör höja frekvensen markant. Vi måste få SL att förstå att man bör inte skrota och ersätta och köpa nytt varje gång man känner för det. Man kastar inte bort pengar och material på detta viset samtidigt som man rånar folk på 790 kronor per månad för att täcka kostnaderna och sedan blir fly förbannad när folk plankar eller även övergår, till bil. Nej, vi måste göra något. Vi kan, ni kan, vi vill. Men vill ni? Vill ni kunna påstå för omvärlden att ni lever i ett samhälle där ni får en chans att påverka? Vill ni kunna göra er röst hörd i en enad grupp där alla hjälps åt att aktivt och seriöst smida planer för hur vi skall motsätta oss SL:s bristfälliga tänkande? Vill ni, svenska folket, ha kvar själen i er underbara huvudstad och med gott samvete kunna säga att ni har fått räknas, och att ni är stolta över de rätta ageranden som era medborgerliga rättigheter har gjort möjliga för er att utföra? Gör då något!!! Det är inte långt kvar gott folk och vill vi agera skall vi göra det så snart som möjligt. En god nyhet är att C30 köpet har avbrutits så de kommer vara kvar längre. Hjälp oss att nå de här målen! [ ] 25 medlemmar [ ] 50 medlemmar [ ] 100 medlemmar Och på sikt: [ ] 200 medlemmar [ ] 300 medlemmar [ ] 400 medlemmar [ ] 500 medlemmar VÄLKOMMEN!!!!!".".". Senast redigerad av railfanatic den 2011-09-05 klockan 19:51.