![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#1 |
Medlem
|
![]()
När jag jobbade med dalabanan ett tag så började jag tröttna på det och letade efter alternativ. Jag blickade över till Norge, då norsk Community numera är stendöd, känner jag... då ungefär samtidigt som Totte började med Bergensbanen så började jag med Nordlansbanen. Valet av bana är för att den är vacker, Diesel, och en bana med annat signalsystem men (nästan) samma ATC. Tanken från början var att bygga hela den avlånga banan, men frågan är om någon någonsin har byggt så långt i TS?
Jag brjade i Trondheim, och kom så lång som till Vikhammar, och några km till, tills det stannade av. Möjligen så var det så pga. ny högupplöst DEM-Data som gjorde att jag fick göra om en massa med spåret. Efter förlusten med Nynäsbanan och svårigheterna med Stockholm C så tog jag upp projektet igen. Jag letade upp höjddata på stationer och anpassade banan efter detta. tog mycket backup, förlorade banan en gång likt nynäsbanan, men det var bara att ta en backup och fortsätta därifrån. Nu är jag klar med tweakingen av spåret. Nordlandsbanen till vikhammar har rätt stationshöjd. Resten är bara en gissning. Även Stavne-Leangen-linjen kommer med här! Målet är att bygga ända till Steinkjer och till Åre på Meråkerbanen. Steinkjer är en ändpunkt för lokaltågen (Lerkedal-Steinkjer) och även uppehåll för Bodø-tågen. Jag funderar ändå att bygga bara till Sjørdal och därefter klona rutten, så jag har en bana till Steinkjer och en bana till Östersund. För jag vill få med både den vackra naturen på Nordlansbanen såväl som de kraftiga lutningarna Meråkerbanan bjuder på. För det senare så kanske man ska bygga på Dovrebanan, så lokaltågen Östersund-Trondheim-Heimdal också blir komplett! ...eller så bygger man Heimdal-Hell-Steinkjer/Östersund. Vi får se vart det här leder till. OBS! Projektet kan prioriteras ner när jag börjar på en ny svensk rutt, eller nytt försök på Nynäsbanan eller så... To-do list: * Göra färdigt alla signaler och skyltar på den befintliga sträckan. * Elektrificera Dovrebanen. * Göra färdigt alla bangårdar och Industribanor. * Bygg till Hommelvik. Första målet: Bygg till Stjørdal. Finns det förresten meterspår i gautspår till Gråkallbanan?
__________________
Mvh SummerADDE Alla mina projekt till Train Simulator Classic är nedlagda. Jag kommer härmed fokusera på att skapa rutter och innehåll till Train Sim World i fortsättningen. Alla mina downloads på Google Drive kommer att tas bort permament den 31:a agusuti 2024. |
![]() |
![]() |