Lite bilder FS2004

[jimsom]

Ursprungligen postat av Daniel

Jodå, 10 Grader. Syns kanske inte.

10 var kanske lite för lite.

Ursprungligen postat av Affe

SNyGGa bilder allihoppa...
Vad är flappar?

Flappar sitter på bakkanten av vingarna och reglerar lyftkraften.
Alltså kan du hålla planet i luften med en lägre hastighet.

Ursprungligen postat av jimsom

10 var kanske lite för lite.

En 737a som ska landa på landvetter med normal vind och sånt har oftast 25-40 flaps.

[Dson]

Trevliga bilder allihopa!

En kort redögörelse. Det ni kallar "flappar" heter "Klaffar" på svenska. Däremot är det "flaps" på engelska...=)

[jimsom]

En till bild, F-18 målad i det finska flygvapnets färger.
Bilden är tagen utanför Vaasa.

[Daniel]

Inte lika fint kanske

[Sparkfot]

Ursprungligen postat av Dson

Trevliga bilder allihopa!

En kort redögörelse. Det ni kallar "flappar" heter "Klaffar" på svenska. Däremot är det "flaps" på engelska...=)

Man använder ju knappt svenska ord i luften?

[Dson]

Ursprungligen postat av Sparkfot

Man använder ju knappt svenska ord i luften?

Inte? Engelska är det huvudsakliga språket - men det innebär inte att svenska är förbjudet. Det händer ibland att jag snackar svenska med flygledaren när jag flyger, och det är alltid lika trevligt! Och då är det väldigt sällan engelska ord slinker in...

[Basse]

Ursprungligen postat av Dson

Inte? Engelska är det huvudsakliga språket - men det innebär inte att svenska är förbjudet. Det händer ibland att jag snackar svenska med flygledaren när jag flyger, och det är alltid lika trevligt! Och då är det väldigt sällan engelska ord slinker in...

Enligt reglerna behöver inte Engelska pratas i radion fören du passerar internationellt vatten. Alltså ska du flyga till Gotland "måste" du prata engelska även om det är svensk område. Men det följs inte till 100% i verkligheten direkt - då du fortfarande är i Sverige, men så står det i boken iaf.

[patrik629]

Då kommer väl jag igen med några till radarbilder ifrån IVAO (tidigare postat).

Kan visa från Schriphol (EHAM) några plan här:
http://www.e-buzz.net/forum/attachme...1&d=1172499855


Först har vi den markerade KLM330 (med gul text):
Verkar ha squawk charlie utanför banan, ajaj.
Högst upp kan man se det markerade planets information.
Jag kan bland annat se direkt på bilden att han är påväg till London Heathrow, och han kör en Airbus 321.
Dessutom har han skrivit "Newbie" så att alla flygledare vet att han inte är så erfaren och då tar det lungt med honom.


På marken ser vi också en person som har squawk standby i läge. Antingen är han påväg från flygplatsen eller så har han landat.

Längst ned på bilden ser ci en text som är "7000" och under står det "A013"
7000 betyder att han flyger VFR (Visual Flight Rules).
Och A013 betyder "Altitude (flightlevel) 013"
Han flyger alltså VFR och är på höjden 1300 fot.

NHL076 längst till höger är på en höjd av 4300 fot och ska antagligen landa på heathrow då han är kontrollerad av inflygningsledaren.
Det kan jag se genom att det står A = Approach brevid hans namn.

---

IVAO är väldigt kul, man kan kröa det med både FS9 och FSX. Men även med X-plane om det är nån som har det.

Kan posta lite mer när jag kontrollerar i sverige nån gång, just nu var jag observatör och jag ledde ingen.

Länkar:
Sverige-divisionens IVAO : www.ivao.se (mycket info)
Huvudsidan IVAO: www.ivao.aero