Gruppköp av Elbilar

[Totte]

Intressant!
Jag undrar hur det går för batteriet, om den blir slut om några år, finns det att få tag på ny då? Vart skall göra av gamla batteri miljövänligt sätt?

Säkerheten? Jag ryser. Det blir nog farligt.

[Eric B]

Hur går service till på denna bil? Den lär bli ganska dyr. Såpass dyr att det inte är värt köpet. Finns inga auktoriserade verkstäder i Sverige för denna bil vad jag vet.

Som många redan påpekat. Krocksäkerheten är lika med noll. Likaså bristen på all annan säkerhetsutrustning såsom ESP, ABS, Antispinn, krockkuddar etc. Rent allmännt är utrustningen påver. Indiska Tata Nano skulle möjligtvis vara ännu sämre.

Toyota Prius är visserligen en relativt bra miljöbil men svindyr.

Väntar spännt med att hybridmotorer bestående av Etanol/El motorer kommer eller möjligtvis Diesel/el motorer som faktiskt är på G hos flera tillverkare.

Intressant är att last och busstilverkaren Scania har tillverkat etanol bussar i snart 15 år. De ligger väldigt långt fram inom utvecklingen miljömotorer fast för bussar. Numera äger Volkswagen Scania och jag antar att de tar tillvara denna kompetens för framtida personbilsutveckling. Rätt offtopic, sry.

[FredrikNestor]

Vad negativt det var här då :-)

Givetvis är säkerheten inte lika bra som i en stor Volvo. Men om ni inte vågar sätta er i den här elbilen, så antar jag att ni aldrig skulle sätta er på en motorcykel eller moped heller?
Jag känner mig bra mycket tryggare i en sån här elbil än till exempel när jag cyklar genom stan, där är man verkligen oskyddad.
Eftersom den här bilen passar bäst för stadskörning så är det ju inga höga hastigheter vi pratar om, de smällar som blir i stan leder väll sällan till att man krossas och stendör.

När batterierna är slut så får man givetvis lämna in dem för återvinning, så tar de hand om rubbet, det kommer inte att hamna på nån skrottipp och förstöra miljön.
Dessutom räknar jag med att om nått eller några år så finns det bra mycket billigare moderna batterier att köpa, som både är mycket lättare och har högre kapacitet. De forskar ju massor om detta nu så det tar nog inte så lång tid innan de blir mycket billigare.

Så denna bil är alltså för er som behöver en bil för stadskörning, kanske som andrabil som frugan kan ta till jobbet.
Men för er som är livrädda för trafiken och aldrig ens åkt moped eller cykel i stan, så är det nog inget för er, då får ni köpa en stor stadsjeep istället

Ang servicen. Alla reservdelar går att beställa hem. Givetvis är det en fördel om man är lite händig själv, men eftersom vi är fler än en som vill ha varsin elbil så kan man ju hjälpas åt med servicen. Det borde inte vara så mycket svåra grejer på en sån här bil. Tror den är ganska enkelt uppbyggd.

[Schulz]

Visst, är man en stadsmänniska som aldrig känner att man behöver en 200hk+ BMW/Audi så är en elbil klockrent. Men utanför stadsmiljön lär den väl vara lite väl oskyddad och slö? Aldrig att jag hade kunnat hålla 110 km/h på motorvägen eller överhuvudtaget 90 ens. Antar att dessa endast är lämpade för hastigheter på max 70 km/h.

Som sagt är de för stadsmänniskor med korta sträckor till de vardagliga ärendena, inget för pensionären som vill ut på en picknick i skogen 10 mil hemifrån. Jag är en lanskapsmänniska, så ni kan nog räkna ut vad jag tycker om nu jag ska ha en.

Hade ni vågat på omkörningar på E4 till exempel? No way...

Hade ur miljösynpunkt då i dagsläget satsat på Prius, men i längden väntat på en ren etanolbil ur den billigare miljöklassen.

Lycka till med köpet!

[FredrikNestor]

Schulz, hur gör en motorcykel när han ska köra om på motorväg då? De är mycket mer oskyddade.
Men det är ingen risk att man kör om någon med den här elbilen, som du kan läsa i infon så är toppfarten 65km/h, precis lagom för en sådan bil enligt mig.

[simonbertilsson]

Ursprungligen postat av FredrikNestor

Schulz, hur gör en motorcykel när han ska köra om på motorväg då? De är mycket mer oskyddade.
Men det är ingen risk att man kör om någon med den här elbilen, som du kan läsa i infon så är toppfarten 65km/h, precis lagom för en sådan bil enligt mig.

Så långe man håller sig på gator med max 60 kmh ja...

[Mson]

Service är nog inte att byta motorolja iallafall Det man får göra är väl att fylla på batterivatten, kolla bromsarna o så. Dom fungerar väl ungefär som en eldriven truck, fast dom går snabbare än 15 km/h .... På truckarna är det batterivatten och bromsar man kollar.

[Alexander Ödman]

Men ärligt talat gubbar. Ni kan ju inte jämföra denna med varken en BMW/Audi eller en mellanvolvo eller en liten Prius. Det är liksom inte samma grej.

Hade jag haft pengar och ett jobb i stan med taskig lokaltrafik hade jag kunnat tänka mig att köpa en.

Fördelar:
- Liten, smidig --> lätt att parkera och lätt att hitta parkering till.
- Miljövänlig.
- Antar att den klassas som miljöbil = fri parkering i stan och 10 000 kr i miljöbildpremie.
- Billig
- Ingen beninkostnad. Du tjänar 11kr/mil jämfört med bensin/diesel.
- Du sparar 500 - 1000 kr i busskort i månaden.

Nackdelar:
- 65km/h är lite för lågt. 90 hade varit lagom i stan, då kan man köra på ringlederna.
- Inte säker. Fast om man inte ska köra den utanför stan så är det ju lite andra säkerhetskrav, det är ju de facto lägre hastigheter i städer.
- Lite för lite mångsidighet.
- Litet lastutrymme.
- Lite klurigt att komma till och ladda när man bor i lägenhet i stan.


Jag kan helt klart se fördelarna med denna. Alternativet hade vart en Smart som jag antar är dyrare.

Tack för erbjudandet Nestor.