Godsvagnsprojekt - Svenska 3D-Tåg

korvtiger · 2011-04-08, 21:06

Godsvagnsprojektet fortsätter på äldre årgångar, men fortfarande, precis som G3 (senare Gs) så är det 1898 års modell som byggs. Denna gången är det öppna vagnar vilka användes främst för transport av timmer och brädor, men även en hel del annan småkrafs.
Litterat är N3 och den kommer att komma med och utan broms, dock utrustade med tryckluftsbroms resp. tryckluftsledning.
Jag kommer även att göra littera NN3, vilken är densamma, men utan lämmarna av trä (bromsad och obromsad)
Vid den stora godsvagnsomlitteringen 1922 fick vagnarna litterat Ns resp NNs.

Vagnarna användes fram till 30-40-talet då de började gallras ur, men många vagnar fick förlängt liv som littera Os, ombyggda med plåtlämmar.

Gunter: kolla PM

spyfrog · 2011-04-08, 21:21

Citat:

Ursprungligen postat av korvtiger

Godsvagnsprojektet fortsätter på äldre årgångar, men fortfarande, precis som G3 (senare Gs) så är det 1898 års modell som byggs. Denna gången är det öppna vagnar vilka användes främst för transport av timmer och brädor, men även en hel del annan småkrafs.
Litterat är N3 och den kommer att komma med och utan broms, dock utrustade med tryckluftsbroms resp. tryckluftsledning.
Jag kommer även att göra littera NN3, vilken är densamma, men utan lämmarna av trä (bromsad och obromsad)
Vid den stora godsvagnsomlitteringen 1922 fick vagnarna litterat Ns resp NNs.

Vagnarna användes fram till 30-40-talet då de började gallras ur, men många vagnar fick förlängt liv som littera Os, ombyggda med plåtlämmar.

Gunter: kolla PM

Aha - storebror till min vagn!

korvtiger · 2011-04-10, 21:05

Texturen är klar till den vagnen som inte har bromsplattform, det blev numret 16847, en vagn byggd 1900 av Landskrona Gjuteri Aktiebolag.

spyfrog · 2011-04-10, 22:14

Citat:

Ursprungligen postat av korvtiger

Texturen är klar till den vagnen som inte har bromsplattform, det blev numret 16847, en vagn byggd 1900 av Landskrona Gjuteri Aktiebolag.

Sjutton vad snyggt korvtiger. Du och Lan samt Ekankal fortsätter att sätta ribban högt.

KMW · 2011-04-11, 00:28

Jösses så vacker, skulle bara mattas ned något.
Tror inte den var så blank och fin ens när den rullade ut för leveransfoto.

/æ

ekankal · 2011-04-11, 00:38

Högklassigt bygge, "mr. Korv".

.

rely · 2011-04-11, 01:04

Kan inte säga mer än

!

korvtiger · 2011-04-11, 17:52

Tackar för feedback!

Citat:

Ursprungligen postat av KMW

Jösses så vacker, skulle bara mattas ned något.
Tror inte den var så blank och fin ens när den rullade ut för leveransfoto.

/æ

Då har du inte sett leveransfotona

De är så spegelblanka att man kan se reflektioner av byggnader bakom fotografen på trädelarna!

Vagnen blir nog mörkare i Trainz sedan. (men dock är Trainz rätt uselt på att hantera ljus, så allt ser blaskigt ut.) Också hade jag tänkt att göra några texturer att byta mellan, med olika smutsighetsgrad.

spyfrog · 2011-04-11, 22:16

Jag har en fråga: hade verkligen den handbromsade varianten bromsbackar på båda sidor om hjulen som din modell har?
De flesta handbromsade vagnar jag sett har bara bromsbackar på en sida av hjulen....

Jag hoppas min vagn blir lika snygg!

2011-04-08, 21:06	#1
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 733	Godsvagnsprojektet fortsätter på äldre årgångar, men fortfarande, precis som G3 (senare Gs) så är det 1898 års modell som byggs. Denna gången är det öppna vagnar vilka användes främst för transport av timmer och brädor, men även en hel del annan småkrafs. Litterat är N3 och den kommer att komma med och utan broms, dock utrustade med tryckluftsbroms resp. tryckluftsledning. Jag kommer även att göra littera NN3, vilken är densamma, men utan lämmarna av trä (bromsad och obromsad) Vid den stora godsvagnsomlitteringen 1922 fick vagnarna litterat Ns resp NNs. Vagnarna användes fram till 30-40-talet då de började gallras ur, men många vagnar fick förlängt liv som littera Os, ombyggda med plåtlämmar. Gunter: kolla PM __________________ -k-

2011-04-10, 21:05	#3
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 733	Texturen är klar till den vagnen som inte har bromsplattform, det blev numret 16847, en vagn byggd 1900 av Landskrona Gjuteri Aktiebolag. __________________ -k-

2011-04-11, 00:38	#6
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 080	Högklassigt bygge, "mr. Korv". . __________________ Ekan

2011-04-11, 01:04	#7
rely Medlem Reg.datum: Jul 2010 Ort: Stockholm Inlägg: 1 062	Kan inte säga mer än ! __________________

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2011-04-11, 00:28	#5
KMW Medlem Reg.datum: Feb 2005 Ort: Karlstad, Sverige Inlägg: 988	Jösses så vacker, skulle bara mattas ned något. Tror inte den var så blank och fin ens när den rullade ut för leveransfoto. /æ

2011-04-11, 22:16	#9
spyfrog Medlem Reg.datum: Feb 2008 Ort: Gävle Inlägg: 1 535	Jag har en fråga: hade verkligen den handbromsade varianten bromsbackar på båda sidor om hjulen som din modell har? De flesta handbromsade vagnar jag sett har bara bromsbackar på en sida av hjulen.... Jag hoppas min vagn blir lika snygg!