CF4 till hösten kanske ?

[korvtiger]

De övriga pinalerna på taket är ev tvenne typer, dels är det som du säger luftventiler, de verkar vara av två typer, (kan vara av brist på delar under restaureringen) dels luftsugare av Groves modell och dels torpedoventiler. Från vänster räknat är nummer 3, 5 och 6 torpeder och 8 är en Groves. Ursprungligen har alla ventiler varit av modell Groves.
Ritningar på ventilerna finnes i Arlöfkatalogen,
Torpedoventil N: o 461 Pl. A. 42
Luftsugare modell Groves, N: o 591 (utan hållare N: o 594) Pl. A. 58

Resten som sticker upp är gaslampornas rökhuvar, som avleder de rökgaser som uppstå vid förbränning och förser lampan med syre, för att upprätthålla förbränningen. För ritning samt bilder och beskrivning av Dalénbelysning med Acetylengas hänvisas till följande dokument:
http://www.wnj.se/underleverantor/vv...vagsvagnar.pdf
Sida 28, 30 DBAD-330
Sida 35 LDB-750
Se även bild DSCN1201-1, som jag skickade, som jag tog i Skåne, visserligen inifrån C3c-vagnen, men det är en lampa av samma sort.
De syns även på CF4-ritningen, vissa har dock en annan typ av rökhuv.

Notera på bilden ovan att en av dessa sitter över gavelplattformen och att man faktiskt ser lampan skymta nedanför takfoten. Jämför med min nya teakvagn Ao4, som också har en gaslampa placerad där. Dock så kan den vara av fel sort på kortet ovan, enligt dokumentet skall lägre lampor placeras över gavelplattformar och enligt bild 1198-1 från Skåne så är den lampan av kort typ, LDB-650. Troligtvis ytterligare en missad detalj /brist på delar under renoveringen av 1655.

CF4 är en mycket användbar vagn, som kan sättas in i både person och i godståg, då den ofta användes som konduktörskupé och personalvagn,
Se den lilla bilden: http://www.jvmv2.se/forum/index.php?...hread&id=15503

[lan]

Tack Korvtiger för en uttömmande utredning av ventilatorer och annat, kommer till användning sen! Började snickra furuflak idag och det faller väl ut enligt min bedömning. Har använt dina bilder och bänt och klippt till texturer. Tekniken går lätt om man har bra foton att göra texturer av!

[KMW]

Mums, vågor man hoppas på en lejonbur sedan då du här har en mycket bra grund.
Och efter en lejonbur är en CC2 inte långt borta, och ...
Fantastiskt roligt att droppa in i Trainz forumet och se vad ni pysslar med.

/æ

[lan]

C4an har jag redan byggt:

http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...ht=glasveranda

Men CC är ju en kul vagn så småningom!

[Bengan]

Fy vad tråkigt, är hösten redan här.
Jag som precis har börjat med semestern och hoppats på några sommarveckor.

Hur som helst, så ser det bra ut och kommer att bli ett trevligt tillskott bland allt ditt andra material.

[korvtiger]

CC2 ligger lååångt ifrån en C4 och en CF4. De två sistnämnda är långt mycket mer besläktade med varandra än CC2, som ju är ursprungligen byggd av två C3x vagnar. Jag kan avslöja att både C3x och CC2 ligger på mitt ritbord som teakvagnsprojekt etapp III...

Lan: Taket skall var rakt! Nu slokar det i ändarna!

[lan]

Då släpper jag CC2/4 till dig!
Jo taket på 1655 slokar i ändana, kolla på Gävlebilderna!