Herrljunga Lokstall

[ekankal]

Ursprungligen postat av lan

Jo Ekan,
det är tänkt att bli bättre än så, nämligen helt automatiskt, när man kör fram mot porten skall den öppnas och när man kommit in i stallet skall den stängas liksom när man kör ut ur stallet. Ett visst spel finns så att man kan stanna mitt i porten och dörrarna förblir öppna. Detta kommer att styras av skriptet som jag börjar få lite häng på nu. Varje spår skall detekteras separat med hjälp av triggrar med små radier. Vi får se om jag ror detta iland? Det beror på om jag lyckas med Herrljunga med vändskiva till. Forskning och experiment pågår som bäst men snart kommer tomten och stör!

Jo, fast det är väl så det fungerar nu oxå??.
Tänkte mer på om man vill parkera ett lok precis utanför portarna, utan att dom öppnas automatiskt, alltså att man kan bestämma själv när, och om, dom ska öppnas.
Men det är väl kanske lite överkurs .

[lan]

Ursprungligen postat av ekankal

Jo, fast det är väl så det fungerar nu oxå??.
Tänkte mer på om man vill parkera ett lok precis utanför portarna, utan att dom öppnas automatiskt, alltså att man kan bestämma själv när, och om, dom ska öppnas.
Men det är väl kanske lite överkurs .

Det går säkert att ordna det också med skript, möjligen en trigger till. Vi får se vad jag kommer på!? Jag har noterat herr Rembrandts önskemål!

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av ekankal

Jo, fast det är väl så det fungerar nu oxå??.
Tänkte mer på om man vill parkera ett lok precis utanför portarna, utan att dom öppnas automatiskt, alltså att man kan bestämma själv när, och om, dom ska öppnas.
Men det är väl kanske lite överkurs .

Jag har ju testat GSJ Särö lokstall. Körde fram elloket Ds (tog kraften från himlen) mot porten och stannade. Ingen port öppnades. Körde sedan långsamt framåt - och porten öppnades.

LAn: När ställer du upp som magiker?

Ekan: Avser du att blockera portarna!? Då blir lokverkstadens personal heligt förb-ade.

Nisse

[korvtiger]

Ursprungligen postat av ekankal

Jo, fast det är väl så det fungerar nu oxå??.
Tänkte mer på om man vill parkera ett lok precis utanför portarna, utan att dom öppnas automatiskt, alltså att man kan bestämma själv när, och om, dom ska öppnas.
Men det är väl kanske lite överkurs .

Har du fungerande exempel på detta? I sådana fall vill jag gärna titta på dem, så kanske jag kan ordna något. Skulle gärna vilja se hur en fungerande propertyruta i drivern ser ut scriptmässigt.

[Bengan]

Trevligt med ett till lokstall + skiva.
Blir säkert bra, som allt annat du har gett dig på.

Rullar iväg bollen från lokstall och skiva, till ånglok.
Skulle vara ett trevligt inslag, vid lokstallet. Om våran skriptguru Svenolov, kunde skripta in på ångloken. Med eller utan rök, vid uppställning vid lokstallet.

Drömmen vore ju, att man var tvungen att starta upp ångloket i ett par timmar i förväg, innan det skall användas. Så att panna och tryck, kommer upp i rätt arbetstemperatur.

[lan]

Ursprungligen postat av Bengan

Trevligt med ett till lokstall + skiva.
Blir säkert bra, som allt annat du har gett dig på.

Rullar iväg bollen från lokstall och skiva, till ånglok.
Skulle vara ett trevligt inslag, vid lokstallet. Om våran skriptguru Svenolov, kunde skripta in på ångloken. Med eller utan rök, vid uppställning vid lokstallet.

Drömmen vore ju, att man var tvungen att starta upp ångloket i ett par timmar i förväg, innan det skall användas. Så att panna och tryck, kommer upp i rätt arbetstemperatur.

Men Bengan,
då får du ju gå upp kl. 2 på natten och "påelda" för att kunna köra morgontåget kl 07:00!-}

Jag har bakat isär de olika delarna som en vändskiva består av:

Bilderna föreställer i tur och ordning:

1. Lokstallets geometri med sina fästpunkter för spåren och alla 24 triggrarna
2. Perspektivbild på samma sak
3. Baksidan med alla fönster till de ljusa trevliga verkstadsavdelningarna där Bengan tänker tillbringa nätterna med att samla ved för påeldning
4. "Pitten", som anglosaxarna säger, med sina utspårsfästpunkter. Inget "dig-hole" här inte, vändskivan är ju heltäckt
5. Själva vändskivan (spinner) med sina två fästpunkter för invisible track
6. Porten som skall fästas i de fästpunkter som ligger närmast utanför stallet
7. Portarna öppnas 85 grader och klarar då lastprofilen precis, i verkligheten öppnades portarna 90 grader men det går inte för då tränger mesherna in i varandra.
8. Totalbild på virrvarret!

Tur att den inte är elektrifierad för då hade det tillkommit myriader av fler fästpunkter!

[stickanw]

Men snälla Lan, först klagar du på att du får för lite respons på din fantastiska ström av alldeles underbara fordon för att sedan komma med ett nytt projekt som även det säkert blir fantastiskt det med. Snälla! Ge oss en chans att smälta godsakerna och prova dem. Innan man hunnit med att kommentera det senaste man sett från din verkstad så har du kommit fram med minst två nya produkter. Det här lokstallet är ju ett efterlängtat objekt för de flesta av oss, det finns ju inte så många svenskliknande på DLS. Kommer du att göra det med höjdskillnader i taket efter olika utbyggnader under åren som gått?
Näe det är kul att du fortsätter med vad du gör så bra.

En mycket tacksam Trainzare. Stickanw

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

Men Bengan,
då får du ju gå upp kl. 2 på natten och "påelda" för att kunna köra morgontåget kl 07:00!-}

Jag har bakat isär de olika delarna som en vändskiva består av:

Bilderna föreställer i tur och ordning:

1. Lokstallets geometri med sina fästpunkter för spåren och alla 24 triggrarna
2. Perspektivbild på samma sak
3. Baksidan med alla fönster till de ljusa trevliga verkstadsavdelningarna där Bengan tänker tillbringa nätterna med att samla ved för påeldning
4. "Pitten", som anglosaxarna säger, med sina utspårsfästpunkter. Inget "dig-hole" här inte, vändskivan är ju heltäckt
5. Själva vändskivan (spinner) med sina två fästpunkter för invisible track
6. Porten som skall fästas i de fästpunkter som ligger närmast utanför stallet
7. Portarna öppnas 85 grader och klarar då lastprofilen precis, i verkligheten öppnades portarna 90 grader men det går inte för då tränger mesherna in i varandra.
8. Totalbild på virrvarret!

Tur att den inte är elektrifierad för då hade det tillkommit myriader av fler fästpunkter!

Vad konstigt, jag får intrycket av att modellen din är större än vad bilden är. Kan detta bero på att man inte ser baksidan på bilden och att det är den som är ganska stor?

[lan]

Ursprungligen postat av spyfrog

Vad konstigt, jag får intrycket av att modellen din är större än vad bilden är. Kan detta bero på att man inte ser baksidan på bilden och att det är den som är ganska stor?

Nu hänger jag inte alls med vad du menar???

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

Nu hänger jag inte alls med vad du menar???

Åh, jag menade bara att man inte insåg hur stort ett sexportars rundstall var när man bara såg portsidan. Nu när du gjort modellen så man även ser "baksidan" (dvs där man inte har portarna) ser man ju att det är en ganska stor modell.

[ekankal]

Ursprungligen postat av korvtiger

Har du fungerande exempel på detta? I sådana fall vill jag gärna titta på dem, så kanske jag kan ordna något. Skulle gärna vilja se hur en fungerande propertyruta i drivern ser ut scriptmässigt.

http://www.trainz.org/ptt/_download/...tywownia09.cdp.
Där styr man öppning å stängning via propertyrutan i driver-läget.