|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2012-05-12, 12:05
|
#1 |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 377
|
Kul att något kom till användning iaf.
Men skulle gärna se pilarna i lite mer åt det gul-oranga hållet, dom ser lite bleka ut nu.
__________________
Bengan |
|
|
|
2012-05-13, 16:20
|
#2 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Jag ser ljuset i slutet av tunneln ...
... och en massa signaler och tavlor passar i tunnelprofilen som jag fstslagit (andra inte men skall justeras). Lite bilder från dagens resa i underjorden:
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
|
|
|
|
|
2012-05-13, 21:26
|
#3 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Tunnlar med Istrack =1 som Stichted Track....
...medför en del fördelar vid utsättning och justering. Det blir snygga jämna krökningar, alla trackside-object följer snällt med i svängarna och många andra bekymmer slipper man:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2012-05-14, 00:01
|
#5 |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2010
Ort: Söder, Stockholm, Sweden
Inlägg: 652
 |
Underbart Lennart!!!
|
|
|
|
|
2012-05-16, 16:45
|
#6 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Kan man göra ALLT med 14 tunnlar ??? ...
vi får väl se ?
Eftersom "Stitched track bara tillåter enkelspår får man ta lite omvägar för att göra dubbel-, multipelspår, korsningsväxlar mm. Men det flyter på "rätt" bra. Detta blir ju modulärt och ställer krav på ruttbyggarna för att det skall bli snyggt - noggrann passning är A och O. Visar lite bilder på dagens eskapader, tågmöte med spårbyte "down under" - tänk på att jag är en erkänt urusel ruttbyggare, jag försöker bara leverera verktygen till dom som kan ! 
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2012-05-18, 00:19
|
#7 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Vad gör man inte för att tennispubliken skall slippa...
scrolla i sidled
 Nå jag får väl ta mödan att resampla till 1200x675 så att "småbildsproletariatet" slipper scrolla !  Till saken: Tunnlarna har fått tunnelmynningar i vardera änden. Det fiffiga med "stitched track" är att dessa "end-cap" inte visas i skarvarna på ett spår av samma typ utan endast i ändarna, men om man ansluter ett annat spår så visas dom. Detta öppnar oändliga möjligheter att gestalata ett tunnelbanenät. Man kan lägga många tunnlar i bredd och göra trovärdiga övergångar mellan olika spårtyper. Bifogar några "nedresamplade" bilder:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
| Taggar |
| tunnelbana |
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
