NKLJs Asea- och AEG-lok ... - Svenska 3D-Tåg

lan · 2013-07-13, 16:01

... i Deje

Har använt Korvtigers "891mm Gaturäler" på ett stengolv och framför stallet Korvtigers "Vändskiva 7m 891 mm". Tyvärr har vändskivan 24 spåranslutningar och är inte helt lätt att ansluta rätt, med det går!

Triggerpunkternas placering framgår av bilderna. Den sista triggern (som stänger dörrarna vid avfärd har en så stor radie att den tillåter krökning av spåret som på förebilden.

1. Ingång mot stallet.
2. På vändskivan.
3, En mödosam vändning med 12 "klick".
4. Klar att backa in i stallet.
5. Här öppnas portarna!
6. ..och förblir öppna tills loket är rätt långt in i stallet ...
7. ... då dom stängs!
8. När man kör ut ur stallet öppnas portarna och när loket är på vändskivan stängs dom igen (här har jag åter vänt loket i 12 mödosamma steg).

Tack Korvtiger för att jag slapp göra en vändskiva!
Det är ju snart kräftskiva och det är mycket roligare

stickanw · 2013-07-13, 16:40

Ett fint litet lokstall och som KMW påpekade vilket jag också la märke till lustigt med ett enkelstall som rundstall.
Vill ändå påpeka en liten sak som du ändrade så att det blev lite fel utseendemässigt. De där kramporna som finns på gaveln mot spåret satt rätt från början men flyttades ner en bit eller så flyttades bjälken upp. Eftersom de är till för att hålla upp bjälklaget så skall de sitta i linje med bjälken som går längs med hela väggen. En petitess visserligen men eftersom du är noga med vad du gör så påpekar jag detta.

Stickanw

lan · 2013-07-13, 20:20

... först fattade jag nada, sen fattade jag lite och till sist föll myntet ned

Klart att de utstående delarna är träbjälkar som tydligen fästes samman med "krämpor", sen murades väl tegelväggarna upp (ung. korsvirkesbygge?) och till slut putsades väl allting in?

Tack Stickanw,
för att du är enveten

Citat:

Ursprungligen postat av stickanw

Ett fint litet lokstall och som KMW påpekade vilket jag också la märke till lustigt med ett enkelstall som rundstall.
Vill ändå påpeka en liten sak som du ändrade så att det blev lite fel utseendemässigt. De där kramporna som finns på gaveln mot spåret satt rätt från början men flyttades ner en bit eller så flyttades bjälken upp. Eftersom de är till för att hålla upp bjälklaget så skall de sitta i linje med bjälken som går längs med hela väggen. En petitess visserligen men eftersom du är noga med vad du gör så påpekar jag detta.

Stickanw

Jockes · 2013-07-13, 21:22

Känner att jag kommenterar dåligt, och det gör jag. Bättring! Snyggt Lennart, riktigt riktigt snyggt!

lan · 2013-07-15, 22:13

... intresset verkar minst sagt SVAGT!

Ett par bilder på det jag höll på med och som troligen aldrig kommer att laddas upp

Ganska trött på detta forums bristande intresse för vad jag gör

Försökt få till Uddeholms stationshus, men om ingen bryr sig så lägger jag av

Har försökt få liv i detta TRÖGA Forum men det är nog meningslöst

Jockes · 2013-07-15, 22:16

Just nu är det sommarperiod, och då är nog mångas intresse lågt, bla. pga sommaraktiviteter. Men sen ska vi även tänka på, att Svenska trainz är en jätteliten verksamhet, om man jämför internationellt. Men själv, är jag mycket positiv till detta, jag stöttar detta (som allt annat till Svenska Trainz) alltid!

KMW · 2013-07-15, 22:34

Som Joakim säger, det är sommar och mycket annat som pockar på uppmärksamhet.
Själv har jag varit mer aktiv i denna tråd än på någon annan del av forumet sista tiden och då har jag inte ens Trainz!
Bilderna på Uddeholms stationshus, 508 visar 'baksidan' (med en massa buskar ivägen

).
510 visar sidan mot spåret som då låg utanför bilden åt höger till.
Syns lite på flygbilderna hur det såg ut med stationen en liten bit från spåret.
Uddeholm var väl aldrig någon större station trafikmässigt trots det pampiga stationshuset.
Uddeholmsbolaget hade ju kontor på orten men verksamheten hade redan flyttat in till Hagfors och det nya bruket där när järnvägen byggdes.

stickanw · 2013-07-15, 22:39

Uddeholmshuset om jag får kalla det så, vad vackert det är. Och med några ändringar såsom fler balkonger och fler ingångar eller butiksfönster med skyltar för konsum eller annan lokal handlare såsom Sjöqvisten i knohult skulle det vara kalas i en äldre trästad liknade delar av tex Boden, Härnösand m.m. Då också i andra färger, gul, röd, ljust blå eller grå var ganska vanligt.

Stickanw

2013-07-13, 16:40	#2
stickanw Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Vårby, Huddinge, Sweden. Inlägg: 324	Ett fint litet lokstall och som KMW påpekade vilket jag också la märke till lustigt med ett enkelstall som rundstall. Vill ändå påpeka en liten sak som du ändrade så att det blev lite fel utseendemässigt. De där kramporna som finns på gaveln mot spåret satt rätt från början men flyttades ner en bit eller så flyttades bjälken upp. Eftersom de är till för att hålla upp bjälklaget så skall de sitta i linje med bjälken som går längs med hela väggen. En petitess visserligen men eftersom du är noga med vad du gör så påpekar jag detta. Stickanw __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)

2013-07-13, 21:22	#4
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 870	Känner att jag kommenterar dåligt, och det gör jag. Bättring! Snyggt Lennart, riktigt riktigt snyggt! __________________ //Joakim Wahlberg

2013-07-15, 22:16	#6
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 870	Just nu är det sommarperiod, och då är nog mångas intresse lågt, bla. pga sommaraktiviteter. Men sen ska vi även tänka på, att Svenska trainz är en jätteliten verksamhet, om man jämför internationellt. Men själv, är jag mycket positiv till detta, jag stöttar detta (som allt annat till Svenska Trainz) alltid! __________________ //Joakim Wahlberg

2013-07-15, 22:39	#8
stickanw Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Vårby, Huddinge, Sweden. Inlägg: 324	Uddeholmshuset om jag får kalla det så, vad vackert det är. Och med några ändringar såsom fler balkonger och fler ingångar eller butiksfönster med skyltar för konsum eller annan lokal handlare såsom Sjöqvisten i knohult skulle det vara kalas i en äldre trästad liknade delar av tex Boden, Härnösand m.m. Då också i andra färger, gul, röd, ljust blå eller grå var ganska vanligt. Stickanw __________________ Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem)

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2013-07-15, 22:34	#7
KMW Medlem Reg.datum: Feb 2005 Ort: Karlstad, Sverige Inlägg: 988	Som Joakim säger, det är sommar och mycket annat som pockar på uppmärksamhet. Själv har jag varit mer aktiv i denna tråd än på någon annan del av forumet sista tiden och då har jag inte ens Trainz! Bilderna på Uddeholms stationshus, 508 visar 'baksidan' (med en massa buskar ivägen ). 510 visar sidan mot spåret som då låg utanför bilden åt höger till. Syns lite på flygbilderna hur det såg ut med stationen en liten bit från spåret. Uddeholm var väl aldrig någon större station trafikmässigt trots det pampiga stationshuset. Uddeholmsbolaget hade ju kontor på orten men verksamheten hade redan flyttat in till Hagfors och det nya bruket där när järnvägen byggdes.