DAMS Diverging Approach Multiplayer Server igång dygnet runt - Svenska 3D-Tåg

jorgen3 · 2013-06-28, 13:28

Allmän Info om DAMS Servern

Denna DAMS server använder folk i hela världen (mest amerikaner) för att köra tåg
med varandra i Run 8 i både ursprungsrutten Mojave och nya rutten Needles. Rekommenderas starkt.
Eftersom vi är för få i Sverige för att kunna genomföra sessioner just nu (hoppas inte på det i framtiden)

När jag körde Needles Sub sjäv så var det halvkul, Inga vagnar på
änd-driftplatserna (Barstow och Needles) samt däremellan och inga mötande tåg men själva tåg körningen är ju intressant med de utmaningar med lutningar/terräng kurvor man måste passera med tåget (typ 25000 ton 3600 meter långt tåg).

Men när man körde i en DAMS Session blev det någonting helt annat.
Det blev levande ,det stod en massa vagnar på stationerna man mötte tåg man körde om tåg, man fick stå att vänta för det var tågtrångt etc.
Man kollade vad de andra tågen hade för sig i den External Dispathers programmet
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Needles Sub

Needles Sub är 26 mil långt dubbelspår ,ökenrutt.
Det är stora höjdskillnader på banan.
Bitvis ganska mycket raka sträckor, men kring bergen är det kurvigt.

Hastigheterna är från 20 Mph till 90 mph
Trodde det skulle vara tråkigt att köra här men jag tycker bara mer och mer om rutten och i en DAMS Session är den väldigt bra.
Rätt kul att få köra i 55-70 mph med ett godståg i Needles sub där i Mojave där man får köra 21 mph (tror jag) under långa sträckor.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DAMS Fakta

DAMS 1 - Mojave - 70.15.64.33 port 15196
DAMS 2 - Needles - 70.15.64.33 port 16000
TeamSpeak - 72.249.94.226:9989

Grundforum DAMS

Regler

Kartor, hjälp External dispather etc

Övrig hjälp som höjdprofiler och hastighets profil bana och växlar etc (Gäller Needles Sub)

Run 8 Hjälp
Run 8

TEAMSPEAK
Vill man kan man ta in Teamspeak och höra hur de lokförarna och Dispatcher (fjärren) diskuterar med varandra men mycket är också på chat funktionen i Run 8 (valbart)
Men det är mest aktivitet sena kvällar, för Usa ligger ju 8-12 timmar efter oss där de flesta av dem är aktiva.

Men när jag går ut så är det alltid något tåg som är igång (men då oftast utan dispatcher) och då är det chatt funktionen som alla använder.

Jag föredrar chatt funktionen eftersom min engelska inte är så bra så då är det lättare för mig att förstå vad DS (dispather) skriver och jag kan lättare göra mig förstådd mot de andra.
Ofta har jag Teamspeak igång men chattar om jag vill något...

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Foaming

Jag är oftast där som Foamer (åskådare) och brukar se och observera hur de kör tåg chattar med varandra för att lära sig "järnvägs snacket"
dispather "DS" permission EB (eastbound) WB (westbound)
signal indikation ,good roll-bye geoff, Spawning a train in Needles M2,
Ok to spawn a train at barstow, ds ready at barstow w main dep east
diverging etc etc.

När man gör det använder man sig av external dispatcher
(program på sidan av run 8 som man utvecklat)
Då ser man alla tågen, vilka de är (Amtrak BMSF etc)
Hur fort de kör ,Längd och vikt ,vilka tågvägar de har etc

Samt att titta på tåg man kan ju hoppa över hela området sedan ställer man sig på något ställe för att se ett tåg passerar. Skift+F12 kan man ju få "vingar för pengarna" och få en vy en bit upp.

Har väl hänt att man hoppat på ett tåg och följt med en bit.....

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Som Lokförare

Igår kväll körde jag en session från Needles till Amrak stationen i Barstow med ett långt Amtraktåg.
Jag gjorde det tillsammans med 14 andra tåg (som mest).
Vi hade en dispatcher som la tågvägar åt oss. Finns det ingen sådan lägger man tågvägar själv.

Fördelen här att man använda External dispatcher så man ser de andra tågen
det går ju inte normalt på en run 8 session där bara "fjärren" ser tågen
Men i DAMS servern så kan alla se tågen.

Vissa tåg hade max sth på 88 km/h (vanliga godståg) vissa godståg (intermodal) hade 112 km/h och persontågen hade 144 km/h.

Det gjorde att jag fick köra om 2 av godstågen för de gick långsammare än mitt tåg och jag mötte säkert en 10 tal tåg. Det gör att det blir väldigt roligt
att deltaga i en run 8 session i DAMS

Dispatcher bild 1
Dispatcher bild 2
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Run 8 Realism

Men tågen är ju helt otroliga att köra ,realismen är väldigt bra, finns inga andra simulatorer som är i närheten.

Har läst på forumena hur riktiga lokförare från USA tycker det inte är någon skillnad på detta och i verkligheten och jag instämmer.

Det behövs inte mycket lutning för ett tåg för att man helt ska kunna rulla och är det uppför så måste lokena verkligen kämpa. Risken att man slirar och kör fast är stor om man har för lite lok mot det tunga tåget (1,7 hk/ton är det man minst ska ha)
Eller att man har för mycket lok i början på tåget då drar man av kopplen om man är oförsiktig. (Tex man måst ha lokbromsen på när man accelererar och försiktigt släppa dem så man undviker ryck, och max 350000 ibs på kopplet)

Sen har man gjort en annan grej för att öka realismen nu på slutet det är
Kidney-Busting cab motion tillsammans med seasick multplier (cab sway) de gör att loket och vagnar rör sig sig med banan på ett realistisk sätt.
Man kommer åt inställningar för det med skift+F1

Finns en grej som folk i Usa gör det är train hopping. Man hoppar på ett godståg och man följer med det. Det kan man också göra i run 8.
Man går emot fotstegen eller dörren på vagnen (väldigt nära) sedan trycker man på F11 då hoppar man upp på vagnen (går att göra det i fart också)
Genom att trycka på F11 flera gånger så får man nya ställen att vara på vid denna vagn. Rätt häftigt att hoppa på en annans tåg och höra ljudet och rörelserna från vagnarna och man ser hur det långa tåget rör sig igenom kurvor etc känns precis som riktigt (tror jag har inte testat)
På Amtrac tågen då hamnar man inne i personvagnen och åker som en vanlig passagerare.
--------------------------------------------------------------------

Dson · 2013-06-28, 20:39

Kul att det är fler som är inne på DAMS! Jag är där när jag kan, och jag vet även att vår kära Sandpatch är där regelbundet.

Riktigt trevlig server med god social gemenskap och realistiskt men nybörjarvänligt upplägg som rekommenderas starkt! Framförallt behövs fler från andra kontinenter, då tidsskillnaden mot Amerika gör att det är tämligen glest under europeisk dagtid...

Kör tyvärr sällan där själv då jag jobbar väldigt mycket, men som sagt en otroligt härlig server som jag starkt rekommenderar!

Totte · 2013-06-28, 20:48

Hej!
Jag kan inte ha den för den kräver hörsel vilket jag inte har.

jorgen3 · 2013-06-28, 23:04

Kul att vi är flera som kör där.
Jag har sett sandpatch flera gånger men har inte vetat att han varit svensk.

Förra helgen såg jag dig Dson när du körde tåg där.
Jag var lite hemlig eftersom när man trycker skift+f12 försvinner Avataren (gubben) för er andra. Men nästa gång ska jag vara synlig för dig.

Totte du har nog läst dåligt för det är inget krav att använda Teamspeak.
Utan all information får man i textfönster och där skriver man också till de andra.
Så att vara döv tror jag inte det är något hinder för att utöva sessioner med andra.

Det finns andra sessioner som tex CAHSH, BCTR
De är väldigt svåra att vara med för då måste man nog vara lokförare
och kunna mycket regler för att kunna vara med
Regler Cahsh
Cahsh work order
I morgon kör de en sådan på en annan ip adress än Dams

jorgen3 · 2013-07-16, 00:51

Nu är Needles och Mojave rutterna hopslagen till en enda stor rutt.
(de som har köpt Needles)

I den senaste uppdateringen så är det bara en lång sträcka
Needles-Bakersfield 44 mil lång sträcka som man kan köra i ett sträck.

Uppdatering run 8 2013-07-13
Uppdatering Needles rutten (de som har den).

Genom att trycka F3 flera gånger så får man upp Needles och Mojave dispaschers panelen för de olika banorna, gå tillbaka med escape.

Laddar man ner den senaste External Dispathers så fungerar den även för
de bägge rutterna samtidigt. Med pil tangenterna så byter man karta.

Med detta kan man nu följa alla tåg som går mellan Needles-Bakersfield

De har nu även gjort spontana lokfel som kan dyka upp i senior hogger mode
Tex. Traktionsmotor varm

DAMS Servern har nu fått bara ett ip nummer som gäller bägge rutterna
DAMS - Mojave och Needles - 70.15.64.33 port 15196
(den var bara förut för Mojave men gäller nu även Needles)

bönan · 2013-07-16, 01:08

Huga så deprimerande - 44 mil av sand... Rent skamligt att ta de priserna för rutter som uppenbarligen har krävt minimal ansträngning att skapa...

mikban · 2013-07-16, 01:34

Citat:

Ursprungligen postat av bönan

Huga så deprimerande - 44 mil av sand... Rent skamligt att ta de priserna för rutter som uppenbarligen har krävt minimal ansträngning att skapa...

Glad man har sparad dom pengarna

jorgen3 · 2013-07-16, 17:16

Man köper inte run8 för den spännande grafiken
i varje fall inte nu, utan det är mer för interaktionen med andra spelare
Dispatcher lokförare växlare etc och för att tågkänslan är den bästa på marknaden.

Men det ska snart komma ut en rutt som jag hoppas blir mer spännande
The A Line genom Florida 40 mil.
Tampa-Orlando-Jacksonville-Folkston.
Den är nog ganska flack men med mycket mer vegetation och det är ett annat företag som gör den.

På denna sträcka går det ett tåg som heter Autotrain.
Amtrak tåg 17 personvagnar och sedan ca 20 bilvagnar=Rejält persontåg
Då sätter man bilen på tåget och själv sätter sig man i sovvagnen på sträckan Orlando - Washington
Bild 1
Bild 2
Bild 3

bönan · 2013-07-16, 17:30

Låter som ett stort fall framåt! Skulle det inte vara en idé att göra en rutt som fokuserar mer på persontåg, typ Northeast Corridor eller dylikt? Jag tror att man skulle nå ut till den europeiska marknaden betydligt bättre då!

jorgen3 · 2013-07-17, 23:58

Citat:

Ursprungligen postat av jorgen3

Nu är Needles och Mojave rutterna hopslagen till en enda stor rutt.
(de som har köpt Needles)

I den senaste uppdateringen så är det bara en lång sträcka
Needles-Bakersfield 44 mil lång sträcka som man kan köra i ett sträck.

Får ta tillbaka en del jag skrev förut.
De blir bara hopslagna när man kör mot Dams servern har jag märkt.
eller eventuellt om man kör en egen session med andra (där vet jag inte)

Kör man själv (utan uppkoppling) så är det som förut.
Mojave en rutt och Needles en annan rutt.

Dson · 2013-07-18, 11:46

Wow! Det var något nytt! Sjukt roligt! Det får bli en vända in på DAMS ikväll, bums!

jorgen3 · 2013-07-31, 13:42

Ny uppdatering
NEW: 07.30.2013 Update

jorgen3 · 2013-08-27, 18:21

Nya gratisvagnar från Run8 teamet
To download the 7.62 MB installer for these cool ATSF, UP, and SP 57ft Mechanical Refrigerator Cars

http://www.run8studios.com/downloads...ferfreebie.exe

2013-06-28, 13:28	#1
jorgen3 Medlem Reg.datum: Mar 2007 Ort: sundsvall Inlägg: 524	DAMS Diverging Approach Multiplayer Server igång dygnet runt Allmän Info om DAMS Servern Denna DAMS server använder folk i hela världen (mest amerikaner) för att köra tåg med varandra i Run 8 i både ursprungsrutten Mojave och nya rutten Needles. Rekommenderas starkt. Eftersom vi är för få i Sverige för att kunna genomföra sessioner just nu (hoppas inte på det i framtiden) När jag körde Needles Sub sjäv så var det halvkul, Inga vagnar på änd-driftplatserna (Barstow och Needles) samt däremellan och inga mötande tåg men själva tåg körningen är ju intressant med de utmaningar med lutningar/terräng kurvor man måste passera med tåget (typ 25000 ton 3600 meter långt tåg). Men när man körde i en DAMS Session blev det någonting helt annat. Det blev levande ,det stod en massa vagnar på stationerna man mötte tåg man körde om tåg, man fick stå att vänta för det var tågtrångt etc. Man kollade vad de andra tågen hade för sig i den External Dispathers programmet ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Needles Sub Needles Sub är 26 mil långt dubbelspår ,ökenrutt. Det är stora höjdskillnader på banan. Bitvis ganska mycket raka sträckor, men kring bergen är det kurvigt. Hastigheterna är från 20 Mph till 90 mph Trodde det skulle vara tråkigt att köra här men jag tycker bara mer och mer om rutten och i en DAMS Session är den väldigt bra. Rätt kul att få köra i 55-70 mph med ett godståg i Needles sub där i Mojave där man får köra 21 mph (tror jag) under långa sträckor. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DAMS Fakta DAMS 1 - Mojave - 70.15.64.33 port 15196 DAMS 2 - Needles - 70.15.64.33 port 16000 TeamSpeak - 72.249.94.226:9989 Grundforum DAMS Regler Kartor, hjälp External dispather etc Övrig hjälp som höjdprofiler och hastighets profil bana och växlar etc (Gäller Needles Sub) Run 8 Hjälp Run 8 TEAMSPEAK Vill man kan man ta in Teamspeak och höra hur de lokförarna och Dispatcher (fjärren) diskuterar med varandra men mycket är också på chat funktionen i Run 8 (valbart) Men det är mest aktivitet sena kvällar, för Usa ligger ju 8-12 timmar efter oss där de flesta av dem är aktiva. Men när jag går ut så är det alltid något tåg som är igång (men då oftast utan dispatcher) och då är det chatt funktionen som alla använder. Jag föredrar chatt funktionen eftersom min engelska inte är så bra så då är det lättare för mig att förstå vad DS (dispather) skriver och jag kan lättare göra mig förstådd mot de andra. Ofta har jag Teamspeak igång men chattar om jag vill något... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Foaming Jag är oftast där som Foamer (åskådare) och brukar se och observera hur de kör tåg chattar med varandra för att lära sig "järnvägs snacket" dispather "DS" permission EB (eastbound) WB (westbound) signal indikation ,good roll-bye geoff, Spawning a train in Needles M2, Ok to spawn a train at barstow, ds ready at barstow w main dep east diverging etc etc. När man gör det använder man sig av external dispatcher (program på sidan av run 8 som man utvecklat) Då ser man alla tågen, vilka de är (Amtrak BMSF etc) Hur fort de kör ,Längd och vikt ,vilka tågvägar de har etc Samt att titta på tåg man kan ju hoppa över hela området sedan ställer man sig på något ställe för att se ett tåg passerar. Skift+F12 kan man ju få "vingar för pengarna" och få en vy en bit upp. Har väl hänt att man hoppat på ett tåg och följt med en bit..... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Som Lokförare Igår kväll körde jag en session från Needles till Amrak stationen i Barstow med ett långt Amtraktåg. Jag gjorde det tillsammans med 14 andra tåg (som mest). Vi hade en dispatcher som la tågvägar åt oss. Finns det ingen sådan lägger man tågvägar själv. Fördelen här att man använda External dispatcher så man ser de andra tågen det går ju inte normalt på en run 8 session där bara "fjärren" ser tågen Men i DAMS servern så kan alla se tågen. Vissa tåg hade max sth på 88 km/h (vanliga godståg) vissa godståg (intermodal) hade 112 km/h och persontågen hade 144 km/h. Det gjorde att jag fick köra om 2 av godstågen för de gick långsammare än mitt tåg och jag mötte säkert en 10 tal tåg. Det gör att det blir väldigt roligt att deltaga i en run 8 session i DAMS Dispatcher bild 1 Dispatcher bild 2 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Run 8 Realism Men tågen är ju helt otroliga att köra ,realismen är väldigt bra, finns inga andra simulatorer som är i närheten. Har läst på forumena hur riktiga lokförare från USA tycker det inte är någon skillnad på detta och i verkligheten och jag instämmer. Det behövs inte mycket lutning för ett tåg för att man helt ska kunna rulla och är det uppför så måste lokena verkligen kämpa. Risken att man slirar och kör fast är stor om man har för lite lok mot det tunga tåget (1,7 hk/ton är det man minst ska ha) Eller att man har för mycket lok i början på tåget då drar man av kopplen om man är oförsiktig. (Tex man måst ha lokbromsen på när man accelererar och försiktigt släppa dem så man undviker ryck, och max 350000 ibs på kopplet) Sen har man gjort en annan grej för att öka realismen nu på slutet det är Kidney-Busting cab motion tillsammans med seasick multplier (cab sway) de gör att loket och vagnar rör sig sig med banan på ett realistisk sätt. Man kommer åt inställningar för det med skift+F1 Finns en grej som folk i Usa gör det är train hopping. Man hoppar på ett godståg och man följer med det. Det kan man också göra i run 8. Man går emot fotstegen eller dörren på vagnen (väldigt nära) sedan trycker man på F11 då hoppar man upp på vagnen (går att göra det i fart också) Genom att trycka på F11 flera gånger så får man nya ställen att vara på vid denna vagn. Rätt häftigt att hoppa på en annans tåg och höra ljudet och rörelserna från vagnarna och man ser hur det långa tåget rör sig igenom kurvor etc känns precis som riktigt (tror jag har inte testat) På Amtrac tågen då hamnar man inne i personvagnen och åker som en vanlig passagerare. --------------------------------------------------------------------

2013-06-28, 20:39	#2
Dson Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden Inlägg: 2 767	Kul att det är fler som är inne på DAMS! Jag är där när jag kan, och jag vet även att vår kära Sandpatch är där regelbundet. Riktigt trevlig server med god social gemenskap och realistiskt men nybörjarvänligt upplägg som rekommenderas starkt! Framförallt behövs fler från andra kontinenter, då tidsskillnaden mot Amerika gör att det är tämligen glest under europeisk dagtid... Kör tyvärr sällan där själv då jag jobbar väldigt mycket, men som sagt en otroligt härlig server som jag starkt rekommenderar! __________________ På internet kommunicerar vi med tecken. Om du stavar och skriver som en idiot kommer du också att bli behandlad som en.

2013-06-28, 20:48	#3
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 800	Hej! Jag kan inte ha den för den kräver hörsel vilket jag inte har. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2013-07-16, 00:51	#5
jorgen3 Medlem Reg.datum: Mar 2007 Ort: sundsvall Inlägg: 524	Nu är Needles och Mojave rutterna hopslagen till en enda stor rutt. (de som har köpt Needles) I den senaste uppdateringen så är det bara en lång sträcka Needles-Bakersfield 44 mil lång sträcka som man kan köra i ett sträck. Uppdatering run 8 2013-07-13 Uppdatering Needles rutten (de som har den). Genom att trycka F3 flera gånger så får man upp Needles och Mojave dispaschers panelen för de olika banorna, gå tillbaka med escape. Laddar man ner den senaste External Dispathers så fungerar den även för de bägge rutterna samtidigt. Med pil tangenterna så byter man karta. Med detta kan man nu följa alla tåg som går mellan Needles-Bakersfield De har nu även gjort spontana lokfel som kan dyka upp i senior hogger mode Tex. Traktionsmotor varm DAMS Servern har nu fått bara ett ip nummer som gäller bägge rutterna DAMS - Mojave och Needles - 70.15.64.33 port 15196 (den var bara förut för Mojave men gäller nu även Needles) Senast redigerad av jorgen3 den 2013-07-16 klockan 00:53.

2013-07-16, 01:08	#6
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Huga så deprimerande - 44 mil av sand... Rent skamligt att ta de priserna för rutter som uppenbarligen har krävt minimal ansträngning att skapa... __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2013-06-28, 23:04	#4
jorgen3 Medlem Reg.datum: Mar 2007 Ort: sundsvall Inlägg: 524	Kul att vi är flera som kör där. Jag har sett sandpatch flera gånger men har inte vetat att han varit svensk. Förra helgen såg jag dig Dson när du körde tåg där. Jag var lite hemlig eftersom när man trycker skift+f12 försvinner Avataren (gubben) för er andra. Men nästa gång ska jag vara synlig för dig. Totte du har nog läst dåligt för det är inget krav att använda Teamspeak. Utan all information får man i textfönster och där skriver man också till de andra. Så att vara döv tror jag inte det är något hinder för att utöva sessioner med andra. Det finns andra sessioner som tex CAHSH, BCTR De är väldigt svåra att vara med för då måste man nog vara lokförare och kunna mycket regler för att kunna vara med Regler Cahsh Cahsh work order I morgon kör de en sådan på en annan ip adress än Dams

2013-07-16, 17:16	#8
jorgen3 Medlem Reg.datum: Mar 2007 Ort: sundsvall Inlägg: 524	Man köper inte run8 för den spännande grafiken i varje fall inte nu, utan det är mer för interaktionen med andra spelare Dispatcher lokförare växlare etc och för att tågkänslan är den bästa på marknaden. Men det ska snart komma ut en rutt som jag hoppas blir mer spännande The A Line genom Florida 40 mil. Tampa-Orlando-Jacksonville-Folkston. Den är nog ganska flack men med mycket mer vegetation och det är ett annat företag som gör den. På denna sträcka går det ett tåg som heter Autotrain. Amtrak tåg 17 personvagnar och sedan ca 20 bilvagnar=Rejält persontåg Då sätter man bilen på tåget och själv sätter sig man i sovvagnen på sträckan Orlando - Washington Bild 1 Bild 2 Bild 3 Senast redigerad av jorgen3 den 2013-07-16 klockan 17:49.

2013-07-16, 17:30	#9
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Låter som ett stort fall framåt! Skulle det inte vara en idé att göra en rutt som fokuserar mer på persontåg, typ Northeast Corridor eller dylikt? Jag tror att man skulle nå ut till den europeiska marknaden betydligt bättre då! __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2013-07-18, 11:46	#11
Dson Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden Inlägg: 2 767	Wow! Det var något nytt! Sjukt roligt! Det får bli en vända in på DAMS ikväll, bums! __________________ På internet kommunicerar vi med tecken. Om du stavar och skriver som en idiot kommer du också att bli behandlad som en.

2013-07-31, 13:42	#12
jorgen3 Medlem Reg.datum: Mar 2007 Ort: sundsvall Inlägg: 524	Ny uppdatering NEW: 07.30.2013 Update

2013-08-27, 18:21	#13
jorgen3 Medlem Reg.datum: Mar 2007 Ort: sundsvall Inlägg: 524	Mechanical Refrigerator Cars Nya gratisvagnar från Run8 teamet To download the 7.62 MB installer for these cool ATSF, UP, and SP 57ft Mechanical Refrigerator Cars http://www.run8studios.com/downloads...ferfreebie.exe

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Linjär visning Växla till hybrid-visning Växla till trådad visning