|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2013-12-23, 19:26
|
#1 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 870
|
Själv använder jag 5,7-panton på vagnarna jag "gjort om" lite, då jag bygger en spårväg som har järnvägsstandrad (hög kontaktledning), men säger som Bengan: 5,4 (eller 5,3) ser bäst ut, helt klart! Lite ojämnheter/ej precis så den nuddar får man räkna med ändå, och det gör inget tycker jag. Annars låter det hammar'n pratade om som en väldigt bra idé!
__________________
//Joakim Wahlberg |
|
|
|
2013-12-23, 19:44
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: göteborg
Inlägg: 1 377
 |
Jag tror nog 5,3 funkar bäst av de två som sagt att det blir itne kontakt överallt hur man än gör men 5,3 borde ligga närmst på de flesta ställena
|
|
|
|
|
2013-12-23, 21:18
|
#3 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Ack ja, pantoeländet ...
... är väl lösbart. Jag lägger standard på 5,4 och gör varianter för 5,3 och 5,7 för de som vill byta.
Bara nu ingen skall bygga Helsingfors spårväg som väl har höjden 5,9  Jag bör väl höja M5 till 5,4 också så dom passar till mina övriga grejer ? Tack för att ni ställer upp och God Jul, Julstjärnan är utbytt mot en pantograf! Skall hälsa från Åssbon att han fått jobb som konduktör, det firar han just nu med ett antal Lyckholms 1
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
|
|
|
|
|
2013-12-23, 21:24
|
#4 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: göteborg
Inlägg: 1 377
|
låter jätte bra
hittade en ruta till som saknas om jag inte ser fel  men ena framrutan saknas
|
|
|
|
|
2013-12-23, 21:33
|
#5 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 870
|
OM någon nu vill bygga Helsingfors, så får du ju även bygga en ny boggi, i Helsingfors är spårvidden 1000mm
 Hammar'n, det trodde jag med! Sen insåg jag att när man startar körandet, så dyker rutan och växelspettet upp.
__________________
//Joakim Wahlberg |
|
|
|
|
2013-12-23, 21:39
|
#6 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: göteborg
Inlägg: 1 377
|
Okej testade nu och är precis som du säger jocke
|
|
|
|
|
2013-12-23, 21:57
|
#7 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Jo just det, den öppningsbara framrutan tillhör hytten (visiblefromoutside) liksom spettet och alla andra reglage i hytten, Dom syns inte i Surveyor men syns i Driver.
En sak till: om man kör mest i CAB-mode innifrån hytten skall man ha en "Osynlig Förare" i vagnen. Kör man mest DCC och sällan hoppar in i hytten kan man ha en Lokis av vilket slag man vill.
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
