Gs m25...

[rac_hammer]

Han brukar mappa relativt snällt iaf hehe finns bra mycket värre att måla jo kan nog stämma med 2+2 då m25 var bredare än tidigare vagnar men våra ringlinjen vänner borde ju ha bra koll på det

[lan]

säger att stolarna var som på vagnen vid leveranden 1958, men jag kan tanka mig att man dubblade även på högersidan framtill ganska snart.
Den stora ståplatsytan "tror" jag mig minnas, den var ofta full med mammor med barnvagn och jag tror även folk med cykel ???

[rac_hammer]

Hehe och idag gnäller man när det e två barnvagnar på samma vagn

[Bengan]

Man kan ju undra hur han har tänkt, han som har ritat ritningen.
Kan inte ha varit lätt, att ta sig in till en fönsterplats där det är dubbla stolspar med dom placeringarna utav stolarna.

[lan]

Ursprungligen postat av Bengan

Man kan ju undra hur han har tänkt, han som har ritat ritningen.
Kan inte ha varit lätt, att ta sig in till en fönsterplats där det är dubbla stolspar med dom placeringarna utav stolarna.

Nej, det var det inte. Skulle man in till en ledig fönsterplats och det satt nån på innerstolen fick man be personen resa sig (om det inte var en snygg brud) vill jag minnas

[lan]

... pantograf finns klar och anpassad till de tre standardhöjderna. Dessa monterades säkert senare (sent 70-tal???).

[Jockes]

Hmm, den enbenta pantografen monterades på Angeredsbanans vagnar först när den banan öppnades, och det var väl på slutet av sextiotalet? Dock ska den vara "dubbel", dvs, ben på båda sidor (hur fan ska jag förklara det...???), visar en bild: http://www.svensktmjforum.se/forum/u...ngered-m25.jpg

Jag får faktiskt be om ursäkt, för dem kallas inte enbent tydligen. Hade för mig det, men så fel det kan bli... Ber om ursäkt Lennart!