X2000 Projekt

[Kungsfisk]

Lite tekniska detaljer?! Typ alla tekniska detaljer!
Vill påstå att du står för typ all simuleringsdata

Tur att ni kan, jag är inte expert på X2an på något sätt, bara 3D

Mycket korrekt ang. Wheelslip. Det är fixat, det var ett komma fel i TracktiveEffortVsSpeed
ty detta gav dragkraft flera tusen gånger högre än det värde det skulle vara

Jag jobbar på ett nytt skript för körkontrollern men ett problem som uppstått är
att det är svårt att landa exakt på "0", dvs 0 pådrag och 0 elbroms.
Men det löser sig nog, när jag är klar så tankar jag upp det så får ni säga vad ni tycker!

@Rogge, jag tycker personligen att postvagnen är ganska tråkig att ha å göra med.
De skall alltid bråka om små petitesser. Men klart, den kan sin grej.

@Adde, detta kan jag göra.

[Rogge]

Ursprungligen postat av Kungsfisk

Jag jobbar på ett nytt skript för körkontrollern men ett problem som uppstått är
att det är svårt att landa exakt på "0", dvs 0 pådrag och 0 elbroms.
Men det löser sig nog, när jag är klar så tankar jag upp det så får ni säga vad ni tycker!

Jag köpte BR 424 och sedan Munich - Garmisch-Partenkirchen där BR 426 ingår. Båda motorvagnarna har pådrag och broms på samma spak och det var helt omöjligt att släppa pådragen och hamna på noll. Jag tycker att båda är väldigt svårkörda då bromsen hugger i när man drar ner pådraget, eftersom man lägger till bromsen för lätt och för snabbt.

För att fixa det och göre det lättare ändrade jag AnalogInputSensitivity samt DigitalInputSensitivity ned till 0.1 och då blev det mycket enklare att hitta 0:an. (Jag minns inte nu på vilken parameter jag ändrade, men jag kan kolla upp det senare.)

Fördel: Öka pådrag/broms lugnt och fint. Hitta 0:an är betydligt enklare.
Nackdel: Att minska pådrag/broms från tex 100%/-100% ned till 0 tar lite längre tid. Det rör sig bara om någon sekund, så man klarar sig ändå fint.

OT:
Jag lade av att skriva i Postvagnen för ca tio år sedan pga allt tjafs. Nu när jag ger mig in igen tio år senare så är det tjafs det första man möts av. Jag kan på sätt och vis förstå att tillväxten i hobbyn är liten då en enkel fråga bemöts med "Lilla du...". Sarkasm och tillrättavisanden lockar ju inte nya personer direkt.

[ADDE]

Br420 är annat fordon där man kan kolla spakarna i HUDen på...

Den har dock en stegvis pådrag/elbroms-spak...

Ska prova X2:an på söndag, när jag kommer hem till Stockholm och min kraftfulla stationära Windows-dator...

[Kungsfisk]

Jag vill egentligen inte sätta känsligheten i spakarna till 0.1.

Men!

Jag har två förslag på lösningar:

• Jag ger ut 3 paket vid release med låg, normal eller hög känslighet.
  Detta är inte speciellt jobbigt att fixa.
  
• Att ex "Spacebar" återställer körkontrollern till 0 och att tutan hamnar på en
  annan knapp istället. Eftersom det är en inbygg delay i tåget kommer det inte att rycka till
  Naturligtvis kan man tänka sig vilken tanget som helst, men spacebar känns naturligt. Tutan kan hamna på c eller v för att vara nära till hands eller liknande.

Tror själv mycket på lösning 2 för precis som du sade innan...med 0.1 går det rätt långsamt.

Pillar med det just nu, försöker komma på lite olika lösningar.

[Kungsfisk]

Man skulle också kunna tänka sig en "gråzon" på ett par procent i mitten där inget händer så får man lite spelrum.

Det går också att göra så att det inte syns på kontrollern utan att den bara står stilla i mitten under ett par procent (som inte syns).

Nackdelen är väl att det tar en pytteliten stund innan man kommer ner i elbromsen.

Jag kan öka på "längden" av värdena så att man sedan inte förlorar precision när man går in på pådrag eller elbroms.

Bara en möjlighet, vet inte riktigt. Tankar?

[Kungsfisk]

Gick på alternativ 2 med knappen (Shift + D) så går spaken till 0. Funkar ganska bra!

[Rogge]

Ursprungligen postat av Kungsfisk

• Att ex "Spacebar" återställer körkontrollern till 0 och att tutan hamnar på en
  annan knapp istället. Eftersom det är en inbygg delay i tåget kommer det inte att rycka till
  Naturligtvis kan man tänka sig vilken tanget som helst, men spacebar känns naturligt. Tutan kan hamna på c eller v för att vara nära till hands eller liknande.

Tror själv mycket på lösning 2 för precis som du sade innan...med 0.1 går det rätt långsamt.

Det där skulle jag föredra, att på en gång kunna lossa till 0. Min enda önskan där är att man skall kunna lossa även om man kör med en Xbox-controller, och då passar spacebar bra. (Gråzonen låter också intressant)

Välj den känslighet som du tycker passar bäst, jag kommer att ändra manuellt om det inte skulle "passa" just mig. På så sätt kan alla bli nöjda och du får släppa det du tycker är bäst!

En sak jag precis lade märke till är att när man startar en aktivitet ligger bromsen inte till. På plan bana är det inga problem, men lutar det börjar tåget rulla på en gång. Vanligtvis läggs bromsen till när man startar ett lok/motorvagn i TS2014.

[Kungsfisk]

Hmm, det kanske är bättre att använda spacebar eftersom den finns på kontrollern. Jag har en kontroll och kan testa det!

[Kungsfisk]

Lagt in alla lägen på lyktorna. Vad är läget längst ner dock? Slutljus?
Om inte, i nuläget ser det ut såhär. Tänk er att spaken är längst ner, då
ser det ut såhär för varje steg uppåt.

Osäker på de två sista lägena. Tänds båda lamporna där nere på 4:e läget?
Dvs, skall de se ut som på sista bilden i bild 5?

Är det rätt?

78.jpg
77.jpg
76.jpg
75.jpg
74.jpg
73.jpg