Stångådalsbanan - Svenska 3D-Tåg

Basse · 2015-01-15, 17:19

Skulle det gå om du använder SAD's invisible track då för att bara dra ut den bit som behövs för att kunna placera allt? Ful lösning men fungerar det så kanske det är värt att prova?

Hgv · 2015-01-15, 20:20

Jag är inte säker på att det finns nån perfekt lösning. Kolla på korsningen vid Jönköpings hamn, där fälls bommarna korrekt åt båda hållen, men om man passerar korsningen åt ena hållet (minns inte vilket) så stannar bommarna nere för alltid. Det kanske kan vara en kompromiss man kan leva med?

granders · 2015-01-15, 20:46

Jag lyckades lösa problemet med en kombination av alla era förslag!

I Hultsfred finns tre plankorsningar som är väldigt nära varandra, två är dubbelspåriga och en är enkelspårig.

Jag löste det genom att låta en av de två tvåspårskorsningarna ha sina kryssmärken länkade till den andra korsningen. På så vis slapp jag sätta ut en länk på väg nr 2 som alltså är i mitten.
Väg nr 3 fick sin länk direkt efter den första och hinner således fälla innan man kommer fram.
Bommarna på väg 2 fick alltså vara static objects, men det gör inte så mycket! Huvudsaken är körningen och realismen. Det är inte särskilt trevligt att blåsa 80 knyck mot en plankorsning som inte hunnit fälla.

Tack för svaren allihop!

Totte · 2015-01-15, 21:34

Grattis!
Här visar jag film om min rutt, hur två vägskydden fälls ner och sedan upp samtidigt.

Jacmob01 · 2015-01-15, 22:00

Trevligt att höra att vägskydden verkar fungera igen!

Toppen även att du fixade de trippla vägskydden på din rutt, ser fram emot den

granders · 2015-01-22, 19:46

Jag bygger de sista byggnaderna som krävs för Hultsfred ikväll, sen kan vi börja jobba oss mot Målilla!

granders · 2015-01-23, 03:02

Hultsfred, check. Nu börjar vi jobba oss söderut på korträlerna..

På bilderna, plankorsning Hästorpsvägen norra och kilometer 84+630 på Hf - Bg. Här går smalspåret parallellt med normalspåret i drygt en kilometer.

2015-01-15, 17:19	#1
Basse Medlem Reg.datum: Jun 2004 Ort: Stockholm Inlägg: 797	Skulle det gå om du använder SAD's invisible track då för att bara dra ut den bit som behövs för att kunna placera allt? Ful lösning men fungerar det så kanske det är värt att prova? __________________ /Tänk först. Tänk igen. Tänk igenom allt en gång till. Skriv sen.\\Basse

2015-01-15, 21:34	#4
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 843	Grattis! Här visar jag film om min rutt, hur två vägskydden fälls ner och sedan upp samtidigt. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2015-01-15, 22:00	#5
Jacmob01 Medlem Reg.datum: Sep 2011 Ort: Helsingborg Inlägg: 358	Trevligt att höra att vägskydden verkar fungera igen! Toppen även att du fixade de trippla vägskydden på din rutt, ser fram emot den __________________ Mina arbeten: Västerbanan 1.2 Byggs ej längre Fyrpunktsbanan *Senaste versionen: 1.1* Karlsborgsbanan Landskapsbygge in progress

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2015-01-15, 20:20	#2
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 813	Jag är inte säker på att det finns nån perfekt lösning. Kolla på korsningen vid Jönköpings hamn, där fälls bommarna korrekt åt båda hållen, men om man passerar korsningen åt ena hållet (minns inte vilket) så stannar bommarna nere för alltid. Det kanske kan vara en kompromiss man kan leva med?

2015-01-15, 20:46	#3
granders Medlem Reg.datum: Jul 2012 Inlägg: 723	Jag lyckades lösa problemet med en kombination av alla era förslag! I Hultsfred finns tre plankorsningar som är väldigt nära varandra, två är dubbelspåriga och en är enkelspårig. Jag löste det genom att låta en av de två tvåspårskorsningarna ha sina kryssmärken länkade till den andra korsningen. På så vis slapp jag sätta ut en länk på väg nr 2 som alltså är i mitten. Väg nr 3 fick sin länk direkt efter den första och hinner således fälla innan man kommer fram. Bommarna på väg 2 fick alltså vara static objects, men det gör inte så mycket! Huvudsaken är körningen och realismen. Det är inte särskilt trevligt att blåsa 80 knyck mot en plankorsning som inte hunnit fälla. Tack för svaren allihop!

2015-01-22, 19:46	#6
granders Medlem Reg.datum: Jul 2012 Inlägg: 723	Jag bygger de sista byggnaderna som krävs för Hultsfred ikväll, sen kan vi börja jobba oss mot Målilla!

2015-01-23, 03:02	#7
granders Medlem Reg.datum: Jul 2012 Inlägg: 723	Hultsfred, check. Nu börjar vi jobba oss söderut på korträlerna.. På bilderna, plankorsning Hästorpsvägen norra och kilometer 84+630 på Hf - Bg. Här går smalspåret parallellt med normalspåret i drygt en kilometer.