Bygga Alvesta-Karlskrona banan i RW - Svenska 3D-Tåg

Totte · 2015-04-25, 17:38

Kolla också http://kso2.lantmateriet.se/#
Omvandling av kordinatsystem http://rl.se/rt90

Akki · 2015-05-05, 21:04

Tack, fina tips. Nu ligger hela sträckningen Karlskrona-Emmaboda med körbar räls. Nästa steg blir lite bebyggelse och skog ( mycket av det senare) följt av stickspår i de små stationerna. Här är Google tyvärr otydlig. Tar gärna emot tips om assets för svenska stationer, perronger osv.

Totte · 2015-05-05, 21:22

Har du hämtat mina rutter Trollhattan och Bergensbanen? Där finns massor av assets i min Dropbox.
Klicka på "RW-Trollhattan och Bergensbanen Beta" i min signatur.

stina · 2015-05-07, 21:14

Jag är inte så aktiv här sen ett bra tag tillbaks, jag påbörjade en bana som jag fick inspirationen till från Bröderna Edgars vinterbana Alvesta-Karlskrona, den finns omskriven i "Järnvägshobby 3", och har funnits uppmonterad hos Nässjö Järnvägsmuseum....
Länk till min bana i Trainz, om någon är intresserad:
http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=24358

Akki · 2015-05-18, 13:51

Sträckan är nu klar med DEM data och rälsläggning till Emmaboda. Skall nu sätta news kontaktledningar då jag använt 3 skenor i rälsen för elektrifiering på hans inrådan. Tacksam för tips om lämpliga stationsbyggnader för stationerna Karlskrona C, Holmsjö, Nävragöl och Emmaboda.

Hgv · 2015-05-19, 02:12

newS egna ellok verkar dock inte fungera om du väljer strömskena så jag blir lite förvånad över att han rekommenderar det!

Jag skulle vilja påstå att det är bättre att välja spår med kontaktledning, fast då måste spåret vara gjort med osynlig kontaktledning. Till Jönköpingsbanan har jag modifierat de svenska spåren så att de har osynlig kontaktledning.

Totte · 2015-05-19, 09:27

Citat:

Ursprungligen postat av Hgv

newS egna ellok verkar dock inte fungera om du väljer strömskena så jag blir lite förvånad över att han rekommenderar det!

Jag skulle vilja påstå att det är bättre att välja spår med kontaktledning, fast då måste spåret vara gjort med osynlig kontaktledning. Till Jönköpingsbanan har jag modifierat de svenska spåren så att de har osynlig kontaktledning.

Hej!
Va rädd jag blev att du tog upp med "strömskena". Jag testade IORE på min rutt Trollhattan som är byggd på "Tredje skena" spår. IORE rullar, Puh!
Konstigt att du inte får svenska lok rulla på din rutt. Det borde funka.

2015-04-25, 17:38	#1
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 854	Kolla också http://kso2.lantmateriet.se/# Omvandling av kordinatsystem http://rl.se/rt90 __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2015-05-05, 21:22	#3
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 854	Har du hämtat mina rutter Trollhattan och Bergensbanen? Där finns massor av assets i min Dropbox. Klicka på "RW-Trollhattan och Bergensbanen Beta" i min signatur. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2015-05-07, 21:14	#4
stina Medlem Reg.datum: May 2004 Ort: Tokarp, Jönköping, Sweden. Inlägg: 916	Bröderna Edgars bana Alvesta-Karlskrona... Jag är inte så aktiv här sen ett bra tag tillbaks, jag påbörjade en bana som jag fick inspirationen till från Bröderna Edgars vinterbana Alvesta-Karlskrona, den finns omskriven i "Järnvägshobby 3", och har funnits uppmonterad hos Nässjö Järnvägsmuseum.... Länk till min bana i Trainz, om någon är intresserad: http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=24358 __________________ MVH /Stina-Märklinist & fåtöljrallare!

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2015-05-05, 21:04	#2
Akki Medlem Reg.datum: Dec 2012 Ort: Helsingborg, Sweden Inlägg: 186	Tack, fina tips. Nu ligger hela sträckningen Karlskrona-Emmaboda med körbar räls. Nästa steg blir lite bebyggelse och skog ( mycket av det senare) följt av stickspår i de små stationerna. Här är Google tyvärr otydlig. Tar gärna emot tips om assets för svenska stationer, perronger osv.

2015-05-18, 13:51	#5
Akki Medlem Reg.datum: Dec 2012 Ort: Helsingborg, Sweden Inlägg: 186	Sträckan är nu klar med DEM data och rälsläggning till Emmaboda. Skall nu sätta news kontaktledningar då jag använt 3 skenor i rälsen för elektrifiering på hans inrådan. Tacksam för tips om lämpliga stationsbyggnader för stationerna Karlskrona C, Holmsjö, Nävragöl och Emmaboda.

2015-05-19, 02:12	#6
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 817	newS egna ellok verkar dock inte fungera om du väljer strömskena så jag blir lite förvånad över att han rekommenderar det! Jag skulle vilja påstå att det är bättre att välja spår med kontaktledning, fast då måste spåret vara gjort med osynlig kontaktledning. Till Jönköpingsbanan har jag modifierat de svenska spåren så att de har osynlig kontaktledning.