DEM landskap och HNJ - Svenska 3D-Tåg

korvtiger · 2017-08-13, 18:07

Kul med lokomotorn! Den och DEVA:n är några av de väldigt få grupper av järnvägsfordon som vi inte har till Trainz än. Men det verkar bli ändring på det!

ekankal · 2017-08-13, 19:58

Instämmer med "korven"

.

Kul historia också, och fin bild dessutom.

vovven47 · 2017-08-14, 02:40

Jo, nån gång kommer de att dyka upp i TANE, men nu ligger jag lågt tills vidare.
Väntar på ny version av TANE.......sen så blir det till att sätta liv i de båda skapelserna!

vovven47 · 2017-09-01, 04:21

Har nu också lagt in HNJ ångvagn i AI sessionen:
HNJ ångvagn användes bl.a. årligen till inspektionsturer(hus- och brand tillsyn) avseende HNJ banvaktsstugor och stationer.

Nedan har den just anlänt till en banvaktsstuga utefter Landeryd-Falköpings banan:

Banvaktsstugorna utefter denna linje var helt identiska med en yta på 52 kvm. Inreda vinden fick banvaktaren
själv stå för när barnaskaran blev stor. Husets färg var vit eller röd med vita husknutar.

I ångvagnen medföljde då bl.a. vVD, Trafikinspektör och Trafikchef i 2:a klass. I tredje klass satt
murare, sotare, målare och banmästare. 2:a klass kupén skulle helst gå först med utsikt framåt!

I inspektionen ingick även eventuella reparationer. Banvaktaren själv fick inte vara hemma utan skulle stå utefter
linjen och göra honnör när ångvagnen passerade.
Banvaktarbarnen blev vid dessa förnämliga tillfällen skickade till skogs.

Innan dessa möten hade banvaktarkärringen rengjort stugan in i minsta detalj liksom att omgivningen
runt stugan var rensad, såsom att gå över tomten liksom banvallen med en lie. Höet magasinerades sen i ladans loge och kom
till användning för foder till ko och eventuell kalv. Vissa banvakter härbärgerade också gris, som kom till
pass vid juletid.

Adjö och banvaktar familjen drar en suck av lättnad:

vovven47 · 2017-09-02, 04:11

Efter vad jag förstått så förekom det endast denna typ av banvaktsstuga på de övriga HNJ linjerna:

Denna stuga har också välsignats med en lada. Tack Nils B. för den!

Nils Blid · 2017-09-02, 11:30

I alla avseenden; riktigt bra gjort. Kan kanske bjuda på en nödvändig gårdspump.

Nisse

Ursus94 · 2017-09-03, 16:18

Tack för en mycket intressant och trevlig tråd! Jag gillar blandningen mellan bilderna och texterna!

Citat:

Ursprungligen postat av vovven47

Har nu också lagt in HNJ ångvagn i AI sessionen:
HNJ ångvagn användes bl.a. årligen till inspektionsturer(hus- och brand tillsyn) avseende HNJ banvaktsstugor och stationer.

Intressant historia angående ångvagnen. Vet du hur länge den användes till inspektionsturer?

vovven47 · 2017-09-04, 04:26

Citat:

Ursprungligen postat av Ursus94

Intressant historia angående ångvagnen. Vet du hur länge den användes till inspektionsturer?

Tyvärr inte. Läser "Minnen från HNJ" av Gillis Fasth, som växte upp i en banvaktsstuga.
I berättelsen är det väldigt sparsamt med årtal.

PS. Kul att du uppskattar berättelserna.

mibl · 2017-09-04, 18:04

Citat:

Ursprungligen postat av Ursus94

Tack för en mycket intressant och trevlig tråd! Jag gillar blandningen mellan bilderna och texterna!

Intressant historia angående ångvagnen. Vet du hur länge den användes till inspektionsturer?

Tillverkad av Atlas i Stockholm 1888. Den slopades och överfördes till Järnvägsmuseum 1930. Deponerades till Nässjö Järnvägsmuseum 1970 och såldes dit 1973 .
Har tyvärr inte hittat någon uppgift om hur frekvent den användes på HNJ under sin aktiva tid.

Tack för övrigt vovven för ett fantastiskt bygge. Det är mycket spännande att följa hur det fortlöper.

vovven47 · 2017-09-06, 04:50

Citat:

Ursprungligen postat av mibl

Tillverkad av Atlas i Stockholm 1888. Den slopades och överfördes till Järnvägsmuseum 1930. Deponerades till Nässjö Järnvägsmuseum 1970 och såldes dit 1973 .
Har tyvärr inte hittat någon uppgift om hur frekvent den användes på HNJ under sin aktiva tid.

Tack för övrigt vovven för ett fantastiskt bygge. Det är mycket spännande att följa hur det fortlöper.

Tack för uppgifterna. Att ångvagnen överfördes redan 1930 till Järnvägsmuseum kullkastade mina planer lite,
eftersom mitt scenario skulle återspegla tiden omkring 1940.
Men det spelar väl egentligen ingen större roll om ett fordon (ångvagnen) ej hör hemma i denna tidsperiod....

PS. Kan också nämna att ångvagnen reserverades av kung Oscar II och drottning Sofias besök i herresätet Hook.
Bra för drottningens hälsa = småländska höglandsluften! Användes även av kungaparet vid invigningen
av Vaggeryd-Jönköpingsbanan.

2017-08-13, 18:07	#1
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Kul med lokomotorn! Den och DEVA:n är några av de väldigt få grupper av järnvägsfordon som vi inte har till Trainz än. Men det verkar bli ändring på det! __________________ -k-

2017-08-13, 19:58	#2
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 079	Instämmer med "korven" . Kul historia också, och fin bild dessutom. __________________ Ekan

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2017-08-14, 02:40	#3
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 345	Jo, nån gång kommer de att dyka upp i TANE, men nu ligger jag lågt tills vidare. Väntar på ny version av TANE.......sen så blir det till att sätta liv i de båda skapelserna!

2017-09-01, 04:21	#4
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 345	Har nu också lagt in HNJ ångvagn i AI sessionen: HNJ ångvagn användes bl.a. årligen till inspektionsturer(hus- och brand tillsyn) avseende HNJ banvaktsstugor och stationer. Nedan har den just anlänt till en banvaktsstuga utefter Landeryd-Falköpings banan: Banvaktsstugorna utefter denna linje var helt identiska med en yta på 52 kvm. Inreda vinden fick banvaktaren själv stå för när barnaskaran blev stor. Husets färg var vit eller röd med vita husknutar. I ångvagnen medföljde då bl.a. vVD, Trafikinspektör och Trafikchef i 2:a klass. I tredje klass satt murare, sotare, målare och banmästare. 2:a klass kupén skulle helst gå först med utsikt framåt! I inspektionen ingick även eventuella reparationer. Banvaktaren själv fick inte vara hemma utan skulle stå utefter linjen och göra honnör när ångvagnen passerade. Banvaktarbarnen blev vid dessa förnämliga tillfällen skickade till skogs. Innan dessa möten hade banvaktarkärringen rengjort stugan in i minsta detalj liksom att omgivningen runt stugan var rensad, såsom att gå över tomten liksom banvallen med en lie. Höet magasinerades sen i ladans loge och kom till användning för foder till ko och eventuell kalv. Vissa banvakter härbärgerade också gris, som kom till pass vid juletid. Adjö och banvaktar familjen drar en suck av lättnad:

2017-09-02, 04:11	#5
vovven47 Medlem Reg.datum: Jun 2010 Ort: Yxlan, Norrtälje Inlägg: 1 345	Efter vad jag förstått så förekom det endast denna typ av banvaktsstuga på de övriga HNJ linjerna: Denna stuga har också välsignats med en lada. Tack Nils B. för den!

2017-09-02, 11:30	#6
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	I alla avseenden; riktigt bra gjort. Kan kanske bjuda på en nödvändig gårdspump. Nisse