Malmbanan Kiruna-Riksgränsen

[Bengan]

Ursprungligen postat av Jockes

Jag har placerat bears inlandsbanehus i min rutt i T:ANE, så där funkar de! Men när man ser hur snyggt rely får det i Trainz 2019 är det nog en helt klart värd investering

Hade ett flertal objekt från Bear, som fick Faulty i Tane. När jag installerade samma objekt i TRS2019 nu, så var dom felfria. Mysko.

[lan]

Ursprungligen postat av Bengan

Hade ett flertal objekt från Bear, som fick Faulty i Tane. När jag installerade samma objekt i TRS2019 nu, så var dom felfria. Mysko.

Jag tror tidiga TANE-versioner gjorde försök att få oss att uppdatera gamla assets men att NV3 kommit på bättre tankar 2019 !?!?!?

Om kundkretsen sviker får man ändra marknadsföring.

En kval-efficerad gissing från min sida !

[rely]

Ursprungligen postat av benkegbg

Wow ! Häftigt fina bilder - och så mycket detaljer !
Du har verkligen ett grepp om att bygga snyggt och så det ser verkligt ut.
Så noga har jag inte kommit än i mitt Bensland.
Tack för tipset om sluttningarna. Det blir användbart på sina ställen. Fråga: Låter du den osynliga rälsen ligga kvar eller tar du bort den efteråt? Kan i.o.f.s ligga kvar, men det blir väldigt mycket splinespunkter här och där när man jobbar vidare.
Kommer med intresse att följa ditt projekt.

Tack! Alla har lite olika metoder för hur man bygger, jag personligen gillar att detaljera spårnära hus m.m. (Ibland till överdrift) Jämför med hur det ser ut vid några hus ca 40m och ca 200m från spåret. (i bilderna nedan)
Jag tar bort rälsen efter jag jämnat ut banken, det blir lättare att detaljera då.

Ursprungligen postat av Mazz

jäsiken så snyggt...

Tack Mats!

Ursprungligen postat av Bengan

Imponerad av ditt tempo. Började vid Riksgränsen engång i tiden och det tog väl några dagar med spårdragning, sen stannade det av och jag tröttnade, för att jag inte såg något resultat (dåligt tålamod).

Ska ta mig en titt på Bears hus från inlandsbanan. Har för mig, att dom inte fungerade i Tane. Dom kanske kan bli användbara för dig. Kanske Ekan redan har varit och pillat på dom, så att dom fungerar.

Jag har bara lagt rälsen ett par km ut från Abisko, jag ska försöka bygga 1-5km åt gången för att inte ledsna allt för mycket!
Ang Bears hus från inlandsbanan så har jag installerat dem och de funkade!

_______________
Nu är Abisko station i princip "klar". (för nu)

[lan]

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av lan

Instämmer!!!

Nisse

[ekankal]

Imponerande Rely, men vem hade trott nått annat .

[rely]

Tack Lennart, Nils och Ekan! Kommentarer är bra för motivationen.
Utan er m.fl. hade inte detta projekt varit möjligt!
___________
Mycket gjort denna vecka, vi är halvvägs till Abisko Turiststation. Men nu är gruset slut och lång väg söder för påfyllning krävs.. Dvs jag fortsätter bygga vidare nästa vecka!

[Mike Stevens]

Hallå Rely!

Wow vilket arbete du har börjat på! Ska bli härligt att få följa ditt byggande, sen får det ta den tid det tar. Dina bilder är utsökta och jag förstår att det ligger mycket tid bakom projektet på det du redan gjort och kommer att göra.
Jag önskar dig lycka till med byggandet av Malmbanan!
Hälsningar
Micke

[rely]

Mitt grafikkort gav just upp (nytt på väg)
Här är två bilder jag tog precis innan det hände, Jag har byggt fram till utfartssignalen från Abisko.. Med det nya grafikkortet kan jag anpassa rutten så den även fungerar med PBR texturer! (Kommer även fungera utmärkt utan för den som inte vill/kan använda det!)

[hgkn]

Helt otroligt tjusigt.
Göran.

[rely]

Tack Ekan och Göran!

_____________________
Under oktober så har jag jobbat vidare med Narvik och börjat med hamnen. Efter mycket klurande och försök på hur jag skulle få till något som i alla fall ser ut som malmlossningen i Narvik, utan att lyckas, så gav jag upp och byggde en "fantasilösning". Har dock "reserverat" mark runt bangården för att kunna bygga om detta senare ifall jag skulle snubbla över något som passar bättre. Oavsett vad så ser jag goda möjligheter att skapa utmanande växlingsscenarion i Narvik framöver.. Man skulle nästan kunna släppa Narvik som en egen rutt för att bara göra växlingsscenarion.

Det mest utmanande med hamnen är att få till vettiga "nivåer" mellan spåren, malmbangården, verkstadsområdet och hamnspåren ligger på tre olika nivåer och ska knytas samman utan orimligt branta backar..

När Narvik sedan är klar så börjar arbetet med att knyta samman Narvik med Riksgränsen som ligger ca 350m högre än Narvik.


Infarten i Narvik.


Ingen exakt kopia av Narvik men får duga som bakgrund till stationen.


Från stationen mot Hamnen, verkstadsområdet och malmbangården.


Verkstadsområdet under uppbyggnad.



De tre nivåerna av spår


Den norra änden av hamnen






Överblick som visar hur långt jag kommit.. Mycket återstår..