TSW2 - Roadmap

[germundal]

https://live.dovetailgames.com/live/...ap-22-december

Southeastern High Speed: London St Pancras - Faversham med BR Class 395 och BR Class 375 lär bli nästa släpp. Även denna sträcka finns i TS.

[jorgen3]

Ny roadmap Länk Länk2


Ånglok kommer nu till TSW Länk

[Torbjörn H]

Ånglok till TSW2, det har jag väntat länge på, äntligen!
Det ska bli mycket spännande att se hur de får till det, hur bra simulerat det blir i jämförelse med ångloken i TS20xx som ju har blivit tämligen bra på sistone.

[jorgen3]

Finns nästan risk att det blir för realistiskt, så loket blir svårkört.
Men det är ju en simulator och det ska ju vara så lika verkligheten som möjligt
Många av befintliga loken kräver lite av spelaren för att köras i TSW.

[Torbjörn H]

Jag hoppas nog att det blir så realistiskt som möjligt även om det kan bli lite knepigt att köra, det är ju det som är roligt!
De befintliga loken är det ju en del att tänka på och göra men inte direkt svårt.
Det som kan vara irriterande är när man kör fast och inte riktigt vet om man gör fel eller om det är en bug!
Ibland är det det förstnämda men ibland även det sistnämda!

[Totte]

Jag tror att svenska tåg kommer inte att finnas till TSW.

[Torbjörn H]

Nej, det blir det nog inte.
Det viktigaste för mig är att realismen är hög, i synnerhet med ånglok!
Om sedan loket är svenskt eller inte spelar inte för mig så stor roll.
Det lär nog bli stor skillnad mot Railsimulators första Black 5 som inte var något vidare, synnerhet inte ljudet.

[jorgen3]

Ursprungligen postat av Totte

Jag tror att svenska tåg kommer inte att finnas till TSW.

Nä men är väl inget konstigt.
Sverige ligger på 89 plats befolkningsmässigt. (av 246 länder).
Så varför skulle de satsa att göra rutter här. De ska ju sälja den och få in pengarna som de satsat på att utveckla den.
Konstigt nog finns det väldigt få Kina rutter.

Men även tåg intresset påverkar ju mycket och där är England USA och Tyskland stora. Så deras största fokus är ju där.

Men en eventuell rutt jag skulle kunna tänka mig att de kan göra är Malmbanan Narvik-Abisko med tunga malmtåg.
Det skrivs rätt mycket om den i Dovetail forumet. Så ser Dovetail att det finns intresse så kanske den kommer upp på dagordningen.

[jorgen3]

Ursprungligen postat av Torbjörn H

Jag hoppas nog att det blir så realistiskt som möjligt även om det kan bli lite knepigt att köra, det är ju det som är roligt!
De befintliga loken är det ju en del att tänka på och göra men inte direkt svårt.
Det som kan vara irriterande är när man kör fast och inte riktigt vet om man gör fel eller om det är en bug!
Ibland är det det förstnämda men ibland även det sistnämda!

Det var ett tyskt tåg i rutten MAIN SPESSART BAHN
Jag fick det inte att rulla när jag skulle starta. Då visades sig att man skulle trycka på övertryckknappen så bromstrycket går till 5,5 bar så övertrycket i vagnarna skulle försvinna. Bromstrycket går långsamt ned från 5,5 till 5 bar då.

Så är det även i verkligheten att på Rc loken ska man höja trycket ibland till 5.3 bar för att bli av med övertrycket i lufttankningarna som varje vagn har (annars så blir det broms på tåget). Övertrycket uppstår när man gör losstöten vid släppningen av tågbromsen.

En annan gång fick jag inte Dpu loken att fungera bak i tåget i rutten Sandpatch grade. Jag fick inte kontakt med loket därbak. Då visades sig att säkringen till radioutrustningen inte var intryckt på loket där bak.
Men när jag slog till säkringen och fixade med alla broms inställningar så fungerade det bra

Ja ingen annan simulator simulerar sådant här. Så det jag menar att de simulerar mycket mera än alla andra simulatorer

[Torbjörn H]

Ursprungligen postat av jorgen3

Det var ett tyskt tåg i rutten MAIN SPESSART BAHN
Jag fick det inte att rulla när jag skulle starta. Då visades sig att man skulle trycka på övertryckknappen så bromstrycket går till 5,5 bar så övertrycket i vagnarna skulle försvinna. Bromstrycket går långsamt ned från 5,5 till 5 bar då.

Så är det även i verkligheten att på Rc loken ska man höja trycket ibland till 5.3 bar för att bli av med övertrycket i lufttankningarna som varje vagn har (annars så blir det broms på tåget). Övertrycket uppstår när man gör losstöten vid släppningen av tågbromsen.

En annan gång fick jag inte Dpu loken att fungera bak i tåget i rutten Sandpatch grade. Jag fick inte kontakt med loket därbak. Då visades sig att säkringen till radioutrustningen inte var intryckt på loket där bak.
Men när jag slog till säkringen och fixade med alla broms inställningar så fungerade det bra

Ja ingen annan simulator simulerar sådant här. Så det jag menar att de simulerar mycket mera än alla andra simulatorer

Intressant, ja då finns ju möjligheten att ett ånglok i TSW2 kan bli riktigt bra!
Även i TS finns ju några bra lok, t.ex. FEF3 av "smokebox". Där kan man blåsa glasrörsställen bl a och han har t o m fått med atomiseringsångan till brännaren. Bromssystemet är rätt svårbegripligt dock...
Regleringen av oljebrännaren fungerar dock inte rätt, kan kanske bero på att grundprogrammet, eller hur man ska uttrycka det, är gjort för koleldning.
Minsta ändring av oljeflödet ska ju resultera i ändrad ångproduktion men den beter sig som om man skyfflade in kol med väldigt långa svarstider.
Sådant kanske går att fixa i TSW2.
Nu håller ju "Smokebox" på med Big Boy till TS, synd, den skulle ju ha varit till TSW2! Ett enormt arbete han verkar lägga ned på den.