Ekonomin på SVTTL del 2

[Pursche]

VHJ har kommit på ett mycket intressant sätt att räkna ut inkomsterna på resandetåg. Idag så finns det en beläggning baserad på börsens utveckling.

Det innebär att alla tåg har tex 85% belägging oavsett om biljetterna kostar 50 öre eller 1,50 kr per kilometer och person. Detta är naturligtvis inte bra eftersom höga biljettpriser skall minska beläggningen och låga biljettpriser skall öka beläggningen upp till max antal resande (100%). Anders Rosén har hittat på ett sätt att räkna ut detta []

Först räknas en grundbeläggning ut precis som förut. Sedan så har jag som försök lagt in följande formel:

Grundbeläggning*(maxpris-biljettpris). Jag har testat detta med tre olika scenarion enligt följande (Maxpriset är satt till 1.50kr):

1.
Börsen går som idag grundbeläggningen 88%

Biljettpris Belägging Inkomstpervecka
0,2 kr 119% 2848kr
0,4 kr 101% 4855kr
0,8 kr 66% 6348kr
1,20kr 31% 4477kr
1,40kr 14% 2281kr


2.
Börsen går dåligt, grundbeläggningen 75%

Biljettpris Belägging Inkomstpervecka
0,2 kr 102% 2441kr
0,4 kr 87% 4162kr
0,8 kr 57% 5441kr
1,20kr 27% 3838kr
1,40kr 12% 1955kr

3.
Börsen går väldigt bra, grundbeläggningen 100%

Biljettpris Belägging Inkomstpervecka
0,2 kr 136% 3255kr
0,4 kr 116% 5549kr
0,8 kr 76% 7255kr
1,20kr 36% 5117kr
1,40kr 16% 2606kr


Alla dessa uträkningar går helt automatiskt i Excel och det enda jag behöver veta är operatörens pris per personkilomter. Den kan alltså variera steglöst mellan 0.00kr och 1,50kr.

Detta fungerar bra till 90%. Nu behöver jag hjälp av en expert. Kan man tala om för en cell i excel att den skall räkna upp till 100% och inte gå över denna siffra? I exemplet ovanför så får man betalt för överfulla tåg (stående resenärer) när beläggningen är mer än 100% jag vill att den räknar 110% som 100%. Då har vi en riktigt bra uträkning när det gäller persontrafiken.










M v h
/Pursche
www.svttl.se