Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > N3V Trainz > Trainz - Allmänt om Trainz

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2006-01-31, 06:51   #1
benkegbg
Medlem
 
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Fort McMurray, Alberta, CANADA
Inlägg: 1 409
Standard

Tack för tipsen. Den återledningsisolator som finns är ju på ett horisontellt plan, passar inte in på stolpens sida. Istället har jag "grävt ner" ledningarna. Har dock inte hittat någon tjock kabel som går lodrätt ner längs stolpen. Letat efter någon sorts transformator att sätta i stolpen men har inte hittat någon som är speciellt avsedd för det. Tog istället den här och lyfte upp den på stolpen. Får duga. Den syns på den bortre stolpen. Vid marken finns ett vanligt transfoskåp.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg transfo.jpg (44.2 KB, 225 visningar)
__________________
Benkegbg
Är president i Bensland. Ett land där ALLA älskar att åka tåg.
benkegbg besöker inte forumet just nu  
Svara med citat
Gammal 2006-01-31, 15:23   #2
Kyriakos
Medlem
 
Reg.datum: Oct 2004
Ort: Sverige (Tror jag iaf...)
Inlägg: 119
Standard

Lit OT, men vart har du hittat stolparna med hjälplednings-"hållare"? Själv har jag bara vanliga stolpar, men hjälpkraftledning (spline) finns med i spelet.
__________________
_____________________________________________


"Om du ser ljuset i tunneln, var inte för optimistisk. Det kan vara ett tåg..." - Franz Kafka.
Kyriakos besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2006-01-31, 18:24   #3
benkegbg
Medlem
 
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Fort McMurray, Alberta, CANADA
Inlägg: 1 409
Standard Linjestolpe

Hej Kyriakos!
Stolparna finns med på STWs programdiskar. De finns både scenery och trackside att använda sig av. Beskrivning finns också på STW's hemsida under tutorials. De är mycket användbara. Tack till skaparna.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg linjestolpe copy.jpg (58.2 KB, 204 visningar)
__________________
Benkegbg
Är president i Bensland. Ett land där ALLA älskar att åka tåg.
benkegbg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2006-02-01, 16:30   #4
Kyriakos
Medlem
 
Reg.datum: Oct 2004
Ort: Sverige (Tror jag iaf...)
Inlägg: 119
Standard

Tack för hjälpen!
__________________
_____________________________________________


"Om du ser ljuset i tunneln, var inte för optimistisk. Det kan vara ett tåg..." - Franz Kafka.
Kyriakos besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2006-02-01, 21:55   #5
Rojje
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 732
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av benkegbg
Tack för tipsen. Den återledningsisolator som finns är ju på ett horisontellt plan, passar inte in på stolpens sida.
Finns återledare som går horisontellt och går att få på stolpen också. Passar bra till Tomas horisontella dubbla återledningstråd. Sätt 2 och 3 till under återledare i HTLM-rutan så passar den horisontella tråden in.
Om den går horisontellt eller vertikalt beror nog mest på vad som är praktiskt just vid dragningen av tråden. Ibland skiftar det längs med spåret från det ena till det andra.
__________________

M.v.h Rojje
Rojje besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2006-02-02, 13:26   #6
Tomas
STW-member
 
Reg.datum: Oct 2001
Ort: Vännäs
Inlägg: 2 073
Skicka ett meddelande via MSN till Tomas
Standard

jag kom själv på detta lilla problem i november eller var det var och spanade lite IRL men glömde för det mesta bort o kolla hur återledningen ser ut när stolparna byter sida. Men nu är jag ju ute o åker igen så jag får försöka komma ihåg o kolla hur det ser ut och sedan fixa en till ledning så återledningen kan korsa kontaktledningen utan problem.

/Tomas
__________________
Tomas besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2006-02-02, 16:27   #7
Rojje
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 732
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Tomas
jag kom själv på detta lilla problem i november eller var det var och spanade lite IRL men glömde för det mesta bort o kolla hur återledningen ser ut när stolparna byter sida. Men nu är jag ju ute o åker igen så jag får försöka komma ihåg o kolla hur det ser ut och sedan fixa en till ledning så återledningen kan korsa kontaktledningen utan problem.

/Tomas
Om jag inte kommer ihåg fel brukar den börja lyftas upp ca. två stolpar innan den går över. Ibland med krona, ibland utan. Detta beroende på hur "mycket" av stolpen som finns kvar i toppen.

OT: hur går det med spurten på utbildningen?
__________________

M.v.h Rojje
Rojje besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2006-02-02, 23:01   #8
benkegbg
Medlem
 
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Fort McMurray, Alberta, CANADA
Inlägg: 1 409
Question Hur funkar det här då?

Skrev i inledningen till detta inlägget att kontaktledningarna inte brukar korsa varandra, men hur gör man i så fall i en korsning som denna? Är det rätt av mig att göra så här? Tack för tipset om 2 och 3 på återledningskontakterna. Tänkte faktiskt inte att man kunde kombinera dem så också.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg korsning.jpg (62.9 KB, 146 visningar)
__________________
Benkegbg
Är president i Bensland. Ett land där ALLA älskar att åka tåg.
benkegbg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2006-02-02, 23:40   #9
Rojje
Hedersmedlem
 
Reg.datum: Jan 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 732
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av benkegbg
Skrev i inledningen till detta inlägget att kontaktledningarna inte brukar korsa varandra, men hur gör man i så fall i en korsning som denna? Är det rätt av mig att göra så här? Tack för tipset om 2 och 3 på återledningskontakterna. Tänkte faktiskt inte att man kunde kombinera dem så också.
I Tyskland korsar trådarna varandra. I krysset sitter en slags "korsning" (som ett stort X) där dom nedre trådarna "skarvas" så att dom hamnar i samma nivå, om du förstår hur jag menar? Om man gör som på din bild kan ett tåg riva tråden då strömavtagaren kan fastna i den korsande tråden och river då kontaktledningen.
I Sverige finns det speciella isolatorer som går mellan trådarna. Precis innan spårkrysset går trådarna bredvid varandra en bit, trådarna hålls isär med inspänningskraften och isolatorerna, och går sedan tillbaka ut igen utan att ha behövt korsats. Finns tyvärr inga isolatorer eller liknande som passar så själv struntar jag i isolatorerna, se bilderna. Hoppas dom förklarar lite bättre än det jag skrev.
Bifogade bilder
Filtyp: jpg 11.jpg (93.8 KB, 143 visningar)
Filtyp: jpg 12.jpg (98.6 KB, 142 visningar)
__________________

M.v.h Rojje
Rojje besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2006-02-03, 08:06   #10
benkegbg
Medlem
 
Reg.datum: Feb 2005
Ort: Fort McMurray, Alberta, CANADA
Inlägg: 1 409
Thumbs up Ahaaa

Tack för lektionen. Det är jättebra att det finns så kunnigt folk här. En del (kanske du) är tydligen också lokförare på riktigt så de vet vad de talar om. Såsom du gjort med ledningarna ser ju mycket bättre ut än "mitt" enkla kors. Skall testa det. Hoppas kanske man i framtiden lägger in sådana där isolatorer också bland objekten.

Beträffande min första fråga om kurvor och återledningar: Har inte provat på att slänga över återledningarna ännu (enligt beskrivning tidigare). Har en känsla dock att de inte sitter högt nog för att komma över kontaktledningen, eller har jag fel. Man kan ju tyvärr inte höja återledningsisolatorerna på stolparna - eller....
Hälsningar
__________________
Benkegbg
Är president i Bensland. Ett land där ALLA älskar att åka tåg.
benkegbg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg
Visningsalternativ

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 09:52.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009