Trespårig växel...

[Totte]

Hej!
Jag blev helt ställd när det gäller trespårigväxel och vet inte hur man växlar med tangenten G och får bara rakt och vänstersväng, men inte högersväng. Är det nå´t speciell tangent eller vad, till högersväng. Tacksam för svar.

[Daniel]

Har du testat med F8 knappen?
Jag vet inte men det kanske kan vara till hjälp?

[Totte]

Visar nu en bild så ni förstår.

[Perre]

Jag föreslår att du placerar ut högerväxeln först och sen vänsterväxeln eller tvärtom och inte som nu att du har en helt symmetriskt tredelad växel.

// Perre

[Totte]

Hej!
GDS-rutten har sådan växel. Mazz har ju byggt rutten, så borde den ha samma problem.
Den växel heter A1t3wayPnt10Mnl.s

[KMW]

Den växeln fungerar inte fullt ut. Det går bara att köra rakt eller vänster.
Om du kommer från andra hållet går det dock att köra baklänges genom växeln från höger-spåret.
Ännu en av MSTS många begränsningar.
För riktigt fungerande trevägsväxlar krävs att du använder någon av de som byggs upp med flera delar (se XTracks dokumentation).

Mvh Anders

[Totte]

Ursprungligen postat av KMW

Den växeln fungerar inte fullt ut. Det går bara att köra rakt eller vänster.
Om du kommer från andra hållet går det dock att köra baklänges genom växeln från höger-spåret.
Ännu en av MSTS många begränsningar.
För riktigt fungerande trevägsväxlar krävs att du använder någon av de som byggs upp med flera delar (se XTracks dokumentation).

Mvh Anders

Aha, då förstår jag. Jag låter trevägsväxeln vara kvar, orsaken jag har börjat signalsätta rutten. Då får man inte röra spåren alls för då blir fel på rutten.
Tack för svaren dessutom.

[knebert]

Ursprungligen postat av Totte

Aha, då förstår jag. Jag låter trevägsväxeln vara kvar, orsaken jag har börjat signalsätta rutten. Då får man inte röra spåren alls för då blir fel på rutten.
Tack för svaren dessutom.

Hej!

Jo man kan röra spåren om det inte finns någon signal som "tillhör" det spåret, tex då en infartssignal....

Men som sagt man skall vara försiktig när man signalsätter, många backuper och spara ofta...Jag sparar numera efter varje liten detalj som jag ställer ut i terrängen...För rätt som det är kommer det ett meddelande till Bill och då är man i hissen om man byggt mycket utan att spara...

Dessutom så är det ju bra att starta om RE då och då eftersom RE "äter" minne...

MVH Kenneth

[Totte]

Ursprungligen postat av knebert

Hej!

Jo man kan röra spåren om det inte finns någon signal som "tillhör" det spåret, tex då en infartssignal....

Men som sagt man skall vara försiktig när man signalsätter, många backuper och spara ofta...Jag sparar numera efter varje liten detalj som jag ställer ut i terrängen...För rätt som det är kommer det ett meddelande till Bill och då är man i hissen om man byggt mycket utan att spara...

Dessutom så är det ju bra att starta om RE då och då eftersom RE "äter" minne...

MVH Kenneth

Hej Knebert!
Man ska helst inte röra spåren om det finns signaler, bommar och hastighetsskyltar. Om du har rört spåren, så måste du köra rebuild efteråt. Rebuild kan störa alla signaler, bommar och hastighetsskyltar.

[magnus_y1]

Bara en fråga när ämnet ändå är uppe. Om man kommer på att man i ett senare läge vill förlänga rutten måste man då riva bort alla signaler mm inain man börjar bygga ut?

Magnus bara nyfiken

[Totte]

Ursprungligen postat av magnus_y1

Bara en fråga när ämnet ändå är uppe. Om man kommer på att man i ett senare läge vill förlänga rutten måste man då riva bort alla signaler mm inain man börjar bygga ut?

Magnus bara nyfiken

Jag har sparat Trollhättanrutten helt utan signaler med mera, så jag kan fortsätta bygga mer spår vidare till Göteborg. Jag tog bort massor av tiles efter Kornsjö så del 1 är mycket lättare att ladda hem fråm Banbyggarna.