SJ Ellok F, kommer det till msts också?

[Hawk]

Hej
Fråga till emges Janne och Fredrik

Tror att många skulle uppskatta det, om ni kunde konvertera det fina F-loket som ni byggt till Trainz

Hoppas kan man ju alltid <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Hawk





Edited by - Hawk on 03 August 2002 18:22:50

[Hawk]

Märkligt, inget svar <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Måhända att herrarna i STW bara läser inlägg under Trainz-delen i forumet.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Hawk

[smajlet]

Tjena Hawk!
Hittade en sida som heter www.eurotrainsim.de ,
kolla under PROJECTS så får du se.
Det loket och den vagnen borde ju någon kunnig person kunna ändra till ett fint F-Lok och utsikts vagn till Tågkompaniet.

MVH Smajlet

Smajlet

[Mazz]

Njaa... En tysk E18 kan nog aldrig bli ett F-lok.. <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> Inte när vi har så många fina äkta svenska lok... Men, utsiktsvagnen för Tågkompaniet vore ju skoj..

Jag gör som Hawk, håller tummarna för att F-loket kan komma till MSTS oxå.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Hoppas upphovsmännen kan vara sugna på det...

__________________________________________________ __
_____/Mats A

[Srj28]

Nja,visserligen är el F och E18 byggda efter samma ritningar,men E 18 har lutande front

Bn

[Mazz]

quote:
Nja,visserligen är el F och E18 byggda efter samma ritningar,men E 18 har lutande front

Bn

F-loket är iof inte byggda efter samma ritningar som E18, utan de svenska konstruktörerna var inspirerade av det då nya tyska loket, som för svensk del hade ett helt nytt axelföljdsarrangemang, men konstruktionen av F-loket som sådan är svensk.

1938 tillsattes en lokkommite, som skulle utreda vilken loktyp som skulle besätta behoven av snälltågstrafik på norra stambanan med 16 promille stigningar med önskemålet om 90Km/t med 480t i kroken.

I utredningen fanns även förslag på vidareutveckling av koppelstångsloken, och då i en 4-drivaxlig variant.

1942 levererades då 3st provlok, nr 601 - 603, med lite olika lösningar på både mekanik och elektrisk utrustning. Det var Nydqvist & Holm i Trollhättan som levererade loken.

1944 beställdes då serieloken, med leverans 1945 till 1949, totalt 24st.

__________________________________________________ __
_____/Mats A

Edited by - Mazz on 07 August 2002 15:14:00

[Srj28]

Det behövs något lok som fyller perioden 1939-50
Då passar ju F(om det inte finns något annat?)
Sen behövs ju ång/ellok som fyller perioden 1900-1930,förutom F 1206,L-loket,SJ steam wood och D-loken<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Bn

[lan]

Varför kan inte dom som gjort Litt F till Trainz lämna ut Gmax eller 3-DS- filerna till någon som kan konvertera dem till MSTS. Det här jvla revirtänkandet gör mig orolig för möjligheterna att utveckla vare sig Trainz eller MSTS till riktig svensk järnväg!


LAn

[Bengan]

Är det ingen som har lust att svara ja eller nej på HAWKS fråga.
Vet att det har varit mycket tjafs om MSTS och Trainz. Vilket som är bäst och inte bäst. Har därför själv tappat mycket av lusten att skriva och läsa här på forumet. Hur som helst så är det ju två olika sorters spel, och enda riktiga likhet med varandra är att bägge handlar om tåg.
Och tåg är nog allas stora intresse här på forumet.
Så om vissa tycker bättre om MSTS och andra om Trainz, så är det helt okej för mig. Smaken är ju som baken. Jag gillar båda två.
Men det vore väldigt kul, om någon kunde svara på HAWKS fråga, även om svaret skulle bli negativt. Tror att intresset för ett svar på den här frågan, är större än vad vi tror här på forumet.

Så snälla, snälla. Kom med ett svar. Är det något på gång eller inte.

Bengan.

[Pierre]

Undrar om jag inte lyckats lista ut det???????

Eftersom Fredrik skrev det här: http://msts.e-buzz.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3037 mystiska. Och ingen av dom som Hawk frågar svarar, så tror jag det kan komma en massa konverterade modeller till hösten (bl.a. F-loket).

Hoppas bara jag har rätt!!!!!!




Edited by - Pierre on 12 August 2002 19:36:11