|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2013-11-24, 19:36
|
#16 |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 376
|
En liten fundering.
Kommer dom här att snappa fast i rutnätet, så att man blir låst i dom olika väderstrecken eller kommer vi kunna dra dom som vi vill och använda din lilla kniv för öppningar i landskapet. EDIT: Tror att jag fann svaret i föregående inlägg som jag hade missat. men nu är det så att Trainz grova mark-grid ställer till problem om man gör tunnlarna smalare och lägre. Tänker på dina tunnlar för tunnelbanan, dom kan man dra fritt utan att tänka på rutnätet.
__________________
Bengan Senast redigerad av Bengan den 2013-11-24 klockan 19:47. |
|
|
|
2013-11-24, 19:46
|
#17 |
|
Medlem
Reg.datum: Sep 2009
Ort: Stockholm, Norrort
Inlägg: 264
|
Hej!
Tunneln verkar vara lite låg, för kontaktledning.
__________________
Mvh RobertE. |
|
|
|
|
2013-11-24, 20:40
|
#18 | |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Robert ...
du har helt rätt, jag har inte tänkt så långt, jag har snålkört på normalsektionen utan att tänka
 Frågan är hur nycket högre tunneln skall vara för att rymma kontaktledningsarrangemanget  :Citat:
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
|
|
|
|
|
|
2013-11-24, 20:54
|
#19 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
I väntan på att någon ...
... kan ge besked om tunneltakets höjd så kommer några bilder med de olika texturerna (B-G) applicerade:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2013-11-24, 21:16
|
#20 | |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 376
|
Citat:
http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=16301
__________________
Bengan |
|
|
|
|
|
2013-11-25, 14:51
|
#21 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Tunnel och kontaktledning
Ja Bengan, tunnlarna blir "stitched track" precis som skärningarna.
Vag gäller höjden är den nu anpassad till en speciell kontatledning som också är "stitched track"-spline men en separat asset precis som spåren ju är. detta tycker jag ger maximal flexibilitet. Att tunnlar och skärningar är så här breda beror på att man skall kunna forma marken på sidan av så att den ansluter snyggt men ändå inte skjuter in över spåret innuti tunnel/skärning !
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2013-11-25, 16:49
|
#22 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 864
|
Ser väldigt bra ut! Men hoppas du gjort så man kan anpassa tråden till STW's kontaktledning också. Synd dock att det inte går att köra själv tunneln ojämnare, nu ser det ut som om man kört rakt igenom med spikrak borrmaskin som inte lämnar något efter sig
 (om det är möjligt, så tycker jag du ska ta bort "utböjningen" på nedre delen av tunneln, ser väl inte riktigt ut så i verkligen? 
__________________
//Joakim Wahlberg |
|
|
|
|
2013-12-03, 15:46
|
#23 |
|
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
Bra Jockes att du håller LAn varm. När det gäller STW:s kontaktledning går den bra att koppla ihop med tunnelledningen. Kan också nämna att jag lämnat betatestet bakom mig.
LAn har förklarat att det inte blir någon tvåspårstunnel. Jag har till fullo ställt mig bakom hans beslut. Nisse |
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Linjär visning
