|
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2014-01-13, 22:26 | #6886 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 838
|
Heheh, faktiskt lite det jag också tänkte på, Björn!
Snyggt ekan! Vilka "supermodeller" det ser ut att vara på "andra sidan", den där lastbilen ser inte polygonsnål ut... När kraften från ovan saknas, får man väl ta till diesellok (och snacka om att matcha in med färgen på vagnarna, haha, dock en riktigt snyggt animerad person!) EDIT: med tanke på alla "skitbilder" jag slänger upp här så borde jag väl nästan göra en egen tråd om banan. Har ju ändå tänkt släppa den när den väl är färdig (använder inga av mina egna objekt i rutten så (utom några träd som hade blivit ersatta av speedtrees i tian....)
__________________
//Joakim Wahlberg Senast redigerad av Jockes den 2014-01-13 klockan 22:28. |
2014-01-13, 22:58 | #6887 | |
Medlem
Reg.datum: Mar 2010
Ort: Skåne, Linderöd
Inlägg: 510
|
Citat:
"ekan" Det där Friscotåget har du varit och kladdat på det??? Och jag gick i ide lite tidigt ifjor Några bilder kan jag bidraga med idag. Tallviken börjar närma sig färdigställande, i grunden varje fall. Lite detaljering åsterstår. Inga tåg på bilderna idag dock
__________________
Bygger numera i Tane /Björn |
|
2014-01-14, 10:03 | #6888 |
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
Två bilder jag verkligen uppskattar: Jockes perrong och björnens hamnmiljö.
Nisse |
2014-01-14, 10:04 | #6889 |
Medlem
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Kista, Sweden.
Inlägg: 763
|
Lite grann från åvan.
Med SAS runt banan.
__________________
hgkn@bahnhof.se |
2014-01-14, 22:38 | #6890 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 838
|
Otroligt snyggt björn och hgkn!
En (eller fler..) frågor till hgkn: Vad är det för bensinmackar du använder? Vilka vägar använder du? (dem ser rätt svenska ut och högdetaljerade) Och vad är det för bro över station? Och vad har du använt för trappor till den bron? (oj så många frågor.. ) Första eltågen på nyligen ombyggda stationen =) Nu slipper man köra i 5km/h in.. haha. Och dessutom banarbete, så alla tåg måste vända här men ett banarbetståg som ska göra lite underhåll på spåret lite längre norrut kör iväg för att dem ska fortsätta kunna köra
__________________
//Joakim Wahlberg |
2014-01-15, 10:11 | #6891 |
Medlem
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Kista, Sweden.
Inlägg: 763
|
Trapporna heter Footbridge Stairs 3 men ladda ner hela packet så får du hissar och gångbrodelarna också. Dessa finns på DLS men är gamla objekt så bocka för även TRS2006 UTC och Trainz.
Vägarna heter sroad och finns på DLS. Bensinstationerna hittar du här. http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...=bensinstation
__________________
hgkn@bahnhof.se Senast redigerad av hgkn den 2014-01-15 klockan 10:14. |
2014-01-15, 15:38 | #6892 |
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
Passar på och slänger in några bilder från mitt pågående bygge DVVJ med Dalslands kanal, avsnitt Långbron där järnväg och kanal korsas på ett smalt näs.
Att få spår och vattenväg fungera ihop i ett trängt läge är svårt. Och ännu svårare genom att broar och signaler lever sina egna liv - dom går alltså inte att koppla ihop. Jag använder som levande signal vägskyddets STL-X vsi som konfigureras för att anpassas till brons rörelse. Fungerar faktiskt förutsatt att hastighetsbegränsningen 20 km/tim hålls. Själva Långbron över forsen - ett synnerligen passande objekt och välgjort av Bjornl - har en smal körbana. Jag har bara hittat en enda passande bro över kanalen; en fast plankbro. Praktiskt taget alla vägbroar i Trainz har två körbanor med asfalt - och asfalt var ett okänt begrepp i Dalsland på 50-talet. Och plankbro kan godkännas, har själv kört över sådana när det begav sig. Egentligen skall det vara en smal svängbro - men sådan finns inte och hade ändå inte fått plats. Närbilden av kanalen visar i tur och ordning s/s Tor V, slussen, vägbron, svängbron samt den 5 meter breda lyftbron med gångväg till hållplatsen Långbron. En 5 meter bred bro är f ö ganska svår att få in när gridrutorna är tio meter breda. DVVJ är ett DEM-bygge. Uppenbart mäter Radio Mobile mot trädtopparna. När dessutom LAns slussar kräver en exakt sjönivå (toleransen 1-2 centimeter) uppstår rejäla stup och branter. En rälsbuss med två släpvagnar klarar inte backarna, som på korta sträckor kan uppgå till 30-50 promille. 20 promille är annars ingen ovanlighet. Kan också nämna att sjöarnas nivåskillnader på ömse sidor om näset är 1.502 centimeter - och att vatten inte får läcka mellan sjöarna. Tätningen består dels av själva slussen, dels av en osynlig damm. Ovanpå dammen vilar en sluttande Fuss som peppras med Whitewater. Färden går ni vidare mot Billingsfors där smalspåriga Uddevallabanan och DDV har gemensam station. Nisse |
2014-01-15, 18:29 | #6893 |
Medlem
Reg.datum: Mar 2003
Ort: Kista, Sweden.
Inlägg: 763
|
Mycket snyggt.
__________________
hgkn@bahnhof.se |
2014-01-15, 21:06 | #6894 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 838
|
Mycket snyggt Nisse! Kul att se att det verkar gå bra med DVVJ, som det tyvärr inte verkar ha gjort i verkligheten...
-------- Bidrar med en bild idag bara, ska försöka slänga upp någon egen tråd så man slipper spamma ner här Nya utfarten söderut, mycket bättre nu om jag får säga det själv =)
__________________
//Joakim Wahlberg |
2014-01-15, 23:39 | #6895 | |
Veteran
Reg.datum: Jun 2008
Ort: Sundsvall
Inlägg: 4 077
|
Citat:
Originalet finns här http://socaltrains.weebly.com/locomotives.html, och risken finns att det här också dyker upp för nerladdning där såsmåningom , ------------------------------------------------------------- Tjusiga bilder å byggen återigen från allihopa . Och Jocke, för mycket bilder i en screenshots tråd kan det väl aldrig bli .
__________________
Ekan |
|
2014-01-16, 02:00 | #6896 |
Medlem
Reg.datum: Jul 2002
Ort: Vårby, Huddinge, Sweden.
Inlägg: 324
|
Men Ekan! Hur kan du? Här har alla andra visat upp sina nymålade, välputsade, vaxade och sminkade fordon så kommer du med din skitiga, oljiga och säkert också stinkande manick och skämmer ut hela paraden av fordon. Hehe som du själv brukar skriva.http://www.e-buzz.se/forum/images/icons/icon10.gif
Stickanw
__________________
Ningening (som jag som barn uppfattade ljudet av rälsskarvarna vid 30 minus eller kallare när tåget gick fort över dem) |
2014-01-18, 15:49 | #6897 |
Medlem
|
Några Cw-Rc att välkomna till texture groupen Jockes Rm 1259 och TKAB Röda Rc och sedan Rc 4 1310 (ett av två Rc4 som har Rd2 färg) och Rc4 1318 (ett av de två jubileums loken som fick stor Green Cargo text på sidorna det andra är 1309)
|
2014-01-18, 18:24 | #6898 |
Medlem
|
Så då var alla loken klara för den här gången...finns i downloads
|
2014-01-19, 07:22 | #6899 |
Medlem
Reg.datum: Jul 2006
Ort: Gävle
Inlägg: 279
|
Bangård
Lite nytt rullande på Bredfjärds Bangård
__________________
Jerka |
2014-01-19, 13:26 | #6900 |
Medlem
Reg.datum: Jul 2010
Ort: Stockholm
Inlägg: 1 062
|
Otroligt snygga bilder allihopa!
Ekan, jag kunde nästan känna lukten av diesel och höra musiken ifrån radion inne på macken när jag såg dina bilder. _________________ Några bilder på green cargos rm 1259 med gods i kroken.
__________________
Senast redigerad av rely den 2014-01-19 klockan 13:28. |
Ämnesverktyg | |
Visningsalternativ | |
|
|