LLJ [status]

[Mazz]

Sådär, ja.. Tillbaka till där allt började... Landbäck var den första stationen som jag gav mig på och började lägga om spår på. Tyckte att utfarten mot Innsbruck var så urbota korkad, så var ju bara tvungen att göra om den...
Naturligt fick då Landbäck (Landeck hette den från början) bli LLJ:s huvudstation, den var hyfsat stor och den var ganska centralt placerad.

Nu håller då LLJ på och provar ut sitt nya huvudkontor, än så länge har huvudkontoret befunnit sig i inhyrda lokaler nere i Innarvet.


Utsikten från huvudkontoret ner mot centrum



För huvudkontoret så har en ny bro byggts över bangården.


__________________________________________________ __
_____/Mats A

[Nicke_123]

Hej Mazz!

Din rutt ser ut att bli något alldeles extra den ser otroligt snygg ut plus att du gör ett fantastisk bra jobb me LLJ Design tävlingen objekten lever verkligen in i omgivningen <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

keep it going!!!

M.V.H Nicke!

[Mazz]

Tack så mycket Nicke!

Landbäck har fått en lastprofil monterad, så att vi har lite koll så att vi inte överlastar..




Överväger allvarligt på att införskaffa mig nått bra fordon som skulle rensa lite utmed banan... Det skulle behövas..





__________________________________________________ __
_____/Mats A

[DJTimboy]

Låt det vara mycket ogräs som det är..Det är ju så jävla snyggt det som du gör: LLJ.. Låt ogräset och den fina spårtexturen vara kvar...

Med vänliga hälsnignar
DJTimboy

Vd

[Burge]

jösses! herre JÖSSES! va snyggt!

[Mazz]

Tack Burge! <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Har varit lite högre upp på LLJ och byggt oxå... Jag fick in ett bidrag till, utanför designtävlingen på en till banvaktsstuga.. Tack, Bosse Sibbmark för det!!

Den här banvaktsstugan är placerad precis där linjen mellan Antberg och Dandret delar sig, där det naturligtvis kan vara en naturlig punkt att det finns banvaktare.

Från höger, linjen från Dandret där ett malmtåg står o väntar..








http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14


__________________________________________________ __
_____/Mats A

Edited by - Mazz on 18 December 2002 03:14:46

Edited by - Mazz on 18 December 2002 13:27:40

[trenino]

mazz you are a great good, compliments and continuous so hi ciao

[Mazz]

Thanks a lot Trenino! Always nice to have "non-Swedes" that are watching..

Tillbaks till svenska..

Inspirerad av de nya italienska ångloken, så var jag tvungen att arrangera "ångans dag" i Landbäck... Totalt 10 lok kunde jag räkna till...














__________________________________________________ __
_____/Mats A

[Mazz]

Det har kommit en ny loktyp till LLJ...
Här är bilder från det omfattande testprogrammen som har påbörjats, för att loktypen ska kvalificeras in i den vanliga malmtågstjänsten. På den här turen provas accelerations och bromsförmåga med ett fullastat malmtågsset. Tåget har fått en reguljär tur från Dandret för att bl.a kunna prova egenskaperna i nedförsbackarna på övre stomnätet.



Här passerar vi Landbäck på spår 6. Evenemanget "ångans dag" har nyss avslutats, och trafiken har så gott som helt återgått till det vanliga.



Eftersom trafikledningen helst unviker malmtåg vid perrongerna, så kommer vi ut på linjen mot Grusele i högerspår, och behöver gå över till vänsterspår. Ett blandat godståg på väg mot Kirvik får vänta på oss, det är på väg upp för att hämta en specialkvalite av cement. Cementvagnarna kom dock inte med på bilden.. Normalt går cementtågen som heltåg annars.



Här få vi köra före ett annat malmtåg, som kommer från Svappavare. Det var lite förvånande att vi fick gå före det här tåget, eftersom det tåget är ett ordinarie malmtåg. Det loket är för länge sedan certifierat för LLJ:s trafik, men även det ett udda inslag i malmtrafiken, som naturligtvis än så länge sköts av Dm3r i huvudsak. LLJ förfogar över 4st NR-lok.



Vid Grusele får vi köra om några av de hemvändande ånglokstågen.



Här passerar vi betydligt mer erfarna kollegor vid den mindre malmbangården söder om Grusele. Dessa är på väg tillbaka till malmterminalerna med tomma vagnar.



__________________________________________________ __
_____/Mats A

Edited by - Mazz on 20 December 2002 02:35:15

[trenino]

mazz,grazie for the pensiero,non I see the time that your route,con goes out the occasion I make the wishes of good native and good year to all hi

[Dson]

En liten fråga: Vem har gjort IORE-Loket???

MVH Dson i Sandviken.

[DJTimboy]

quote:
En liten fråga: Vem har gjort IORE-Loket???

MVH Dson i Sandviken.

Micke321 har gjort IORE...



Med vänliga hälsnignar
DJTimboy

Vd


Edited by - DJTimboy on 20 December 2002 13:59:26

[Macley]

Det undrar jag med. Otroligt snyggt!!

MVH Macley
Om du tittar in på:
http://hem.passagen.se/mikaelrosen/
Skriv gärna i min gästbok

[Olaf Lindström]

Var har du fått tag på din fina spårtextur???
Har du gjort den själv kanske. Om man kan ladda hem den nånstans så skulle jag villja ha en länk dit.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

PS. Din rutt kommer bli snyggaste rutten som kommer finnas till MSTS,
om du fortsätter som du gör nu.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Längtar till releasen.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

[Mazz]

Angående vem som gjort Iore... DJTimson har redan svarat, men kolla här oxå:
http://msts.e-buzz.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4280

Spårtexturen är hämtad från:
http://www.train-sim.com

Kanske kommer jag att jobba lite till på spårtexturen. Oerhört viktig del för att en järnväg ska se bra ut.

Tack vr98olli! Det värmer! Fast det finns många andra fina rutter oxå!


__________________________________________________ __
_____/Mats A