Euro Tunnel Rutt - Svenska 3D-Tåg

ghostwalker · 2002-05-03, 12:29

tänkte fråga om det ät nån duktig som skulle kunna börja "skissa" på en Euro Tunnel rutt? jag personligen anser mig inte tillräckligt duktig i surveyor än för att börja på med ett så stort projekt.

Det går ju att göra rutten kortare än i verkligeten om det skulle bli för många rutor.

ska se om jag kan hitta lite mer info om själva tunneln. kolla även tråden "tåg dokumentär på discovery"

eller allstå jag kan säkert hjälpa till med nåt just det här med att få terrängen jämn och fin brukar inte gå så bra. om nån fixar terrängen så kan jag försöka mig på att slänga ut lite tunnlar och spår. el ledningarna över spåren har inte gått så bra heller. stolparan brukar hamna mitt på spåret. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

/johan

Edited by - ghostwalker on 03 May 2002 11:40:24

ghostwalker · 2002-05-03, 12:42

antagligen så får man göra botten på engelska kanalen först och sen lägga spår och tunnlar för at till sist fylla på vattnet.

/johan

agdor · 2002-05-03, 13:31

Citat:

quote:
antagligen så får man göra botten på engelska kanalen först och sen lägga spår och tunnlar för at till sist fylla på vattnet.

Antagligen bör man lägga tunnelns lägsta punkt i "marknivå" i Surveyor. Sedan får man bygga uppåt så att säga mot tunnelns ändar. Detta för att kunna använda Chase-kameran, som inte fungerar "under jord".

Det finns en tråd här i forumet som startades av Mikael som behandlar lite av detta...

http://msts.e-buzz.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2354

Hur djupt nere i kanalen ligger den lägsta punkten?

Det är när du gör misstag som du lär dig något... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> If you want to drink from a square glass, you have to drink from the corners

ghostwalker · 2002-05-03, 15:14

medel djupet är 45m under havsytan. tunneln är c:a 50m lång (varav 38km under vatten).

max djupet vet jag inte. Det är generellt vsårt att få fram info om tunneln. antagligen för att de ska få sälja mer informations broschyrer.

/johan

agdor · 2002-05-03, 17:12

Det låter ju som ganska moderata höjdskillnader på så lång sträcka. Borde fungera bra om man lägger lägsta punkten i markplanet och sedan bygger uppåt mot ändarna. Stigningen kommer väl knappast att märkas egentligen. Jag vet inte vad det blir i procent, men det borde handla om decimaler av 1%...

Det kan bli problem om man vill ansluta till en bana med "normalhöjd", eftersom Eurotunnel-banan kommer att ligga på ca 45m höjd i ändarna. Men det går ju att lösa med lite nedförsbackar...

Det är när du gör misstag som du lär dig något... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> If you want to drink from a square glass, you have to drink from the corners

ghostwalker · 2002-05-03, 17:46

ska fixa i ordning "ghostavlley" först sen så ska jag börja titta lite på "projekt Eurotunnel".

/johan

ghostwalker · 2002-05-03, 17:50

varje ruta var 720m? det skulle innebära att det skulle gå åt minst 69 rutor för att kunna göra den 50km långa tunneln om man bara hade en ´rad. skulle tro att det kommer gå åt mint det 3 dubbla.

/johan

ghostwalker · 2002-05-07, 11:53

själav tunnel delen ska ju ska vara på c:a 5 mil. (50000m / 720 m = 69(~70 rutor) x 4=280 rutor bara för tunnlen. fast jag kan klara mig med 210 rutor. sedan till kommer bitarna från ändstationerna till tunnlemynningarna. usch det kommer att ta hela året att bli klar med bara rutorna.

Sen så ska spår tunnlar och annat på så inte kommer den vara klar denna sida år skiftet. möjligen till nästa sommar. 3 rutor i rad kommer nog att räcka.

Mvh

"obi wan has taught you well"

2002-05-03, 12:29	#1
ghostwalker Senior Member Reg.datum: Apr 2002 Ort: Eskilstuna, , Sweden. Inlägg: 266	Euro Tunnel Rutt tänkte fråga om det ät nån duktig som skulle kunna börja "skissa" på en Euro Tunnel rutt? jag personligen anser mig inte tillräckligt duktig i surveyor än för att börja på med ett så stort projekt. Det går ju att göra rutten kortare än i verkligeten om det skulle bli för många rutor. ska se om jag kan hitta lite mer info om själva tunneln. kolla även tråden "tåg dokumentär på discovery" eller allstå jag kan säkert hjälpa till med nåt just det här med att få terrängen jämn och fin brukar inte gå så bra. om nån fixar terrängen så kan jag försöka mig på att slänga ut lite tunnlar och spår. el ledningarna över spåren har inte gått så bra heller. stolparan brukar hamna mitt på spåret. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> /johan Edited by - ghostwalker on 03 May 2002 11:40:24

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Linjär visning Växla till hybrid-visning Växla till trådad visning

Liknande ämnen
Ämne	Startat av	Forum	Svar	Senaste inlägg
Begränsningar i en rutt	Perre	MS Trainsimulator - Allmänt om MS Trainsimulator / Open Rails	3	2004-12-18 14:17
Kullavik. Min Första Rutt	kaiser	Landskapsdesign - Trainz	24	2004-03-30 08:58
Tänkte bygga en liten egen rutt...	fregge	Landskapsdesign - MSTS / Open Rails	10	2003-10-06 17:16
Rutt bygge behöver lite hjälp!	Nicke_123	Landskapsdesign - MSTS / Open Rails	19	2003-03-20 21:40

2002-05-03, 12:42	#2
ghostwalker Senior Member Reg.datum: Apr 2002 Ort: Eskilstuna, , Sweden. Inlägg: 266	antagligen så får man göra botten på engelska kanalen först och sen lägga spår och tunnlar för at till sist fylla på vattnet. /johan

2002-05-03, 15:14	#4
ghostwalker Senior Member Reg.datum: Apr 2002 Ort: Eskilstuna, , Sweden. Inlägg: 266	medel djupet är 45m under havsytan. tunneln är c:a 50m lång (varav 38km under vatten). max djupet vet jag inte. Det är generellt vsårt att få fram info om tunneln. antagligen för att de ska få sälja mer informations broschyrer. /johan

2002-05-03, 17:12	#5
agdor Senior Member Reg.datum: Mar 2002 Ort: Söderfjäll Väddö, , Sweden. Inlägg: 130	Det låter ju som ganska moderata höjdskillnader på så lång sträcka. Borde fungera bra om man lägger lägsta punkten i markplanet och sedan bygger uppåt mot ändarna. Stigningen kommer väl knappast att märkas egentligen. Jag vet inte vad det blir i procent, men det borde handla om decimaler av 1%... Det kan bli problem om man vill ansluta till en bana med "normalhöjd", eftersom Eurotunnel-banan kommer att ligga på ca 45m höjd i ändarna. Men det går ju att lösa med lite nedförsbackar... Det är när du gör misstag som du lär dig något... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> If you want to drink from a square glass, you have to drink from the corners

2002-05-03, 17:46	#6
ghostwalker Senior Member Reg.datum: Apr 2002 Ort: Eskilstuna, , Sweden. Inlägg: 266	ska fixa i ordning "ghostavlley" först sen så ska jag börja titta lite på "projekt Eurotunnel". /johan

2002-05-03, 17:50	#7
ghostwalker Senior Member Reg.datum: Apr 2002 Ort: Eskilstuna, , Sweden. Inlägg: 266	varje ruta var 720m? det skulle innebära att det skulle gå åt minst 69 rutor för att kunna göra den 50km långa tunneln om man bara hade en ´rad. skulle tro att det kommer gå åt mint det 3 dubbla. /johan

2002-05-07, 11:53	#8
ghostwalker Senior Member Reg.datum: Apr 2002 Ort: Eskilstuna, , Sweden. Inlägg: 266	själav tunnel delen ska ju ska vara på c:a 5 mil. (50000m / 720 m = 69(~70 rutor) x 4=280 rutor bara för tunnlen. fast jag kan klara mig med 210 rutor. sedan till kommer bitarna från ändstationerna till tunnlemynningarna. usch det kommer att ta hela året att bli klar med bara rutorna. Sen så ska spår tunnlar och annat på så inte kommer den vara klar denna sida år skiftet. möjligen till nästa sommar. 3 rutor i rad kommer nog att räcka. Mvh "obi wan has taught you well"