Modernisering av BHJ

[MatsH]

Hej!
Måste börja med att tala om att jag har insett min begränsning när det gäller ruttbyggen, och att design och uppbyggnad av landskap ifrån ett grått baseboard är lite mer än vad jag mäktar med. Däremot så är det riktigt roligt att göra ändringar/tillägg i befintliga rutter, och då speciellt den underbara BHJ med det typiskt svenska landskapet.


Efter det uppsving som denna del av landet plötsligt fått uppleva så står det klart att banans standard måste höjas för att möta transportbehoven av gods och människor. Folk flyttar ut på landsbygden, sågverk och fabriker börjar få exportordrar och bygger ut, även en viss nyetablering av företag förekommer. Framförallt området kring Årstabruk växer, men även en containerterminal i Hedebo finns med i planerna samt en större utbyggnad av timmerterminalen. Moderniseringen innebär bland annat förlängda perronger för att kunna ta fyravagnars loktåg, längre mötesspår på stationerna för godstrafiken, samt att i ett första skede elektrifiera sträckan Bergaryd - Årstabruk.

Nedan följer några bilder som visar förändringen vid just Årstabruk.
mvh .... Mats

Fyra bilder som visar när det första Rc-loket rullar in på Årstabruks station






Utfarten västerut till det hittills oelektrifierade spåret mot Hedebo


Ja, tänk vad man kan hitta på en ledig förmiddag.
Orkade någon läsa all denna text. [)]

[Macley]

Självklart orkar man läsa en sådan trevlig text, i alla fall jag.

Ser bra ut!


MVH Macley



http://www.skyvirtual.org

[holol]

hur har du bytt spår sådär[][8]

[Erik Götborg]

quote:Tidigare skrev holol

hur har du bytt spår sådär[][8]

Tror att det finns/fanns ett program hos STW som ändrare detta med ett klick.

MVH Erik
VD, Railway Transport System

www.svttl.se
rts@svttl.se

[holol]

men funkar det till trs2004

[Balder]

mycket trevlig rutt må jag säga

[Rojje]

quote:Tidigare skrev holol

men funkar det till trs2004

Trainz Map klarar av att byta spår, kan hämtas på denna sida.


Roger

[DJ Clinton]

Ska Rc och vagnar eller Regina sköta trafiken? Den resterande sträckans trafik sköts ju av Y1 och Y7 om jag inte missminner mig.[]

/Mohammad, VD på CT Inc.

http://w1.500.telia.com/~u50025334/

[MatsH]

Hej igen, och tack för kommentarerna!
Jag har än så länge bara bytt spåren vid Årstabruk, och då har jag bara tagit bort dom gamla och lagt dit nya. Ett stort tack till Roger för tipset om Trainz Map, det ska jag genast prova.

Ja, det är sant att det mest är Y1 samt Y7 i passagerartrafik, men allt eftersom perrongerna byggs om så kommer det att sättas in TMY dragna loktåg. Vad gäller den elektrifierade delen så blir det till största delen Da samt Ma som kommer att synas på banan, men ett och annat Rc kommer nog också på besök.

mvh .... Mats

EDIT: Trainz Map var ju ett kanonprogram. Sparade mig oändligt med tid vid spårbytet. Jag kan inte förstå att jag har missat det. Inte nog med att man kan byta mellan olika sorters spår, man kan även vad jag förstår ändra namn på signaler med mera. Dessutom så får man ju en fin spårplan att skriva ut.

Årstabruks stationsområde efter utbyggnad

[Json]

hehe.... min version..... också elektrifierad

[Leonard]

när kan man ladda ner den elekrifierade bhj.

Hälsningar leonard.

lol

[Json]

Att någon lägger upp en bild här på forumet betyder inte att rutten är släppt![}]

EDIT: eller enns ska släppas

[Joel]

Men JSON, Leonard frågade ju inte vart man kunde ladda ner rutten, utan när. Missförstod du inte frågan lite där? Nog pratat om det, det ser ut att vara en fin modernisering du håller på med MatsH. Och jag undrar också, precis som Leonard, när den kommer att släppas. Har du några funderingar på när det kan bli av?

/ Joel

[MatsH]

Hej!
Tja, när man kan ladda ner den elektrifierade BHJ? Vad gäller min version så vågar jag mig inte ens på en gissning i den frågan. Jag har en massa idéer om saker jag vill ha med och än så länge har jag precis bara börjat.

Som jag skrev tidigare så är det tänkt att i ett första skede elektrifiera sträckan Bergaryd - Årstabruk, och detta är nu gjort. Dessutom är stationerna Årstabruk och Lövsjö ombyggda med längre perronger och mötesspår, och banverkets personal befinner sig just nu i Mellered. Håller dessutom på att anpassa det hela till SP2 standard, alltså fungerande passagerartrafik. Fortfarande är det mycket som återstår, bl.a flera industrier samt en förlängning av stambanan genom Bergaryd med portaler för att göra trafikflödet lite mer intressant.

Jag antar att det är fler än jag som har liknande projekt på gång (JSON t.ex.) och dessutom har jag för mig att Mats (emges) håller på med en uppdaterad version för SP2. Så det är väl möjligt att någon av dessa kommer att finnas för nerladdning så småningom, men som sagt, min version kommer nog att dröja ett tag.

mvh .... Mats

[MatsH]

Hej igen!
Några sista bilder från Årstabruk där ombyggnaden nu är klar och stationen åter öppnats. Då sträckan västerut inte är elektrifierad så sker trafiken där med diesellok. I Årstabruk är det lokbyte för den sista biten ner till Bergaryd.

Rc-loket väntar på spår 3 medan persontåget anländer till spår 1. Perrongerna börjar fyllas av passagerare.


Efter lokbyte kan passagerarna fortsätta till Bergaryd och sedan vidare ut i världen.


mvh .... Mats