|
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2016-04-21, 20:16 | #361 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 838
|
Stoppbockar är en ack så viktig sak för oss ruttbyggare! Bara de inte stoppar oss...
Här kan du läsa på som bara den om stoppbockar, den innehåller även lite ritningar http://tdt.surbrunn.net/Stoppbockar.pdf Ska bli kul och intressant att se vad du får fram, så ser jag fram emot hösten och ny dator så jag kan hänga med i utvecklingen och hänga med TANE-tåget
__________________
//Joakim Wahlberg |
2016-04-22, 10:36 | #362 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Glidstoppbock mod 77 ...
... blir det, tack vare Jockes länk. På ritningen syns hur dessa fungerar.
Friktionen mot spårrälerna justera genom att dra bultarna som klämmer ihop bromselementen och pressar ned dessa mot rälerna. Typiska åtdragningsmoment är mellan 250 - 500 Nm, beroende på önskad bromskraft. Notera snittvyn av bromselement som är samma för tillsatselementen (bromsklotsarna). På t.ex. persontågsspåren finns inga tillsatselement men väl en rejäl betongklump bakom bufferten (personsäkerhet före loksäkerhet!). Tyvärr blir dom inte glidbara i Trainz denna vända, det kräver att dom görs som vagnar där man med enginespecen skulle kunna få dom tunga med stor friktion. Ritning och bilder bifogas: ang. sista bilden: Grönsaksståndet t.v. föreställer Hassan Alkadiras lukrativa försäljning av Rödkål, selleri, bananer och purjolök - nödvändig skaffning för en lång resa med endast svenska plastsmörgåsar att köpa ;-]
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn Senast redigerad av lan den 2016-04-22 klockan 18:53. Anledning: En doft av 80-tal: |
2016-04-23, 07:26 | #363 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 838
|
Tjaaaa, tror inte det är jätteviktigt att de är glidbara egentligen, är väl inget vi ska praktisera i verkligheten?! Blir väl en himla massa utredningar och flytt av stoppbockar isf Snygga vart de iaf!
__________________
//Joakim Wahlberg |
2016-04-23, 14:49 | #364 |
Medlem
Reg.datum: Mar 2006
Ort: Ljungby, Kronoberg, Sverige
Inlägg: 23
|
Jag instämmer med Jockes, snyggt och verkligen inget behov av att de kan glida. Det betyder i så fall att föraren har varit ovaksam och blir tagen ur tjänst och det vill man inte.
|
2016-04-28, 20:53 | #365 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Kan gamla EMU flyga???....
... i TANE ?
Ja, det kan dom med lite träning! Min målsättning var att förbättra X10, X12, X14, Regina och X2000 så att dom blir presentabla i TANE. Egentligen började det med en DMU - Y1. Arbetet pågår med Bengans hjälp och ett stort tålamod och envishet. Lite bilder av "fågeldansen":
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |
2016-04-30, 10:30 | #366 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Destinationsskyltar .....
... hade alla pendeltåg. Förr vevade lokföraren fram rätt destination, numera går det väl med elektricitet ?
Det här handlar om hur man kan göra i TANE: Man lägger ut en bit osynligt spår nånstans och på det placerar man Trackmarks som man döper till de destinationer man vill ha ( sätt radien till t.ex. 0.5 m annars blir det så rött så man inte hittar) se bild 1. Sedan med lokförare i tåget kan man i Driver välja destination som skall visas. (man behöver installera command "Change Dest Sign" i edit Session). Sen väljer man dest. via lokföraren (veva på) se bild 2. Då skrivs det man valt på dest.skyltarna. se bild 3. Sen lite bilder på X10-14 i olika kläder och destinationer:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |
2016-04-30, 15:17 | #367 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 838
|
Kul med ändringsbara destinationskyltar! Ska även bli kul att förhoppningsvis sätta klorna i och försöka få till lite modernare texturer (originalen är väl ändå ett antal år gamla? )
__________________
//Joakim Wahlberg |
2016-04-30, 19:38 | #368 |
Medlem
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 721
|
Du behöver inte placera ut massor av trackmarks bara för detta. Om du använder rulen DestSign Table så kan du lägga till egna destinationsnamn utan att trassla med trackmarks!
__________________
-k- |
2016-05-04, 19:06 | #369 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
I baken på en Y1....
.... kan det se ut såhär.
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |
2016-05-05, 20:47 | #370 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
En Y-front närmar sig ....
,,,, med många varianter i Texgroupen. Förutom de ni ser på bilderna planerar jag 4 till. Ni kan ju börja identifiera de på bilderna och gissa vilka 4 till det blir !
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |
2016-05-06, 15:18 | #371 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 838
|
1an: Dalatrafik
2an: SJ???? 3an: JLT? 4an: TiB 6an: Västtrafik/Kinnekullebanan 7an: Östgötatrafiken Vilka 4 mer kan det blir? Länstågen-lacken möjligen? Ooooch... Värmalndstrafik? Östgötatrafiken den gamle? Och slutligen Pågatågen kanske?
__________________
//Joakim Wahlberg |
2016-05-06, 15:41 | #372 |
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 374
|
Kom på, att någonstans, på någon hårddisk, så ska jag ha Hawks ommålning på X2000. Den första målningen utav X2000 med röd rand på. Skulle ha klonat X2 för länge sedan med den texturen, men glömmer hela tiden bort det.
__________________
Bengan |
2016-05-06, 20:52 | #373 | |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Både och ej men kanske....
Citat:
Varmlandstrafik finns men ej på bilderna. Bilder på de senaste, Dalatrafik, Inlandsbanan och Malmöhus Länstrafik. Och vem fn var Julius Stjernblad? Jo, en riktig potentat från Helsingborg på 1800-talet. Bankledare, Godsägare, Kavalleriofficer, Riksdagsledamot. Se hur vackert han stoppat in högernäven i vänster bröstficka - om det är ett försök att efterlikna Napoleon eller om han bara skall dra fram sin feta plånbok förtäljer inte Wikipedia. (OBS OT). EDIT: bild på Varmlanstrafiks Y1:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn Senast redigerad av lan den 2016-05-06 klockan 21:02. Anledning: Varmland |
|
2016-05-07, 14:48 | #374 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Förbättrade sardinburkar ...
det verkar som Y1 från början inte hade destinationslåda i takets ändar utan upphängbara skyltar i framfonstret så det blev till att göra detta valbart i Prutan - som ni vet är jag obildbar på skript men det gick bra till slut. Så nu finns ett tiotal texturval, 4 plogval och 3 destinationsval i PRutan.
Bilder på 2 destvarianter: EDIT: och en tredje variant:
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn Senast redigerad av lan den 2016-05-07 klockan 15:34. |
2016-05-07, 18:52 | #375 |
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Den 10onde texturen till Y1
men innan jag är nöjd med denna Jönköping mod 1 så kräver jag att få veta vad det var för figurer i det rödgulgröna fältet mitt på vagnsidorna!!!????
Utan dom ingen Y1 !!! Hoppas nån har besked ?
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn |