Ånglok SJ G4 1418

[vovven47]

År 1918 levererades 20 stycken G lok till SJ från Tyskland av preussisk typ G8 för att sättas in i
godstågstrafik. De döptes snart om till Ga. Största tillåtna hastighet sattes till 55 km/t och dragkraften blev 16Mp.
De ursprungliga pannorna ersattes under 1929-1932 till svenska BGb pannor. Litterat ändrades till G2 år 1942.
Dessutom försågs 2 av loken med främre löphjul för att bl.a kunna höja maxhastigheten till 60 km/t (SJ typ G4 dvs nr 1410 och 1418).
Under sin aktiva tid köptes några lok av TGOJ, BJ och holländska staten.
Loken avslutade sin karriär i norra Sverige under mitten av 60-talet och då bl.a kring Örnsköldsvik.
Det modellerade loket G4 1418 slopades 1973 och skrotades i Vislanda september 1980.
Inga G2 eller G4 lok finns bevarade.


Lok funktioner i SurveyorMode:
Ställa av loket
Plogar
Röd lampa

Tender funktioner i SurveyorMode:
Plogar
Röda lampor/Släckta/Tända

Vissa funktioner i DriverMode förutsätter att du startat och stoppat loket minst en gång innan
du kan aktivera dem, såsom exempelvis:
Ställa av loket
Aktivera injektor utlopp
Aktivera cylinder utlopp
m.m



Hytt beskrivning i CAB mode:

Placera musen över ett av nedan uppräknade föremål.
Aktivera vänster musknapp, håll den nedtryckt och flytta musen fram/tillbaka.

Strålkastare fram (på/av)
Hyttbelysning (på/av)
Lokbroms (Ger broms effekt, men bör ENDAST användas då loket går ensamt)
Utblås injektor på förare och eldare sidan (Endast ljud)
Utblås cylindrarna (Endast ljud)
Ångvissla (Ljud)
Stolar på förare och eldar sidan (Upp/Ned + ljud)
Öppna eldstadsluckan (Ljud + öppnas/stängs)
Sotaren (Endast ljud)
Sandventil (Ljud)

Hämta lok:
http://www.mediafire.com/download/k3...2013_08_19.rar


Hämta tender:
http://www.mediafire.com/download/ik...2013_08_19.rar



Om du inte redan hämtat hem hytt för tenderlok:
http://www.mediafire.com/download/sy...2013_02_03.cdp

[vovven47]

Och slutligen det sista G loket (G4 1418) med samma nya features som G6 1452:
1. Ny engineConfig där loket med STOR möda kan dra ett 14-1500 tons i 30 km/t på PLAN bana.
Mätningarna utförda under CABMode körning.
I och med engine ändringar måste ni från och med nu ge akt på vatten nivån i pannan när ni
kör i CAB MODE Glöm därför INTE I tangenten
för att fylla på vatten och O tangenten för att stänga av.
Alternativ: I hytten aktiveras injektorn.
Detta senare ger snabbare utslag.
Ge också akt på trycket i ånglådan (Steam chest). Lek då med fyllningsgraden.
2.Röken har också ändrats
3.Liksom hytten vars 2 manometervisare för ångtryck nu ger mycket bättre precision.

lok:
http://www.mediafire.com/?7rr0p6dj4qxunud

OBS! Inga ändringar sen den ursprungliga tendern
Hämta G2 1418 tender:
http://www.mediafire.com/download/ik...2013_08_19.rar

OBS!!!!! OBS!!!!!! Nytt kuid-nr för tenderlok hytt.
http://www.mediafire.com/download/ho...2013_10_10.cdp

[vovven47]

1. Nytt versionsnummer
2. Synkronisering ångljud och ångpuffar
3. ALLTID ångpuffar uppför backe större än 10 promille.
Kunde tidigare omotiverat stoppa under större stigningar.
4. Några fler rök scener.
5. tuff start. Kolla tidigare presenterad video snutt.
Obs. Kan ta upp till en minut innan eldaren börjar kola. Vänta sedan ytterligare ungefär en minut innan
du startar tåget.
+ Inget flimmer






Nedladdas från:
http://jocomms.webs.com

[vovven47]

Loket (Version 1) har samma egenskaper som SJ G5 ångloket.

Nytt:
1. Animerade dörrar/fönster.
Styrs av tang.komb. "alt-v" för vänster sida resp. "alt-h" för
höger sida.
Ni kan själva se hur ordningen fönster/dörrar öppnas/stängs fungerar.
"alt-f" som öppnar/stänger lokets frontfönster.
Gäller alltså att ni definierat upp min kontroll fil.
Har ni gjort detta tidigare med version 6 så behövs följande inte göras om:
http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=37106
2. Ny buffertplank texture.
3. "Mindre cylinder läckage under gång"
4. En hel del nya detaljer = MÅNGA
5. Ekankal texturer
6 Nya rökscener
7. Bromsklossar tender.
8. Ändrat STL koppel kuid i config till <kuid2:67375:1021:3> från kuid:<67375:1021>.








Nedladdnings länk för lok,tender och hytt:
https://www.mediafire.com/file/ynoky...04_10.cdp/file

[Bengan]

Fanns två SJ G4. Den som Vovven har gjort, SJ G4 1418. Så den har jag klonat och bytt nummer på, till SJ G4 1410 och som vanligt. Så vet jag inte, om den har samma detaljer som Vovvens gjorda.

Finns i länken nedan på Mediafire.

http://www.mediafire.com/file/a5993m...%2B+tender.cdp


.

[vovven47]

Ändringar/tillägg:

1. Ny texture på tender.
2. Ny pannlucka
3. Modifierad sluten STL hytt för loket.
4. Runda buffertar lok och tender.
5. Bromsdetaljer tender
6. Nitar pannlucka
7. Elvarnings skyltar tender
8. Nya fjädringar till loket.
9. Nya lamptexturer lok och tender
10. Nya screenshot
11. Diverse








Nedladdnings länk för lok, tender och hytt:
https://www.mediafire.com/file/c4u2y...03_06.cdp/file

[vovven47]

SJ G4 1418 Sveg 1973. Hittad på "nätet":









Uppdateringar/nytt:
1.Många nya/uppdaterade detaljer.
2.Ångloks ljud.
3.Luftpump hanterande:
______I DCC mode sätts luftpump på om minst en vagn tillkopplad.
______I Cabin mode reglerar du själv på/av.
______Observera att loket ej är körklart om du missat att starta luftpump och minst en vagn är tillkopplad.
4.Loket kan slira om tågsättet överstiger 175 ton. Både DCC och CAB läge.
__Se nedan videoklipp hur få lok att slira i CAB läge.
https://youtu.be/YzxtF9YqmvM

5. Ångloket kan ställas upp stationärt med vevstake rörelser t.ex. på ett museum:
https://youtu.be/S4MAt33Xrsg
Definiera upp denna egenskap i Surveyor (röd markerat):


6.Föraren kvar vid koppla ned loket, men förar figuren tas bort.
7.Tärningsstången går över till back/fram läge när man ändrar riktning på ångloket.
__ Gäller både DCC och CAB läge.
__ I DCC stopp läge och ändra riktning: Tryck på W eller X en gång och vänta lite innan du ökar hastigheten.



Ladda ned ReadMe filen för alla kommandon, egenskaper och historia:
https://www.mediafire.com/file/yx3k6...SJ_G4.pdf/file


Ladda ned lok, tender och hytt:
https://www.mediafire.com/file/jlp7g...03_12.cdp/file