![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
![]() |
#31 |
Medlem
Reg.datum: Sep 2011
Ort: Helsingborg
Inlägg: 358
|
![]()
Slutade mitt sommarjobb på Infranord i Sala igår, lärorik och rolig upplevelse
![]() Tyvärr dock har Karlsborgsbanan inte fått så mycket kärlek som jag hade hoppats på under sommar, har just nu bara gjort landskap fram till Kungsryds hållplats, dock är Skövde inte gjort ännu. En liten bild dock från en lite upprustade hållplatsen, WIP: ![]() ![]()
__________________
Mina arbeten: Västerbanan 1.2 Byggs ej längre Fyrpunktsbanan Senaste versionen: 1.1 Karlsborgsbanan Landskapsbygge in progress |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Hedersmedlem
Reg.datum: Mar 2002
Ort: Trollhättan
Inlägg: 9 792
|
![]()
Trevlig område!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Medlem
Reg.datum: Sep 2011
Ort: Helsingborg
Inlägg: 358
|
![]()
Nu var det väldigt länge sen jag skrev igen, men jag har kommit igång med arbetet igen nu efter ett litet uppehåll. Har dock inte jättemycket tid över nu när tentaperioden börjar närma sig men ska försöka jobba lite mer på rutten när jag hinner.
Som jag nämnt i tidigare inlägg skulle jag vilja ha hjälp med 3D-modellering då jag själv har inte tiden att lära mig det just nu. Ifall någon vill göra stationshus till rutten har jag ett gäng bilder på Karlsborgs och Mölltorps stationshus från augusti i år. En liten bild har jag även fixat, här vid Balteryds hållplats: ![]()
__________________
Mina arbeten: Västerbanan 1.2 Byggs ej längre Fyrpunktsbanan Senaste versionen: 1.1 Karlsborgsbanan Landskapsbygge in progress |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Medlem
Reg.datum: Sep 2011
Ort: Helsingborg
Inlägg: 358
|
![]()
Har fått fart på arbeten igen, Tibro börjar få lite bebyggelse nu
![]() ![]() En liten bild (stationshuset är tillsvidare):
__________________
Mina arbeten: Västerbanan 1.2 Byggs ej längre Fyrpunktsbanan Senaste versionen: 1.1 Karlsborgsbanan Landskapsbygge in progress Senast redigerad av Jacmob01 den 2018-10-21 klockan 19:06. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Hedersmedlem
Reg.datum: Mar 2002
Ort: Trollhättan
Inlägg: 9 792
|
![]()
Bra jobbat! Lycka till i fortsättningen!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Medlem
Reg.datum: Sep 2011
Ort: Helsingborg
Inlägg: 358
|
![]()
Tillbaka igen och börjat jobba på rutten igen, bara borta 3 månader denna gång
![]() Tibro är nästan klart nu och jag ska sätta igång med landskapsbygge mot Fagersanna snart ![]() Kan dock bjuda på en bild på infarten till Igelstorp från Tibro, där något nytt dök upp idag... ![]() ![]()
__________________
Mina arbeten: Västerbanan 1.2 Byggs ej längre Fyrpunktsbanan Senaste versionen: 1.1 Karlsborgsbanan Landskapsbygge in progress |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Medlem
Reg.datum: Dec 2015
Ort: Åtvidaberg, Östergötland
Inlägg: 215
|
![]()
Riktigt fint!
![]() Hoppas verkligen du bygger vidare! |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Hedersmedlem
Reg.datum: Mar 2002
Ort: Trollhättan
Inlägg: 9 792
|
![]()
Jätte fint landskap!
![]() En sak bara, dödskalle står för nära bommarna.Den ska stå c:a 1 km före bommarna. Lycka till! |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Medlem
Reg.datum: Nov 2011
Ort: Norway
Inlägg: 359
|
![]()
Du store verden!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Medlem
Reg.datum: Jul 2011
Ort: Vingåker
Inlägg: 346
|
![]() Citat:
Den ska stå minst 300 meter innan vägskyddet och sedan finns det också en relation till eventuell O-tavla för väg. Det är flera faktorer som bestämmer hur en vägskyddsanläggning ska utformas, både med hänseende på anläggningstyp och vilka skyddsobjekt som ska finnas. Dessutom har reglerna ändras lite sedan några år tillbaka. Jag tänker inte gå in på de olika fallen blir ofantligt mycket text och hör dessutom inte hemma här! Om man använder de något äldre reglerna (som fortfarande gäller) så kan man nominellt säga att en Vf på minst 300 meter och en OT-V på minst 600 meter från plankorsningen täcker upp det grundläggande om anläggningen är halvboms-, ljus/ljud- och helboms-anläggning med ATC-övervakning. Vid hastigheter över 80 km/h och utan ATC så kan man öka avstånden med 200 meter för varje udda 10 km/h höjning (90 km/h ger Vf minst 300 och OT-V minst 800) observera att detta endast är schablonmässiga värden tagna från valscheman och det kan finnas andra skäl som ger andra värden! Det finns i nyare dokument också ett max-avstånd mellan Vf och OT-V på 600 meter och ett min-avstånd på 100 meter. I de äldre dokumenten står att Vf ska finnas vid:
Dessutom ska en Vf placeras minst 100 meter före eller efter en medriktad försignal eller huvudsignal och on OT-V ska placeras minst 50 meter före eller efter medriktad försignal och huvudsignal. mvh Håkan
__________________
Fd. signalreparatör på Banverket. Sjukpensionär bla pga Aspergers syndrom. Använder numera T:ANE på en iMac (Retina, 27", -15), 24GB, OSX Sierra 10.12.6 (25/9-17) Hemsida för nedladdning av mina objekt: https://blomsson4073.se/index.html |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Hedersmedlem
Reg.datum: Mar 2002
Ort: Trollhättan
Inlägg: 9 792
|
![]()
Intressant!
Om tåget kör 160km/t, beräknas 1700m skall VF stå?
__________________
MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge Senast redigerad av Totte den 2019-02-05 klockan 15:27. |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Medlem
Reg.datum: Jul 2011
Ort: Vingåker
Inlägg: 346
|
![]()
Vid de hastigheterna är vägskyddet ATC-övervakat och då beräknas avstånden för fordon utan ATC. Deras högsta hastighet är 80 km/h.
Vf ska då placeras på minst 300 meters avstånd och OT-V på minst 600 meters avstånd från plankorsningen. mvh Håkan
__________________
Fd. signalreparatör på Banverket. Sjukpensionär bla pga Aspergers syndrom. Använder numera T:ANE på en iMac (Retina, 27", -15), 24GB, OSX Sierra 10.12.6 (25/9-17) Hemsida för nedladdning av mina objekt: https://blomsson4073.se/index.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
Medlem
Reg.datum: Dec 2009
Ort: Malmö
Inlägg: 2 055
|
![]() Citat:
Dock gillar jag inte förkortningar. Antar att "vf" står för vägskyddsförsignal och "OT-V" orienteringstavla väg. Nisse |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
Medlem
Reg.datum: Sep 2011
Ort: Helsingborg
Inlägg: 358
|
![]() Citat:
![]() Har iallafall haft lite framgång idag, tycker att i dagsläget så är Tibro klart nu men det är fullt möjligt att jag bygger på lite mer där. Bifogar en bild från Anderstorps vägskydd, som ligger lite mer än 2 km ifrån Tibro station ![]() ![]()
__________________
Mina arbeten: Västerbanan 1.2 Byggs ej längre Fyrpunktsbanan Senaste versionen: 1.1 Karlsborgsbanan Landskapsbygge in progress |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Hedersmedlem
Reg.datum: Mar 2002
Ort: Trollhättan
Inlägg: 9 792
|
![]()
Snyggt!
Livsfarlig ledningsbrygga ska inte finnas eftersom luftledning inte syns. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Taggar |
karlsborgsbanan, rw-rutter |
|
|