Nåttebo-Mellefors-Järnväg NMJ - Sidan 3 - Svenska 3D-Tåg

Dson · 2006-03-01, 10:07

Som dina andra rutter, Hawk... Grymt snyggt! Den där lilla gråa bron påminner lite om Märklins balkbro av plast.

Perre · 2006-03-01, 14:19

Kanonsnygg rutt, verkligen genomarbetad. Skulle vara trevligt att ha två versioner av denna en med och en utan elektrifiering....

Sigma · 2006-03-06, 01:30

Rutter ser ju bara fantastisk ut!, keep it up!

.

Hawk · 2006-03-13, 19:00

Hej

Ja rutten e faktiskt rätt så fin...

Nu har vissa saker klarnat en del.
Mazz har haft rutten hemma och kikat på den.
Tyvärr så gick de inte så bra som ja hade önskat mej.
Rutten har fem tiles, som inte går att editera, de blir sänd to bill direkt...

Har en karta över rutten, där man ser dom fem tilsen som e kass.
Tänkte att man kanske kunde ha den röda delen utan elektrifiering.
Den gröna med el, den gula får nog tyvärr försvinna för gott...
Kommentarer....

Mazz · 2006-03-13, 20:32

Intressant rutt detta, i allra högsta grad...

Som ni sett på bilderna Hawk postat, så är det en snygg rutt... Det intrycket håller sig även när man har rutten i egna burken, utan tvekan... MEN... Den har sina sidor oxå...

Spårläggningen lämnar väl en del övrigt att önska. Konstruktören har tagit til diverse olika metoder för att få ihop spår-rebusen. Den logiska spårplanen är helt ok, men det är väl oxå det som är bra me spåren. Det finns lite egenheter, som mycket väl kan vara upphov til bekymmren, såsom t.ex stickspår utförda med vanliga spår, lagda som växel men utan att använda växel... På några ställen resulterar det i att det finns tre anslutningspunkter i en o samma punkt, vilket mycket väl kan göra MSTS förvirrat. Rikligt med dynamiska spår är likaså använt och det är ju aldrig riktigt bra... växel mot växel, jadå den finns oxå.
I övrigt kan man väl säga att spåren rent placeringsmässigt nog behöver justeras llite... En del bryr sig, andra inte... Jag tillhör kategorin bryr mig... Jag pratar då om när spår går från plant till full backe på en enda spårbit... huga... sånt finns det bitvis ganska gott me...

Jag har som sagt rutten hemma hos mig just nu och ska försöka lösa surtilarna UTAN att tappa nått av Håkans utsökta arbete... Eftersom jag nu kommit me på en hörna här nu i denna rutten, så om vi lyckas reda upp surtilarna, kommer jag gå igenom spårläggningen och justera upp de värsta delarna.. Kan hända att nån vändskiva eller nått hittar in oxå... Men, Håkan håller i piskan, så jag inte bygger in nått som inte ska va i rutten...

Så, under tiden kan ni väl hjälpa till med at hålla en tumme för at surtile-utrotningen går bra....

EDIT: Bilder e kul... 2 pics från en station som begåvades i hastigheten me en vändskiva o lite annat...

magnus_y1 · 2006-03-13, 22:18

När ändå spåret är uppe, hur är spårgemotrin. Stora eller små kurvrader? Stigningar i MSTS kan ju ha de mest groteska skarravar mellan plant och backe så det låter bra att du skall titta på spåert Mazz.
Rutten ser mycket intressant ut.

Magnus

Mazz · 2006-03-13, 22:23

Citat:

Ursprungligen postat av magnus_y1

När ändå spåret är uppe, hur är spårgemotrin. Stora eller små kurvrader? Stigningar i MSTS kan ju ha de mest groteska skarravar mellan plant och backe så det låter bra att du skall titta på spåert Mazz.
Rutten ser mycket intressant ut.

Magnus

Det är i ganska stor grad ganska små kurvradier. På den enkelspåriga delen är det helt ok med då motsvarande sth, men på den dubbelspåriga sträckan ser det möjligtvis inte helt bra ut... Finns nog risk att jag försiktigt justerar lite granna där, men man vill ju dock inte göra för stora "avtryck" i redan lagt landskap.

magnus_y1 · 2006-03-14, 19:55

Ok, tack för infon. En nackdel med MSTS är att många rutter har väldigt små radier i förhållandet till sth. Jag själv som bygger om Tokiorutten har konstaerat att den i huvudsak är byggd med 250 meters radie att då ha 120 som sth är inte verkligt, en 250 kurvar skulle ha sth 40 i verkligheten. Fast å andra sidan kan man ju se det som en fördel att man inte behöver hålla sig helt till verkligheten. Om det är av intresse har jag en tabell med kurvradier v.s hastighet som jag kan skanna nästa vecka.

Magnus

Mazz · 2006-03-14, 20:14

Jo, jag håller med att många rutter har osannolika sth i förhållande till radier, men anmärker dock på att det inte har med MSTS att göra, utan det hänger ju uteslutande på konstruktören. Kurvor med flack radie finns det ju redan i original och med tilläggspaketen så har man väl idag ett lysande utbud av kurvor som passar den sth man önskar sig. Problemet är nog snarare att ruttbyggare antingen inte bryr sig/intresserar sig eller helt enkelt saknar kunskapen eller blicken för det.

Jag har intervjuat o samlat information från olika ställen angående radie kontra sth, men är väldigt intresserad av en mer riktig tabell, det vore toppen!

Så, nu till RE o börja attackera sura tilar...

magnus_y1 · 2006-03-14, 20:27

När jag skrev att det var MSTS fel tänkte jag mest på att orginalrutterna inte allti var några höjdare på radie v.s sth. Om man inte tar reda på det på annat sätt misstänker jag att en hel del ruttbyggare kollar i orginalrutterna och sedan bygger där efter.

Då skall jag se till att skanna den så fort jag hinner iväg till en skanner.

Magnus

Som i veckan kunnat konstatera att bygga spår i verkligheten är rejält tyngre än i RE ;-)

Hawk · 2006-03-15, 18:02

Hej

Lite nytt härligt vatten kan man ju kosta på sej, så här i väntans stunder...

**Olaf Lindström** · 2006-03-15, 18:06

Så att vi andra dör av längtan? En anann vill köra TMZ på den rutten snarast ju!

Mycket bra arbete, hoppas det hela fortlöper bra!

Hawk · 2006-03-15, 22:30

Goda nyheter, de ser ut å lösa sej mä surtilsen, ta i trä....

Här ett par nya bilder.

Jonatan · 2006-03-15, 23:39

Det här gillar jag! B-loket skulle se grymt snyggt ut med ett museietåg på den banan!

/Jonatan

Sparkfot · 2006-03-16, 17:09

Ser riktigt riktigt snyggt ut

Längtar enormt tills man får köra på denna rutt.

2006-03-01, 10:07	#31
Dson Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden Inlägg: 2 767	Som dina andra rutter, Hawk... Grymt snyggt! Den där lilla gråa bron påminner lite om Märklins balkbro av plast. __________________ På internet kommunicerar vi med tecken. Om du stavar och skriver som en idiot kommer du också att bli behandlad som en.

2006-03-01, 14:19	#32
Perre Medlem Reg.datum: Oct 2004 Ort: Ösmo, Sweden. Inlägg: 87	Två versioner? Kanonsnygg rutt, verkligen genomarbetad. Skulle vara trevligt att ha två versioner av denna en med och en utan elektrifiering....

2006-03-06, 01:30	#33
Sigma Medlem Reg.datum: May 2005 Ort: Sweden Inlägg: 170	Rutter ser ju bara fantastisk ut!, keep it up! . __________________

2006-03-13, 19:00	#34
Hawk Veteran Reg.datum: Aug 2001 Ort: Mölndal Inlägg: 4 267	Hej Ja rutten e faktiskt rätt så fin... Nu har vissa saker klarnat en del. Mazz har haft rutten hemma och kikat på den. Tyvärr så gick de inte så bra som ja hade önskat mej. Rutten har fem tiles, som inte går att editera, de blir sänd to bill direkt... Har en karta över rutten, där man ser dom fem tilsen som e kass. Tänkte att man kanske kunde ha den röda delen utan elektrifiering. Den gröna med el, den gula får nog tyvärr försvinna för gott... Kommentarer.... Bifogade bilder __________________

2006-03-13, 20:32	#35
Mazz Hedersmedlem Reg.datum: Sep 2001 Ort: Vendelsö Inlägg: 4 501	Intressant rutt detta, i allra högsta grad... Som ni sett på bilderna Hawk postat, så är det en snygg rutt... Det intrycket håller sig även när man har rutten i egna burken, utan tvekan... MEN... Den har sina sidor oxå... Spårläggningen lämnar väl en del övrigt att önska. Konstruktören har tagit til diverse olika metoder för att få ihop spår-rebusen. Den logiska spårplanen är helt ok, men det är väl oxå det som är bra me spåren. Det finns lite egenheter, som mycket väl kan vara upphov til bekymmren, såsom t.ex stickspår utförda med vanliga spår, lagda som växel men utan att använda växel... På några ställen resulterar det i att det finns tre anslutningspunkter i en o samma punkt, vilket mycket väl kan göra MSTS förvirrat. Rikligt med dynamiska spår är likaså använt och det är ju aldrig riktigt bra... växel mot växel, jadå den finns oxå. I övrigt kan man väl säga att spåren rent placeringsmässigt nog behöver justeras llite... En del bryr sig, andra inte... Jag tillhör kategorin bryr mig... Jag pratar då om när spår går från plant till full backe på en enda spårbit... huga... sånt finns det bitvis ganska gott me... Jag har som sagt rutten hemma hos mig just nu och ska försöka lösa surtilarna UTAN att tappa nått av Håkans utsökta arbete... Eftersom jag nu kommit me på en hörna här nu i denna rutten, så om vi lyckas reda upp surtilarna, kommer jag gå igenom spårläggningen och justera upp de värsta delarna.. Kan hända att nån vändskiva eller nått hittar in oxå... Men, Håkan håller i piskan, så jag inte bygger in nått som inte ska va i rutten... Så, under tiden kan ni väl hjälpa till med at hålla en tumme för at surtile-utrotningen går bra.... EDIT: Bilder e kul... 2 pics från en station som begåvades i hastigheten me en vändskiva o lite annat... Bifogade bilder __________________ /Mazz www.banbyggarna.se ... ... ... www.nbvj.se Senast redigerad av Mazz den 2006-03-13 klockan 23:39.

2006-03-13, 22:18	#36
magnus_y1 Medlem Reg.datum: Nov 2004 Ort: , Helsingborg , Sweden. Inlägg: 335	När ändå spåret är uppe, hur är spårgemotrin. Stora eller små kurvrader? Stigningar i MSTS kan ju ha de mest groteska skarravar mellan plant och backe så det låter bra att du skall titta på spåert Mazz. Rutten ser mycket intressant ut. Magnus

2006-03-14, 19:55	#38
magnus_y1 Medlem Reg.datum: Nov 2004 Ort: , Helsingborg , Sweden. Inlägg: 335	Ok, tack för infon. En nackdel med MSTS är att många rutter har väldigt små radier i förhållandet till sth. Jag själv som bygger om Tokiorutten har konstaerat att den i huvudsak är byggd med 250 meters radie att då ha 120 som sth är inte verkligt, en 250 kurvar skulle ha sth 40 i verkligheten. Fast å andra sidan kan man ju se det som en fördel att man inte behöver hålla sig helt till verkligheten. Om det är av intresse har jag en tabell med kurvradier v.s hastighet som jag kan skanna nästa vecka. Magnus

2006-03-14, 20:14	#39
Mazz Hedersmedlem Reg.datum: Sep 2001 Ort: Vendelsö Inlägg: 4 501	Jo, jag håller med att många rutter har osannolika sth i förhållande till radier, men anmärker dock på att det inte har med MSTS att göra, utan det hänger ju uteslutande på konstruktören. Kurvor med flack radie finns det ju redan i original och med tilläggspaketen så har man väl idag ett lysande utbud av kurvor som passar den sth man önskar sig. Problemet är nog snarare att ruttbyggare antingen inte bryr sig/intresserar sig eller helt enkelt saknar kunskapen eller blicken för det. Jag har intervjuat o samlat information från olika ställen angående radie kontra sth, men är väldigt intresserad av en mer riktig tabell, det vore toppen! Så, nu till RE o börja attackera sura tilar... __________________ /Mazz www.banbyggarna.se ... ... ... www.nbvj.se

2006-03-14, 20:27	#40
magnus_y1 Medlem Reg.datum: Nov 2004 Ort: , Helsingborg , Sweden. Inlägg: 335	När jag skrev att det var MSTS fel tänkte jag mest på att orginalrutterna inte allti var några höjdare på radie v.s sth. Om man inte tar reda på det på annat sätt misstänker jag att en hel del ruttbyggare kollar i orginalrutterna och sedan bygger där efter. Då skall jag se till att skanna den så fort jag hinner iväg till en skanner. Magnus Som i veckan kunnat konstatera att bygga spår i verkligheten är rejält tyngre än i RE ;-)

2006-03-15, 18:02	#41
Hawk Veteran Reg.datum: Aug 2001 Ort: Mölndal Inlägg: 4 267	Hej Lite nytt härligt vatten kan man ju kosta på sej, så här i väntans stunder... Bifogade bilder __________________

2006-03-15, 18:06	#42
Olaf Lindström Moderator Reg.datum: Dec 2002 Ort: Jönköping Inlägg: 2 867	Så att vi andra dör av längtan? En anann vill köra TMZ på den rutten snarast ju! Mycket bra arbete, hoppas det hela fortlöper bra! __________________ Mvh: Olaf Lindström, Moderator Svenska 3d-tåg,forumets regler

2006-03-15, 22:30	#43
Hawk Veteran Reg.datum: Aug 2001 Ort: Mölndal Inlägg: 4 267	Goda nyheter, de ser ut å lösa sej mä surtilsen, ta i trä.... Här ett par nya bilder. Bifogade bilder __________________

2006-03-15, 23:39	#44
Jonatan Medlem Reg.datum: Feb 2003 Inlägg: 662	Det här gillar jag! B-loket skulle se grymt snyggt ut med ett museietåg på den banan! /Jonatan __________________ Choo choo fox

2006-03-16, 17:09	#45
Sparkfot Medlem Reg.datum: Sep 2005 Inlägg: 1 686	Ser riktigt riktigt snyggt ut Längtar enormt tills man får köra på denna rutt.