[WIP] Bergslagsbanan - Sidan 3 - Svenska 3D-Tåg

Micke.L · 2009-12-10, 20:33

Nu testade jag att köra ett IC, som endast stannade på Ömål för att sedan försvinna ut på Stambanan.

Det var ju riktigt kul, så jag funderar på att bygga ut en stambana också, där spåren viker av i mellan Ömål och Slageberg.

Vad tycker ni om det? En dubbelspårig sträcka med typ 20-30 min mellan varje station? i 100+km/h

bönan · 2009-12-10, 20:37

Gärna det, det är min typ av bana! Gärna någon strecka med STH 160-200 också...

Bombardier Train · 2009-12-11, 16:51

Ja, det där med Stambanan låter som en rolig sak. Jag tycker också det skulle vara kul med lite högre STH, till exempel 160-190.

Micke.L · 2009-12-11, 20:44

Detta är just varför jag inte gillar stambanor och stora städer (att bygga alltså).

För jag är kass på att bygga städer!

Micke.L · 2009-12-12, 00:53

Hmm, den blev kanske inte helt fel ändå? Rätt nöjd nu faktiskt

Vad tycker ni?

Tar ca 6 min att köra mellan Ömål och denna station. För att komma till Bergslagsbanan måste man växla av från stambanan.

Joel · 2009-12-12, 13:06

Ser helt klart bra ut, men jag tror att det skulle bli ännu bättre om du slutade att brusa sönder bilderna.

Bombardier Train · 2009-12-12, 19:10

Det ser bra ut, men jag håller med Joel där att jag tycker det är synd att brusa sönder bilderna. För KRS och RW har en välldigt bra grafik.

Micke.L · 2009-12-12, 22:21

Någonstans längs med Stambanan

Kommentera gärna.

Micke.L · 2009-12-13, 03:58

Nattens bygge, själv är jag väldigt nöjd

Vad tycker ni. Detta är ca 3km från stationen jag visade några inlägg upp. Kommentera gärna!

bönan · 2009-12-13, 09:48

Jag tycker det ser väldigt fint ut, om inte lika detajlerat som på din förra bana. Men som du själv säger, så ser man ju ändå inte så mycket av de mindre detaljerna i den hastigheten man ser ut att kunna hålla där. Bra jobbat!

Micke.L · 2009-12-13, 12:51

Citat:

Ursprungligen postat av bönan

Jag tycker det ser väldigt fint ut, om inte lika detajlerat som på din förra bana. Men som du själv säger, så ser man ju ändå inte så mycket av de mindre detaljerna i den hastigheten man ser ut att kunna hålla där. Bra jobbat!

Det är faktiskt samma bana som Bergslagsbanan

Så man kan alltså välja att köra Stambanan och sen svänga av till Bergslagsbanan och köra in till Nordstan

Micke.L · 2009-12-13, 16:53

Idag har jag suttit och pillat ihop signalsystemet på stationen (den ni har fått se). Det var inte helt lätt kan jag säga

Det är totalt 7 spår. Ett "säckspår" med buffert. Detta används inte i den dagliga trafiken. Sen är det tre stycken spår med plattformar och tre stycken uppställningsspår för godståg m.m. I alla fall så är infartsignalerna huvudsignaler med 2 resp 3 ljus. Sedan är resten av stationsområdet dvärgar. Växlingsdvärgar inne på uppställningsspåren, och blandat växlingsdvärgar och huvuddvärgar på de vanliga spåren.

Dock så säger ATC (F3) att man får köra 50km/h men skyltarna säger 30, detta är för att jag insåg att man ska hålla rätt låg hastighet och köra försiktigt så att man hinner stanna. Det kryllar av dvärgar osv så det gäller att ha koll. Men nu har jag iaf lyckats få detta hav med dvärgar att fungera korrekt

STH'n efter stationen (med bergslagsbanan i ryggen) är 160km/h, vilket är rätt lagom. Det är snabbt men man hinner njuta av landskapet. Här är en bild från dagens bygge.

Kommentera gärna!

Erik.H · 2009-12-13, 19:13

Ser ju hur bra som helst ut ju!! Riktigt snabbt landskap och perfekt med lite högre STH

Om man får ha en liten förfrågan?

Du skulle inte vilja bygga djupa bergsskärningar någonstans på linjen? För att få ett litet mer intryck av en bana som är byggd lite mer i modern tid

Grymt snyggt verkligen, Bergslagsbanan kommer att bli grym!

Micke.L · 2009-12-13, 19:27

Citat:

Ursprungligen postat av Erik.H

Ser ju hur bra som helst ut ju!! Riktigt snabbt landskap och perfekt med lite högre STH

Om man får ha en liten förfrågan?

Du skulle inte vilja bygga djupa bergsskärningar någonstans på linjen? För att få ett litet mer intryck av en bana som är byggd lite mer i modern tid

Grymt snyggt verkligen, Bergslagsbanan kommer att bli grym!

Hur menar du med djupa bergsskärningar? :P

Totte · 2009-12-13, 20:26

Han menar väl sprängd berg eller ås som blir skärning.

2009-12-10, 20:33	#31
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Nu testade jag att köra ett IC, som endast stannade på Ömål för att sedan försvinna ut på Stambanan. Det var ju riktigt kul, så jag funderar på att bygga ut en stambana också, där spåren viker av i mellan Ömål och Slageberg. Vad tycker ni om det? En dubbelspårig sträcka med typ 20-30 min mellan varje station? i 100+km/h __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-12-10, 20:37	#32
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Gärna det, det är min typ av bana! Gärna någon strecka med STH 160-200 också... __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2009-12-11, 16:51	#33
Bombardier Train Tidigare Ruben Reg.datum: Oct 2008 Ort: Stockholm Inlägg: 2 907	Ja, det där med Stambanan låter som en rolig sak. Jag tycker också det skulle vara kul med lite högre STH, till exempel 160-190. __________________ //Bombardier Train

2009-12-11, 20:44	#34
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Detta är just varför jag inte gillar stambanor och stora städer (att bygga alltså). För jag är kass på att bygga städer! __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-12-12, 00:53	#35
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Hmm, den blev kanske inte helt fel ändå? Rätt nöjd nu faktiskt Vad tycker ni? Tar ca 6 min att köra mellan Ömål och denna station. För att komma till Bergslagsbanan måste man växla av från stambanan. __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-12-12, 13:06	#36
Joel Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 540	Ser helt klart bra ut, men jag tror att det skulle bli ännu bättre om du slutade att brusa sönder bilderna.

2009-12-12, 19:10	#37
Bombardier Train Tidigare Ruben Reg.datum: Oct 2008 Ort: Stockholm Inlägg: 2 907	Det ser bra ut, men jag håller med Joel där att jag tycker det är synd att brusa sönder bilderna. För KRS och RW har en välldigt bra grafik. __________________ //Bombardier Train

2009-12-12, 22:21	#38
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Någonstans längs med Stambanan Kommentera gärna. __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-12-13, 03:58	#39
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Nattens bygge, själv är jag väldigt nöjd Vad tycker ni. Detta är ca 3km från stationen jag visade några inlägg upp. Kommentera gärna! __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-12-13, 09:48	#40
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Jag tycker det ser väldigt fint ut, om inte lika detajlerat som på din förra bana. Men som du själv säger, så ser man ju ändå inte så mycket av de mindre detaljerna i den hastigheten man ser ut att kunna hålla där. Bra jobbat! __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2009-12-13, 16:53	#42
Micke.L Tidigare Traindriver94 Reg.datum: Aug 2007 Ort: Stockholm Inlägg: 2 508	Idag har jag suttit och pillat ihop signalsystemet på stationen (den ni har fått se). Det var inte helt lätt kan jag säga Det är totalt 7 spår. Ett "säckspår" med buffert. Detta används inte i den dagliga trafiken. Sen är det tre stycken spår med plattformar och tre stycken uppställningsspår för godståg m.m. I alla fall så är infartsignalerna huvudsignaler med 2 resp 3 ljus. Sedan är resten av stationsområdet dvärgar. Växlingsdvärgar inne på uppställningsspåren, och blandat växlingsdvärgar och huvuddvärgar på de vanliga spåren. Dock så säger ATC (F3) att man får köra 50km/h men skyltarna säger 30, detta är för att jag insåg att man ska hålla rätt låg hastighet och köra försiktigt så att man hinner stanna. Det kryllar av dvärgar osv så det gäller att ha koll. Men nu har jag iaf lyckats få detta hav med dvärgar att fungera korrekt STH'n efter stationen (med bergslagsbanan i ryggen) är 160km/h, vilket är rätt lagom. Det är snabbt men man hinner njuta av landskapet. Här är en bild från dagens bygge. Kommentera gärna! __________________ Mina arbeten i Trainsimulator 2012: Appleford - Slough Färdig Bergslagsbanan V2.0 Färdig! Bergslagsbanan V3.0 Under arbete!

2009-12-13, 19:13	#43
Erik.H Tidigare mrdaddydj Reg.datum: Oct 2003 Ort: Oslo, Norway Inlägg: 1 068	Ser ju hur bra som helst ut ju!! Riktigt snabbt landskap och perfekt med lite högre STH Om man får ha en liten förfrågan? Du skulle inte vilja bygga djupa bergsskärningar någonstans på linjen? För att få ett litet mer intryck av en bana som är byggd lite mer i modern tid Grymt snyggt verkligen, Bergslagsbanan kommer att bli grym! __________________ Mvh Erik.H

2009-12-13, 20:26	#45
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 802	Han menar väl sprängd berg eller ås som blir skärning. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge