LLJ [status]

[Mazz]

Hum...

Vet inte om du varit i Stockholm o kikat på hur det är gjort... Men, pendelspåren ligger så gott som alltid i mitten, med en gemensam plattform för södergående och norrgående. Anledningen är nog egentligen ganska enkel. En plattform för pendeltrafik kostar betydligt mer än en plattform för fjärrtåg. Detta för att alla Stockholms pendeltågsstationer är bemannade med biljettvakter. Således skulle dessa behöva dubblas om man hade två separata plattformar, och personal är ju en av de dyraste saker man kan ha.

Så, jag gör som Stockholms pendeltrafik... Behåller pendeltågen i mitten...

/Mats A

[themepark]

Hejhej Hur mycket rutter är kvar? ungfär?

Ska den blev 2005 Julklapp eller den är färdig före vinter 2005?

Jag är en nyfikenkille

[Totte]

Hejsan Mazz!
Ja, det var två månader sist du har lämnat ut din status. Hur går det?

MVH TOTTE "TROLLHÄTTANBYGGARE"

[Mazz]

quote:Tidigare skrev Totte

Hejsan Mazz!
Ja, det var två månader sist du har lämnat ut din status. Hur går det?

MVH TOTTE "TROLLHÄTTANBYGGARE"

Tack för frågan, Totte!

Njaaa.... Det går ju inte med en rasande fart framåt, har ni säkert märkt... [:I] Inte för bristande intresse, tvärtom, det är oförändrat stort... Men... Arbetet tar mycke tid nuförtiden och livet har sina givna prioriteringar ibland... Dessutom kan man addera en viss intresse-konflikt.. Som ni kanske sett i andra trådar, fuskar jag lite i 3d-byggandets skojiga värld oxå... Bara för att det är skoj och visst, det är skönt med lite paus från RE oxå, LLJ är ett stort projekt som egentligen inte skulle köras ensam... men men, livet är inte alltid optimalt...

Nåväl, i övrigt inga bekymmer, LLJ mår bra, men det är en hel del kvar, så det blir inte nån relese inom den närmaste tiden, direkt... [)]

/Mats A

[vfp420b]

Snygga bilder allihop[]

Hur långt har du kommit med pendeltågsstationerna? Vill gärna se en bild från en av dom

M.V.H Tobias
år 2005!

------------------------
Kolla gärna på min fotosida, där jag har samlat lite tågbilder: http://medlem.spray.se/tobiasja8/

[Mazz]

quote:Tidigare skrev vfp420b

Snygga bilder allihop[]

Hur långt har du kommit med pendeltågsstationerna? Vill gärna se en bild från en av dom

M.V.H Tobias
år 2005!

------------------------
Kolla gärna på min fotosida, där jag har samlat lite tågbilder: http://medlem.spray.se/tobiasja8/

Tack!

Pendeltågsstationerna utmed LLJ (c:a 7 st) har lite miljö runt stationerna som ska dit, annars är dom klara...

Utmed SJ-linjen, så är enbart en pendeltågsstation (av totalt 3st) hyggligt klar, även den ska ha lite bättre miljö runtomkring sig...

Bilder får vänta en stund, då burken med MSTS installerat är under ombyggnad.

/Mats A

[Mazz]

hmm... inte går bygget fort inte... Men, lite rör det på sig, då o då. Hade en ide som jag var ivrig att prova utmed södra sj-linjen. Tror det kan vara skoj (?) med en liten flaskhals nånstans... tänkte jag... En bro som bara är två-spårig fast linjen egentligen är 4-spårig... Så, här är den här kvällens resultat. Som vanligt, höll jag på o säga, så finns det mycke mer att göra, träd o lite hus ska ju ut...

Ytterspåren är lagda så att de tågen inte behöver pruta farten nått utan det är innerspårstågen som får sakta ner lite, även om dessa växlar oxå är snabba.

[Mazz]

Den här skulle me oxå... Man får vällära sig att ta med bara 5 bilder från sina bygg-sessioner.. nåja...

Det här är där linjen återgår til 4 spår, riktning norrut mot Innarvet...

[Basse]

hej!

Det var mer än 1 månad sen vi hörde något så det var på tiden
Som vanligt så ser det mycket bra ut! Fortsätt så!

Edit: Kul ide med flaskhalsen.

[Erik.H]

Vilken bro! :O Helfestliga bilder!!

[Pierre]

Fina bilder Mazz!
Rolig idé med flaskhalsen...

Hur färdigt är smalspåret? Och hur blev det, när du konverterade till Scale Rail? Eller är det Xtracks smalspåret fortfarande????

[Hawk]

Hejsan

Jag känner starkt på mej, att de inte blir någon "LLJ-rutt", eller någon annan större Svensk rutt överhuvudtaget, det känns liksom att, tåget gått..
Själv har jag inget större intresse längre för MSTS tyvärr.
Detta gäller säkert dom flesta av oss
Tyvärr måste jag seja, men tåget har gått nu, de e inget kul längre....!

MSTS är en "rätt så taskigt död simulator" redan,tyvärr.

Därmed inte sagt att typ Trainz skulle vara bättre, den är nog ännu mera död än MSTS.

Så fick ja sagt de......

Edit:
Helt har ja ju inte tappat intresset

[DJTimboy]

Måste hålla med dig Hawk.. Det kommer aldrig hända ngt mer större svenska projekt till MSTS

Sista tåget gick väl för ca 1-2 år sen

[Rc1166]

Jag vill inte starta någon ny diskussion om MSTS vs TRS men för en månad sedan var jag i London och fick lite info om det som ursprungligen kallades Trainz EE men nu har arbetsnamnet TRS2006. Varken Greg (VD) eller Henk (produktansvarig) ville säga ett datum men en bra gissning är att TRS2006 finns på diskarna i god tid till (H)Julmarknaden.

En bit ner på denna sida finns bild på hur några av oss njuter at atmosfären på Victoria Station samt Henk och Greg under presentationen

http://forums.auran.com/TRS2004/foru...5&pagenumber=7

Mvh

Kenny

[Fredrik]

Jag tycker inte varken MSTS eller Trainz är dött.

Eftersom TMTS kommer ha stöd för allt tidigare material till MSTS ger det en väldigt positiv kick och det innebär också att en massa addons inte går förlorat vilket är värt oerhört mycket. Sedan att de (utvecklarna) är inne i en tung utvecklingsperiod det är något vi måste stå ut med. Vi får helt enkelt övervintra lite

Med Trainz pågår det för fullt utveckling med TRS2006 som kommer under året (vilket det finns lite info om i trainzforumet). Därefter kommer Auran satsa all kraft på deras nya RSP (RailroadSimulator Pro) där multiplayer kommer vara en huvudfunktion.

Sedan har vi Trainartisan som det förtillfället är väldigt tyst om men jag tror de kommer överraska oss med att ha något färdigt inom 1-1½ år iaf och även där kommer det finnas multiplayer

Så jag tycker de ser väldigt ljust ut ur alla håll! Det enda är att vi måste ge dem tid att få färdigt produkterna, för vem vill ha en icke färdig produkt?