Svenska 3D-Tåg - Forum  
 

Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan.

Gå tillbaka   Svenska 3D-Tåg - Forum > Övrigt > Arkiverade forum > Virtuella Tågbolag

Svara
 
Ämnesverktyg Visningsalternativ
Gammal 2004-02-06, 00:28   #61
andreasrosen
Senior Member
 
Reg.datum: Dec 2003
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 383
Skicka ett meddelande via ICQ till andreasrosen Skicka ett meddelande via MSN till andreasrosen
Standard

Det hade ju varit kul om ett så stort virtuellt tågbolag som RTS hade en egen hemsida där man kunde se vilka som jobbar hos er. Vad ni kör och vart. Aktuella upphandligar och även historik på upphandligar etc

/Andreas Rosén
VD Swedish Train


http://aa.domaindlx.com/swedishtrain/
andreasrosen besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-06, 08:53   #62
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

Hej...
Vi på RTS håller på med att sammanställa transporter på KMJ, för att sedan lägga ut detta på www.svttl.se.



MVH Erik

VD,Railway Transport System

Kontrakt: http://www.svttl.se/rts.htm
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-08, 08:28   #63
Pursche
Medlem
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Borlänge, , Sweden.
Inlägg: 1 808
Skicka ett meddelande via MSN till Pursche
Standard

Hej, SVTTL skulle denna vecka börjat köra transporter på KMJ. Det var tänkt att ett Mg-lok och 25 Lgjns skulle användas. Materialet är inköpt men det är ett problem. Kontraktet fungerar inte och jag får inga inkomster. Det står 'Division by zero' om ni tittar på er hemsida och kontraktet 16005-16006.
Detta måste vara ordnat före nästa helg så att jag kan börja köra annars måste jag vidta rättsliga åtgärder eftersom jag har lite utgifter..... [}]
Två aktiviteter bör också finnas till detta....... [^]

M v h
/Pursche
www.svttl.se
Pursche besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-09, 10:27   #64
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

jag tackarr för detta Hans, och sätter mig i eftermiddag och gör dina aktiviteter.

MVH Erik

VD,Railway Transport System

Kontrakt: http://www.svttl.se/rts.htm
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-10, 17:20   #65
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

Pressmeddelande 10/2 - 2004

RTS söker just nu bolag som är intresserade av att köra oljependeln mellan Tassemarken Oljebangårs och Helsinghamn/Ekholmen. Kontraktet gäller from v17 tom v26.Transporten gäller ca 1600 ton olja/dag under hela veckan.

För vidare info(tex om färdväg och tidtabell) kontakta mig på:

rts@svttl.se

MVH Erik

VD,Railway Transport System

Kontrakt: http://www.svttl.se/rts.htm
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-13, 01:52   #66
andreasrosen
Senior Member
 
Reg.datum: Dec 2003
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 383
Skicka ett meddelande via ICQ till andreasrosen Skicka ett meddelande via MSN till andreasrosen
Standard

Sitter och tittar på RTS Anbud för X2 Fjärrtågstrafik. Låter intressant men hur får man tag på tågen???

Vad är det för X2 som man ska köra med? Lok+6vagnsutförande eller?

/Andreas Rosén
VD, Swedish Train



http://www.seaside.se/~sea1712d/


EDIT: Tågen ska gå till Düsseldorf. Kan man "vända" där?
andreasrosen besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-13, 08:04   #67
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

Just detta anbud skall ändras till loktåg, pga av de höga kostnaderna för X2-tågset. Det nya kontraktet kommer ut om en o en halv vecka.

MVH Erik

VD,Railway Transport System

Kontrakt: http://www.svttl.se/rts.htm
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-13, 08:10   #68
Pursche
Medlem
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Borlänge, , Sweden.
Inlägg: 1 808
Skicka ett meddelande via MSN till Pursche
Standard

Düsseldorf är egentligen inte så bra ur 'vändsynpunkt' men det finns två spår som slutar vid stoppbock men man kommer inte åt dessa från alla andra spåren. Ett alternativ är att köra tågen tomma till nästa stoppbock några kilometer därifrån. och sedan 'byta ände'

Varför är de då inte bra att stoppa mitt för plattformen och vända? Jo därför att jag använder alla paths som traffic och det är inte roligt att köra en aktivitet och stanna i Düsseldorf för 'resandeutbyte' och plötsligt ploppar det upp en X2 brevid en. Kanske står det redan ett annat tåg ivägen och det blir en krock eller ett 'send to Bill'. [:0]

M v h
/Pursche
www.svttl.se
Pursche besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-13, 08:30   #69
Pursche
Medlem
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Borlänge, , Sweden.
Inlägg: 1 808
Skicka ett meddelande via MSN till Pursche
Standard

jag skulle också vilja kommentera X2 och höga priser inom SVTTL. X2 är mer eller mindre 'top of the line' i Sverige. För en operatör som nyss startat upp sin verksamhet så är det en dyr affär att köra med X2 men..... Den dagen man betalat av ett fordon så kommer inkomsterna att öka väsentligt för operatören. Då kommer man också att ha råd att köra med X2, X40 eller något annat 'top of the line' fordon.

Ett alternativ är att först skaffa annan trafik som tillsammans genererar en sådan vinst att man får råd med avbetalningarna på X2.

Det är alltså inte meningen att vi skall se 30 olika X2-set redan efter 4 månaders fungerande ekonomi för då kommer man ju inte längre eferåt och det roliga tar slut.

M v h
/Pursche
www.svttl.se
Pursche besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-13, 10:05   #70
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

Mycket bra kommentarer Hans...

MVH Erik

VD,Railway Transport System

Kontrakt: http://www.svttl.se/rts.htm
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-13, 11:30   #71
andreasrosen
Senior Member
 
Reg.datum: Dec 2003
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 383
Skicka ett meddelande via ICQ till andreasrosen Skicka ett meddelande via MSN till andreasrosen
Standard

Hmmm... jag tänkte ju leka Sydvästen (bolaget som fanns på västkusten i ½ år). Dom startade med X2 direkt. Å andra sidan gick det inte så bra för dom [)]

Det är bara det att det känns som om det inte finns några bra elmotorvagnar för passagerartrafik med IC-standard till hyfsat pris (både inköp och kommande servicekostnader). Såg nämligen att SVTTL börjat med serviceintervaller. Inte billigt att ha ett gammalt dieselväxellok i dessa dar...

/Andreas







http://www.seaside.se/~sea1712d/
andreasrosen besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-13, 12:06   #72
Pursche
Medlem
 
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Borlänge, , Sweden.
Inlägg: 1 808
Skicka ett meddelande via MSN till Pursche
Standard

Servicen är inte inlagd ännu utan måste ses som riktlinjer. Jag skall testköra detta i någon månad med mina egna maskiner innan detta komemr att gälla och då får ni reda på det i god tid före.

M v h
/Pursche
www.svttl.se
Pursche besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-23, 14:24   #73
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

Pressmeddelande från RTS

Kontraktet för tåg 16101/16102 (Oljependel Tassemarken - Helsinghamn - Tassemarken) är nu färdigt, och den lyckliga vinnaren blev NER.
Ner ska alltså köra detta tåg, from v 17 tom v 26. Kontraktet finns snart på www.svttl.se

Angående de resterande kontrakten för resten av tågen inom Oljependeln, kommer att upphandlas snart

MVH Erik

VD,Railway Transport System

Kontrakt: http://www.svttl.se/rts.htm
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-23, 15:58   #74
andreasrosen
Senior Member
 
Reg.datum: Dec 2003
Ort: , , Sweden.
Inlägg: 383
Skicka ett meddelande via ICQ till andreasrosen Skicka ett meddelande via MSN till andreasrosen
Standard

Hehe... NER klarar ju inte sina åtaganden i dagsläget, lite riskabelt att expandera då?





http://www.seaside.se/~sea1712d/
andreasrosen besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Gammal 2004-02-23, 16:08   #75
Erik Götborg
Skånsk användare
 
Reg.datum: Oct 2002
Ort: Hässleholm
Inlägg: 1 518
Standard

Detta är något jag inte känner till, men man får ge dem chansen

MVH Erik

VD,Railway Transport System

Kontrakt: http://www.svttl.se/rts.htm
Erik Götborg besöker inte forumet just nu   Svara med citat
Svara


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av
Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
NTB söker gods uppdrag. alaska Virtuella Tågbolag 0 2004-04-30 11:46
SGTK....söker lakerare. alaska Virtuella Tågbolag 3 2004-04-25 09:34
jag söker nya tåg till msts Rc4 X2000 intercity seahawk 3D-design/Ommålningar - MSTS / Open Rails 1 2003-01-15 15:31
Kuju söker fortfarande folk Mazz MS Trainsimulator - Allmänt om MS Trainsimulator / Open Rails 2 2002-12-04 23:27
Söker bilder på SJ X2000. prymikom MS Trainsimulator - Allmänt om MS Trainsimulator / Open Rails 11 2002-09-16 21:14



Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 20:35.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009