Screenshots... - Sidan 66 - Svenska 3D-Tåg

Wasso · 2011-05-22, 12:44

Citat:

Ursprungligen postat av fargus

Totte, Dagens Industri tåget tillhör till det blåa X2 tåget, och inte till det gråa

Hört talats om ommålningar nån gång?

Totte · 2011-05-26, 17:37

Hej!
Här kommer screenshots från Italien. Har hämtat tung rutt. Färdiginstallerat 3,28Gb stort.
http://www.e-buzz.se/forum/showthrea...940#post237940

bönan · 2011-05-26, 17:53

Oj va du kör fort med Rc6

Totte · 2011-05-26, 20:45

Hej!
Nja fort, bara en km/tim för fort. På väg att bromsa ner till 160km/tim.
Jag lyckades banta rutten rejält ner till 2,29Gb, så det är lite snabbare för datorn att hitta filer.

bönan · 2011-05-26, 20:53

Haha men Rc6 får ju max gå i 160

Totte · 2011-05-26, 21:22

Citat:

Ursprungligen postat av bönan

Haha men Rc6 får ju max gå i 160

Det fanns två st snabba Rc7 1422 och1421 som hade toppfart 180 km/tim.

bönan · 2011-05-26, 21:40

Just det ja, 1421 och 1422, dom glömde jag...

vadokunvot · 2011-05-27, 15:55

Fina bilder, kul att se att SJ har börjat köra i Italien också haha

marmar · 2011-05-27, 18:11

Fina bilder Totte!

Totte · 2011-06-07, 17:55

Hej!
Togvermevogn FDE 19019, Vad används denna vagn till? Hoppas nå´n norrman kan svara.

bönan · 2011-06-07, 18:10

Är det en tågvärmevagn så användes den väl till att generera el i persontåg som drogs av ett lok som saknade förmågan att leverera el?

Remy · 2011-06-07, 18:14

Det er en finke som gir togvamre vis et lok ikke har togvamre agregat så bruker de en finke fant mer info på jernbane.net som jeg kopierer over

"Di3 er levert med togvarmeaggregat med motor type gm 12v-71-7000 og genrator type Nebb owek 182. Generatoytelse 180kw.

Men ikke alle DI3 fikk togvarme agregat når NSB fjernet dampvarmen.
Disse lokene ble brukt i godstog(som di3.602). Eller som lok nr 2 hvor det andre loket hadde togvarme, eller ved bruk av finke.
Når de kjørte med Fvde, hang de den bakerst i toget, hvor loket leverte til den første delen av togstammen, mens finka leverte til den bakerste delen av toget.

DI4 har en vekselretter for togvarme på 400kw. Disse tas fra fra motoren, som igjen gis redusert kraft på loket.
Når de trenger 3330hk til å dra toget eller det er kaldt henger de på Fde bak loket
( motsettning til Fvde som hang bakerst).
Av de 3 står 2 i Trondheim og 1 i reserve i Bodø"
håpper det gjorde deg noe klokere

Bombardier Train · 2011-06-10, 23:59

Körde sträckan Odense - Stockholm C. Här kommer bilder.

X2 står redo kl. 7.00 för sin långa resa mot Stockholm C.
Odense1.jpg

Det är ett långt tåg, två multade X2, som ni kan se.
Odense2.jpg

Har just lämnat Odense...
lämnar Odense.jpg

En bild någonstans mellan Odense och Slagelse.
på väg.jpg

Har ankommit till den första stationen Slagelse efter ca. 30 minuter.
Slagelse1.jpg

... Och lite senare Ringsted där tåget inte riktigt får plats.

Ringstedt.jpg

Susar sedan förbi Hedehusene.
Hedehusene.jpg

Fortsättning följer...
Hoppas det uppskattades.

Totte · 2011-06-11, 00:12

Hej!
Trevligt att du kör från Odense. Jag gjorde en aktivitet mot Odense, har du prövat den?
Kanske skapar du aktivitet?

Bombardier Train · 2011-06-11, 00:21

Citat:

Ursprungligen postat av Totte

Hej!
Trevligt att du kör från Odense. Jag gjorde en aktivitet mot Odense, har du prövat den?
Kanske skapar du aktivitet?

Jag har provat att installera din aktivitet, men det blir något problem med uppackningen (Trots att jag har TSunpack + fixen).
Jag dubbelklickar på filen och väljer Ja på att packa upp den, och dessutom Ja på att skriva över .con-filer osv. Men inget mer händer än så. Och det gäller alla aktiviteter som ska packas upp.
(Förlåt för att jag kom lite OT

)

2011-05-26, 17:53	#978
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Oj va du kör fort med Rc6 __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2011-05-26, 20:45	#979
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 800	Hej! Nja fort, bara en km/tim för fort. På väg att bromsa ner till 160km/tim. Jag lyckades banta rutten rejält ner till 2,29Gb, så det är lite snabbare för datorn att hitta filer. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2011-05-26, 20:53	#980
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Haha men Rc6 får ju max gå i 160 __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2011-05-26, 21:40	#982
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Just det ja, 1421 och 1422, dom glömde jag... __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2011-05-27, 15:55	#983
vadokunvot Medlem Reg.datum: Jul 2005 Ort: Sävsås, Hyltebacken Inlägg: 422	Fina bilder, kul att se att SJ har börjat köra i Italien också haha __________________ Mange

2011-05-27, 18:11	#984
marmar Medlem Reg.datum: Jan 2008 Inlägg: 792	Fina bilder Totte!

2011-06-07, 18:10	#986
bönan Veteran Reg.datum: Jul 2008 Ort: Fagersta Inlägg: 5 541	Är det en tågvärmevagn så användes den väl till att generera el i persontåg som drogs av ett lok som saknade förmågan att leverera el? __________________ Mvh Björn Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora

2011-06-07, 18:14	#987
Remy Medlem Reg.datum: Apr 2007 Ort: Oslo Inlägg: 302	Det er en finke som gir togvamre vis et lok ikke har togvamre agregat så bruker de en finke fant mer info på jernbane.net som jeg kopierer over "Di3 er levert med togvarmeaggregat med motor type gm 12v-71-7000 og genrator type Nebb owek 182. Generatoytelse 180kw. Men ikke alle DI3 fikk togvarme agregat når NSB fjernet dampvarmen. Disse lokene ble brukt i godstog(som di3.602). Eller som lok nr 2 hvor det andre loket hadde togvarme, eller ved bruk av finke. Når de kjørte med Fvde, hang de den bakerst i toget, hvor loket leverte til den første delen av togstammen, mens finka leverte til den bakerste delen av toget. DI4 har en vekselretter for togvarme på 400kw. Disse tas fra fra motoren, som igjen gis redusert kraft på loket. Når de trenger 3330hk til å dra toget eller det er kaldt henger de på Fde bak loket ( motsettning til Fvde som hang bakerst). Av de 3 står 2 i Trondheim og 1 i reserve i Bodø" håpper det gjorde deg noe klokere __________________ MVH Remy Scania V8 og snute er likke sexy som Nohaben med snute

2011-06-10, 23:59	#988
Bombardier Train Tidigare Ruben Reg.datum: Oct 2008 Ort: Stockholm Inlägg: 2 907	Körde sträckan Odense - Stockholm C. Här kommer bilder. X2 står redo kl. 7.00 för sin långa resa mot Stockholm C. Odense1.jpg Det är ett långt tåg, två multade X2, som ni kan se. Odense2.jpg Har just lämnat Odense... lämnar Odense.jpg En bild någonstans mellan Odense och Slagelse. på väg.jpg Har ankommit till den första stationen Slagelse efter ca. 30 minuter. Slagelse1.jpg ... Och lite senare Ringsted där tåget inte riktigt får plats. Ringstedt.jpg Susar sedan förbi Hedehusene. Hedehusene.jpg Fortsättning följer... Hoppas det uppskattades. __________________ //Bombardier Train

2011-06-11, 00:12	#989
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 800	Hej! Trevligt att du kör från Odense. Jag gjorde en aktivitet mot Odense, har du prövat den? Kanske skapar du aktivitet? __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge