Nya SVTTL är här! - Sidan 7 - Svenska 3D-Tåg

Dson · 2004-12-20, 18:43

Citat:

quote:Tidigare skrev vl

Eller sänka biljettpriserna för att locka fler resenärer..?

/Viktor
http://www.svttl.tk/

Iofs. så är ju det ett rätt bra altenativ det också[

)]

Mvh. Daniel Odlander, UBOPGE.

Turn on your headlights
If you don't like what you see - Turn them off!

andreasrosen · 2004-12-20, 21:07

Jag anser att timlönerna skall ligga kvar på den nivån dom gör nu! Tänk på att den timlön ett företag betalar ut INTE är den timlön som den anställde får ut. Mycket av pengarna försvinner utmed vägen i form av sociala avgifter, arbetsgivaravgifter osv osv.

Generellt kan man säga att en arbetare endast får hälften av den kostnad en arbetsgivare betalar ut! Alltså, om ett företag har en lönekostnad på 400kr för en anställd får den anställde 200kr före skatt (som är 30-50% beroende på kommun och inkomst).

http://www.swedishtrain.tk

vl · 2004-12-28, 16:35

Nu har jag uppdaterat SVTTL för sista gången i år. Nyheterna är att BLT (Bengt Lindstein Transport AB) har börjat köra tåg, timlönerna är sänkta till en fjärdedel och tidtabellerna är borta från hemsidan.

Från och med i morgon och cirka 10 dagar framåt så kommer jag att vara offline p.g.a. byte av internetleverantör (från Telia till Bredbandsbolaget). Det innebär dels att jag inte kommer att vara online någon gång men också att SVTTL-hemsidan försvinner för ett tag. Min nuvarande e-postadress försvinner också, efter bytet byter jag till viktor.ljungstrom@bredband.net. Då kommer också svttl.tk länkas om till en annan server.

/Viktor
http://www.svttl.tk/

vl · 2004-12-28, 19:17

Jag har också gjort två diagram som visar de olika företagens inkomster, utgifter, vinster och saldon. Dessa uppdateras automatiskt och kommer att finnas som var sin flik bland företagen-sidan.

Ursäkta bildkvaliteten, men det är svårt att gör om gif-grafik till jpg.

/Viktor
http://www.svttl.tk/

vl · 2005-01-16, 16:56

Nu har jag precis blivit klar med uppdateringarna för både vecka 1 och 2. Tyvärr har STAB lämnat oss, men jag hoppas att det går lika bra ändå. Till vecka 1 tillkom några nya tåg, UBOPGE på Mittlinjen, SINL Stockholm-Sundsvall och -Härnösand samt RTS som kör Volvos godståg Göteborg-Olofström.

/Viktor
http://www.svttl.tk/

vl · 2005-01-19, 18:38

Nu har det gått några månader sedan det "nya" SVTTL introducerades. Det har hänt mycket, och på flera punkter har vi gått om gamla SVTTL. Men det finns några problem och frågor som jag vill ha förslag, svar och synpunkter på:

Vem ska få köra var? Ska all trafik upphandlas eller går det bra om flera bolag samsas på samma sträcka?
Hur ska vi få in fler bolag till SVTTL? Ska processen att starta ett bolag bli enklare?
I dagsläget tjänar godsbolagen mycket pengar. Det beror på att kilometerpriserna är de samma som på gamla SVTTL men bl.a. banavgifter är lägre. Hur ska detta lösas, så att person- och godståg hamnar på samma nivå när det gäller inkomst?
Finns det något som kan förbättras på hemsidan eller några nya funktioner som ni vill se?
Slutligen: Hur vill ni att SVTTL ska utvecklas?

/Viktor
http://www.svttl.tk/

Pursche · 2005-01-19, 18:57

jag vill ju se en avreglerad marknad där alla kan köra överallt. Detta är dock lite problematiskt om det finns obegränsat med resenärer.
Kan man tänka sig att man som operatör mmåste öppna de stationer man kör på. Det kostar ju en slant men beroende på antalet invånare i t ex Borlänge ( om jag skulle öppna den för 1 miljon kronor så kan ju x antal % av dessa invånare bli resenärer.
Leker man med siffror skulle alltså stationen borlänge kunna ha 1000 resenärer per dag. De vill åka så billigt som möjligt. Det skulle kunna innebära att operatör 1 som har biljettpris 1 kr per kilomter och 500 platser får 500 resenärer. Det innebär också att operatör 2 som kanske har 1:50kr/km i biljettpris och 250 platser får fullt tåg. Tåg tre kostar 2 kr och 100 platser men får bara 250 platser sålda..... som ett exempel.

De andra frågorna är avancerade, jag skall fundera några dagar när jag jobbar så återkommer jag....

M v h
/Pursche
www.svttl.se

Dson · 2005-01-19, 18:57

Upphandling ska ske av det mesta.

För att få nyare bolag bör det blir enklare att registrera sig.

För att göra det rättvisare, sänk priserna per Bruttotonkm (jag halverade mina när det gäller CE)

Det var UBOPGE's komentarer, UBOPGE som vill byta namn...

Mvh. Daniel Odlander, UBOPGE.

Turn on your headlights
If you don't like what you see - Turn them off!

vl · 2005-01-20, 15:24

Citat:

quote:Tidigare skrev Pursche

jag vill ju se en avreglerad marknad där alla kan köra överallt. Detta är dock lite problematiskt om det finns obegränsat med resenärer.
Kan man tänka sig att man som operatör mmåste öppna de stationer man kör på. Det kostar ju en slant men beroende på antalet invånare i t ex Borlänge ( om jag skulle öppna den för 1 miljon kronor så kan ju x antal % av dessa invånare bli resenärer.
Leker man med siffror skulle alltså stationen borlänge kunna ha 1000 resenärer per dag. De vill åka så billigt som möjligt. Det skulle kunna innebära att operatör 1 som har biljettpris 1 kr per kilomter och 500 platser får 500 resenärer. Det innebär också att operatör 2 som kanske har 1:50kr/km i biljettpris och 250 platser får fullt tåg. Tåg tre kostar 2 kr och 100 platser men får bara 250 platser sålda..... som ett exempel.

De andra frågorna är avancerade, jag skall fundera några dagar när jag jobbar så återkommer jag....

M v h
/Pursche
www.svttl.se

Jag håller med dig till stor del. Men hur går det för andra operatörer som vill stanna i Borlänge när någon annan har öppnat stationen? Att räkna antalet resande vill jag inte ge mig in på, det verkar vara alltför krångligt.

/Viktor
http://www.svttl.tk/

vl · 2005-01-24, 17:22

Nu har jag uppdaterat SVTTL för vecka 3. Några nya godståg har tillkommit som kostar 1,50 kr/tonkm, vilket är det nya standardpriset.

Vid sidan av alla vanliga uppdateringar håller jag på att utveckla en enklare variant av SVTTL där det kommer att gå att sköta sitt bolags ärenden på internet.

/Viktor
http://www.svttl.tk/

vl · 2005-02-07, 16:36

Jag har nu uppdaterat SVTTL för vecka 4. Snart kommer jag att ta vecka 5 & 6 också samt lite nya funktioner på hemsidan!

/Viktor
http://www.svttl.tk/

vl · 2005-02-18, 14:43

Idag har jag uppdaterat SVTTL för vecka 5, 6 & 7. Jag kommer att göra några mallar för registrering av nya bolag och nya tåg, så är det någon som har åsikter får ni gärna komma med dem innan jag har hunnit alltför långt.

/Viktor
http://www.svttl.tk/

Dson · 2005-02-18, 17:01

Ähh
`Jag bad om att låta UBOPGE sluta existera, det mailade jag dig om för ett tag sen.

Skulle du kunna vara så snäll och plocka bort UBOPGE?[:I]

Mvh. Daniel Odlander

Turn on your headlights
If you don't like what you see - Turn them off!

andreasrosen · 2005-02-20, 22:18

Vad är detta, färre och färre bolag blir ju kvar? [8]

Dson · 2005-02-21, 07:13

Citat:

quote:Tidigare skrev andreasrosen

Vad är detta, färre och färre bolag blir ju kvar? [8]

UBOPGE lade ner av den anledning att både Jag och en av de "högre personerna" tyckte att det började bli lite väl overkligt, när alla stationer har obegrnsat och det finns hur mycket gods som helst...

Mvh. Daniel Odlander

Turn on your headlights
If you don't like what you see - Turn them off!

2005-01-19, 18:38	#6
vl Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 652	Nu har det gått några månader sedan det "nya" SVTTL introducerades. Det har hänt mycket, och på flera punkter har vi gått om gamla SVTTL. Men det finns några problem och frågor som jag vill ha förslag, svar och synpunkter på: Vem ska få köra var? Ska all trafik upphandlas eller går det bra om flera bolag samsas på samma sträcka? Hur ska vi få in fler bolag till SVTTL? Ska processen att starta ett bolag bli enklare? I dagsläget tjänar godsbolagen mycket pengar. Det beror på att kilometerpriserna är de samma som på gamla SVTTL men bl.a. banavgifter är lägre. Hur ska detta lösas, så att person- och godståg hamnar på samma nivå när det gäller inkomst? Finns det något som kan förbättras på hemsidan eller några nya funktioner som ni vill se? Slutligen: Hur vill ni att SVTTL ska utvecklas? /Viktor http://www.svttl.tk/

Liknande ämnen
Ämne	Startat av	Forum	Svar	Senaste inlägg
SVTTL behöver en ny medarbetare.	Pursche	Virtuella Tågbolag	12	2004-11-11 09:07
SVTTL är buggad!!!	Pursche	Virtuella Tågbolag	1	2004-08-09 08:23
Diskusion: Pengarna på SVTTL.	Pursche	Virtuella Tågbolag	16	2004-04-13 18:44
Nya Tider på SVTTL.	Pursche	Virtuella Tågbolag	4	2004-03-23 17:43
Ekonomin rullar på SVTTL	Pursche	Virtuella Tågbolag	50	2004-02-08 09:05

2004-12-20, 21:07	#2
andreasrosen Senior Member Reg.datum: Dec 2003 Ort: , , Sweden. Inlägg: 383	Jag anser att timlönerna skall ligga kvar på den nivån dom gör nu! Tänk på att den timlön ett företag betalar ut INTE är den timlön som den anställde får ut. Mycket av pengarna försvinner utmed vägen i form av sociala avgifter, arbetsgivaravgifter osv osv. Generellt kan man säga att en arbetare endast får hälften av den kostnad en arbetsgivare betalar ut! Alltså, om ett företag har en lönekostnad på 400kr för en anställd får den anställde 200kr före skatt (som är 30-50% beroende på kommun och inkomst). http://www.swedishtrain.tk

2004-12-28, 16:35	#3
vl Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 652	Nu har jag uppdaterat SVTTL för sista gången i år. Nyheterna är att BLT (Bengt Lindstein Transport AB) har börjat köra tåg, timlönerna är sänkta till en fjärdedel och tidtabellerna är borta från hemsidan. Från och med i morgon och cirka 10 dagar framåt så kommer jag att vara offline p.g.a. byte av internetleverantör (från Telia till Bredbandsbolaget). Det innebär dels att jag inte kommer att vara online någon gång men också att SVTTL-hemsidan försvinner för ett tag. Min nuvarande e-postadress försvinner också, efter bytet byter jag till viktor.ljungstrom@bredband.net. Då kommer också svttl.tk länkas om till en annan server. /Viktor http://www.svttl.tk/

2004-12-28, 19:17	#4
vl Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 652	Jag har också gjort två diagram som visar de olika företagens inkomster, utgifter, vinster och saldon. Dessa uppdateras automatiskt och kommer att finnas som var sin flik bland företagen-sidan. Ursäkta bildkvaliteten, men det är svårt att gör om gif-grafik till jpg. /Viktor http://www.svttl.tk/

2005-01-16, 16:56	#5
vl Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 652	Nu har jag precis blivit klar med uppdateringarna för både vecka 1 och 2. Tyvärr har STAB lämnat oss, men jag hoppas att det går lika bra ändå. Till vecka 1 tillkom några nya tåg, UBOPGE på Mittlinjen, SINL Stockholm-Sundsvall och -Härnösand samt RTS som kör Volvos godståg Göteborg-Olofström. /Viktor http://www.svttl.tk/

2005-01-19, 18:57	#7
Pursche Medlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Borlänge, , Sweden. Inlägg: 1 808	jag vill ju se en avreglerad marknad där alla kan köra överallt. Detta är dock lite problematiskt om det finns obegränsat med resenärer. Kan man tänka sig att man som operatör mmåste öppna de stationer man kör på. Det kostar ju en slant men beroende på antalet invånare i t ex Borlänge ( om jag skulle öppna den för 1 miljon kronor så kan ju x antal % av dessa invånare bli resenärer. Leker man med siffror skulle alltså stationen borlänge kunna ha 1000 resenärer per dag. De vill åka så billigt som möjligt. Det skulle kunna innebära att operatör 1 som har biljettpris 1 kr per kilomter och 500 platser får 500 resenärer. Det innebär också att operatör 2 som kanske har 1:50kr/km i biljettpris och 250 platser får fullt tåg. Tåg tre kostar 2 kr och 100 platser men får bara 250 platser sålda..... som ett exempel. De andra frågorna är avancerade, jag skall fundera några dagar när jag jobbar så återkommer jag.... M v h /Pursche www.svttl.se

2005-01-19, 18:57	#8
Dson Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden Inlägg: 2 767	Upphandling ska ske av det mesta. För att få nyare bolag bör det blir enklare att registrera sig. För att göra det rättvisare, sänk priserna per Bruttotonkm (jag halverade mina när det gäller CE) Det var UBOPGE's komentarer, UBOPGE som vill byta namn... Mvh. Daniel Odlander, UBOPGE. Turn on your headlights If you don't like what you see - Turn them off!

2005-01-24, 17:22	#10
vl Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 652	Nu har jag uppdaterat SVTTL för vecka 3. Några nya godståg har tillkommit som kostar 1,50 kr/tonkm, vilket är det nya standardpriset. Vid sidan av alla vanliga uppdateringar håller jag på att utveckla en enklare variant av SVTTL där det kommer att gå att sköta sitt bolags ärenden på internet. /Viktor http://www.svttl.tk/

2005-02-07, 16:36	#11
vl Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 652	Jag har nu uppdaterat SVTTL för vecka 4. Snart kommer jag att ta vecka 5 & 6 också samt lite nya funktioner på hemsidan! /Viktor http://www.svttl.tk/

2005-02-18, 14:43	#12
vl Medlem Reg.datum: Feb 2002 Inlägg: 652	Idag har jag uppdaterat SVTTL för vecka 5, 6 & 7. Jag kommer att göra några mallar för registrering av nya bolag och nya tåg, så är det någon som har åsikter får ni gärna komma med dem innan jag har hunnit alltför långt. /Viktor http://www.svttl.tk/

2005-02-18, 17:01	#13
Dson Medlem Reg.datum: Jul 2002 Ort: Morgongåva, Uppland, Sweden Inlägg: 2 767	Ähh `Jag bad om att låta UBOPGE sluta existera, det mailade jag dig om för ett tag sen. Skulle du kunna vara så snäll och plocka bort UBOPGE?[:I] Mvh. Daniel Odlander Turn on your headlights If you don't like what you see - Turn them off!

2005-02-20, 22:18	#14
andreasrosen Senior Member Reg.datum: Dec 2003 Ort: , , Sweden. Inlägg: 383	Vad är detta, färre och färre bolag blir ju kvar? [8]