Ånglok B 1319:s specialare

[vovven47]

Leker lite med ångloket B 1319 och har lagt till slirning under starten.

Kolla nedan video som presenterar ångloket med dess "alla egenskaper":

https://www.youtube.com/watch?v=wDBsRiWt9O4

[korvtiger]

Spännande idéer!
Hur har du löst slirningen? Kan man styra animationen av boggien direkt via script alltså?
Har funderat på om det skulle vara möjligt att byta animation på boggien för att kunna fejka olika fyllningar. Det är kanske något du har koll på om det är möjligt?

[Vänersborgs_Stinsen]

Väldigt trevligt! En grej jag saknat länge!! ofta när det är blött mm spinner man loss i hjärtstycket i växlar

Väntar på en släpp

[vovven47]

Ursprungligen postat av korvtiger

Spännande idéer!
Hur har du löst slirningen? Kan man styra animationen av boggien direkt via script alltså?
Har funderat på om det skulle vara möjligt att byta animation på boggien för att kunna fejka olika fyllningar. Det är kanske något du har koll på om det är möjligt?

Jo, jag har grunnat en längre tid på detta och fick så småningom en idé vilken
jag kan informera dig om. Tag och PM:a mig i så fall.

Vill inte avslöja för mycket och N3v var ju inte så begeistrade när jag tog fram pannexplosion.

Tekniken med slirning fungrar perfekt under AI körning, som jag beskrivit i video snutten.
Av nån anledning fungerar slirning inte under CAB mode och jag tänker företa en närmare undersökning: VARFÖR INTE?

Här har ni en EXTREM slirning från ett ånglok.
Till och med rälsen påverkades:

https://www.youtube.com/watch?v=Eb8uWexXQyM

Kolla personerna som flyr perrongen. Jag skulle också göra det

[rely]

Ursprungligen postat av vovven47

Här har ni en EXTREM slirning från ett ånglok.
Till och med rälsen påverkades:

https://www.youtube.com/watch?v=Eb8uWexXQyM

Kolla personerna som flyr perrongen. Jag skulle också göra det

Jag hade också flytt!
Brittiska lok i all ära, men alla kompromisser man gjort för att få in stora lok i liten profil.. Ett exempel är höjden på domen och regulatorns konstruktion, får man "rusning" genom regulatorn som kan uppstå vid kraftig slirning så börjar den suga med sig massa vatten och blir fysiskt omöjlig att stänga från hytten. Då riskerar man att dels spränga cylindrarna eller i bästa fall skjuta ett cylinder lock.. I andra fall så har maskinerier blivit spaghetti, lossnat och farit långt ut åt sidorna..

Brittiska lok är vackra men ibland riktigt dumt byggda...