Gamla STW-lok... - Sidan 7 - Svenska 3D-Tåg

spyfrog · 2012-07-09, 22:20

Citat:

Ursprungligen postat av gp3119

noice. Jag vill bara säga att loken var mycket finna. Men du skunde också göra att du kunde göra ekhjul på Da loket?

Har det funnits Da lok med ekerhjul? Var inte själva idén att de skulle ha SAB hjul för att inte slita så mkt på rälsen?

Marcus Gustavsson · 2012-07-09, 22:26

Citat:

Ursprungligen postat av spyfrog

Har det funnits Da lok med ekerhjul? Var inte själva idén att de skulle ha SAB hjul för att inte slita så mkt på rälsen?

Tror eventuellt att dom levererades med det original, men att dom senare fick SAB hjul monterat.

Erafjel · 2012-07-09, 22:35

Visst har de funnits med ekerhjul: http://www.janlindahl.se/svel_sj/sj_da_909_0129_jpg.htm

lan · 2012-07-10, 00:02

Bra att ni forskar, en ekerboggi till Da är lätt att göra.Men att kunna välja olika boggier till ett lok är nog en skriptsak, men Svenolov har ju anammat mottot att i Trainz inget är omöjligt, så vi får väl se i framtiden !?

Kan bara nämna att releasen av de "oglazerade" loken kommer att dröja tills alla fel är borta och vi i projektet är nöjda. Att jag gav ut mina glazerade och blixtrande experimentlok var just för att få igång en diskussion som kan leda till att nästa release blir som perfekt det går.

Så fortsätt forska !

Nils Blid · 2012-07-10, 14:57

Vill gärna ha F-loket på spår – men hindras av att kuid:67375:1027 vägrar att låta sig installeras. Kuid-en råkar inte finnas till hands?

Varför F-loket? 1950/51 inhandlade jag mitt första ordentliga modellok (HO). Det var F-loket som byggsats och inhandlades hos Wentzels i Stockholm. Byggsatsen var på den tiden förnämlig (kostade dårefter).. Lokkorgen var av pressat zinkgods, hade nyheten permanet magetmotor och fjädrande strömavtagare. Transformatorkåpan var av bly. Fick ihop loket och det fungerade utmärkt till dess jag skulle renovera det. Fick aldrig ihop loket. Transformatkåpan följde mig under många år runt om i Sverige.

Nisse

lan · 2012-07-10, 16:53

Finns längst ned i denna post med grön text:

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....13&postcount=1

lan · 2012-07-10, 17:25

... har jag börjat projektera idag, genom att återbekanta mig med Xoa7-hytten, det var ju några år sen sist. Börjat justera upp delarna, lära mig namnen på nytt och ändra texturer, Sedan skall nya reglage och instrument tillverkas och installeras med sina attachmentpunkter. Men hjälpsamma personer på vårt forum hjälper mig att få tag i goda bilder till texturförlagor. Bilden visar början på en D-lokshytt men det återstår månader innan detta blir klart för testarbetet är tidsödande.

alex · 2012-07-10, 20:21

Stort tack för alla dessa lok lan!

lan · 2012-07-10, 21:57

... få fram hyfsade texturförlagor till instrument och reglage, men det blir möcke jobb. Dessa två bilder är gjorda utifrån MatsHs utmärkta bilder i denna post:

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....05&postcount=7

Notera hur elegant man symboliserade "kvadratcentimeter" på trippelmanometern !

lan · 2012-07-11, 12:30

... blir det när återanvändbara saker skall flyttas, förändras och textureras om, men arbetet fortgår stadigt.

lan · 2012-07-12, 11:59

... trippelmanometern och hastighetsmätaren.

Texturerna jag gjorde av MatsHs fina bilder finns i denna tråd:

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=32846

Jockes · 2012-07-12, 17:34

Ack vad det ser snyggt ut Lennart! Tyvärr har jag själv inga bilder att bidra med, har inte besökt något D-lok så...

Marcus Gustavsson · 2012-07-12, 17:38

Ett par saker för D lokets hytt.
Sidorutan ska ha en lägre överkant än vindrutan, sedan ska mätarna ner en bit, dom sitter för högt just nu.
Så ska även själva pulpeten för gasreglaget sitta lite längre till vänster.
Sedan är jag osäker på hur många lok som egentligen hade träpanel i den formen i hytten, Jämför med bilden på jarnvag.net
http://www.jarnvag.net/index.php/lok...gangna-ellok/d
Inte heller individerna jag varit uppe i har haft sådan inredning.

Om du vill så har jag en stol som jag byggt till min Z65:a, som även bör passa rätt bra för D loket.

Lycka till med bygget!

lan · 2012-07-12, 18:06

... byggs efter de bilder jag har på D101, som säkert inte stämmer med loken i driftskick, men det är det underlag jag har just nu !
Höjden på mätarna är också tagen från de bilder jag har (bifogar en).

Bromssystemets reglage är på plats men långt ifrån färdigmappade än, men jag gör lite då och då.

Stolen är jag tacksam om du skickar till mig, Marcus !

Citat:

Ursprungligen postat av Marcus Gustavsson

Ett par saker för D lokets hytt.
Sidorutan ska ha en lägre överkant än vindrutan, sedan ska mätarna ner en bit, dom sitter för högt just nu.
Så ska även själva pulpeten för gasreglaget sitta lite längre till vänster.
Sedan är jag osäker på hur många lok som egentligen hade träpanel i den formen i hytten, Jämför med bilden på jarnvag.net
http://www.jarnvag.net/index.php/lok...gangna-ellok/d
Inte heller individerna jag varit uppe i har haft sådan inredning.

Om du vill så har jag en stol som jag byggt till min Z65:a, som även bör passa rätt bra för D loket.

Lycka till med bygget!

korvtiger · 2012-07-12, 18:24

Den bild som Marcus hänvisar till är en hyttbild från en Du, alltså ett lok med moderniserad hytt. De bilder som Lan har och utgår ifrån visar hur loken såg ut vid leveransen.

2012-07-10, 00:02	#94
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Bra att ni forskar, en ekerboggi till Da är lätt att göra.Men att kunna välja olika boggier till ett lok är nog en skriptsak, men Svenolov har ju anammat mottot att i Trainz inget är omöjligt, så vi får väl se i framtiden !? Kan bara nämna att releasen av de "oglazerade" loken kommer att dröja tills alla fel är borta och vi i projektet är nöjda. Att jag gav ut mina glazerade och blixtrande experimentlok var just för att få igång en diskussion som kan leda till att nästa release blir som perfekt det går. Så fortsätt forska ! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn Senast redigerad av lan den 2012-07-10 klockan 00:08.

2012-07-10, 16:53	#96
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Finns längst ned i denna post med grön text: http://www.e-buzz.se/forum/showpost....13&postcount=1 __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2012-07-10, 20:21	#98
alex Medlem Reg.datum: May 2003 Ort: Östergötland Inlägg: 864	Stort tack för alla dessa lok lan! __________________ Mvh Alexander

2012-07-12, 17:34	#102
Jockes Medlem Reg.datum: Feb 2009 Ort: Västerås Inlägg: 1 838	Ack vad det ser snyggt ut Lennart! Tyvärr har jag själv inga bilder att bidra med, har inte besökt något D-lok så... __________________ //Joakim Wahlberg

2012-07-12, 17:38	#103
Marcus Gustavsson Tidigare v10 Reg.datum: Nov 2005 Ort: Halmstad Inlägg: 2 513	Ett par saker för D lokets hytt. Sidorutan ska ha en lägre överkant än vindrutan, sedan ska mätarna ner en bit, dom sitter för högt just nu. Så ska även själva pulpeten för gasreglaget sitta lite längre till vänster. Sedan är jag osäker på hur många lok som egentligen hade träpanel i den formen i hytten, Jämför med bilden på jarnvag.net http://www.jarnvag.net/index.php/lok...gangna-ellok/d Inte heller individerna jag varit uppe i har haft sådan inredning. Om du vill så har jag en stol som jag byggt till min Z65:a, som även bör passa rätt bra för D loket. Lycka till med bygget! Senast redigerad av Marcus Gustavsson den 2012-07-12 klockan 17:40.

2012-07-09, 22:35	#93
Erafjel Medlem Reg.datum: Jul 2012 Ort: Järfälla Inlägg: 135	Visst har de funnits med ekerhjul: http://www.janlindahl.se/svel_sj/sj_da_909_0129_jpg.htm

2012-07-10, 14:57	#95
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	Vill gärna ha F-loket på spår – men hindras av att kuid:67375:1027 vägrar att låta sig installeras. Kuid-en råkar inte finnas till hands? Varför F-loket? 1950/51 inhandlade jag mitt första ordentliga modellok (HO). Det var F-loket som byggsats och inhandlades hos Wentzels i Stockholm. Byggsatsen var på den tiden förnämlig (kostade dårefter).. Lokkorgen var av pressat zinkgods, hade nyheten permanet magetmotor och fjädrande strömavtagare. Transformatorkåpan var av bly. Fick ihop loket och det fungerade utmärkt till dess jag skulle renovera det. Fick aldrig ihop loket. Transformatkåpan följde mig under många år runt om i Sverige. Nisse

2012-07-12, 18:24	#105
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 721	Den bild som Marcus hänvisar till är en hyttbild från en Du, alltså ett lok med moderniserad hytt. De bilder som Lan har och utgår ifrån visar hur loken såg ut vid leveransen. __________________ -k-