Frånåkt

[Huffus]

Jo, nog har jag fått för mig att det är tågmästaren som "ger klartecken".
Alltså jag vet inte med säkerhet. Nå´n lokförare kanske kan reda ut begreppen åt en lekman här..
mvh Uffe.

[mrC]

Enl en kollega jag snackade med så är det lite speciellt på just X40, man stänger alla dörrar utom "sin egen" med samma vred som man stänger sin egen dörr med, vrider man inte den tillräckligt långt så åker den tillbaka och stänger även den egna dörren och ger samtidigt avgång till föraren. Så det är väl något sånt som har hänt i detta fallet.

[Jonatan]

Äh, rundstav med grön cirkelpåt (och röd flagga, ni vet vad jag menar) på och visselpipa är alltid bästa sättet att ge avgång.

/Jonatan

[Huffus]

Ursprungligen postat av Jonatan

Äh, rundstav med grön cirkelpåt (och röd flagga, ni vet vad jag menar) på och visselpipa är alltid bästa sättet att ge avgång.

/Jonatan

Håller med. Var ofta med farsan på stationen i Hamrångefjärden på den tiden, och han visade avgång med "spaden" eller då det var mörkt, Lykta.
Mvh Uffe.

[andelind]

Kan ju nämna att lyktan används än idag på pendeltågen.

[mrC]

Ursprungligen postat av andelind

Kan ju nämna att lyktan används än idag på pendeltågen.

Avgång med lykta används med fördel då det är mörkt eller dålig sikt även på andra tåg än pendeltåg.

[Sparkfot]

Ursprungligen postat av mrC

Avgång med lykta används med fördel då det är mörkt eller dålig sikt även på andra tåg än pendeltåg.

Nattågen är ett utmärkt exempel, handlampa och komradio används flitigt av iallafall Connex.