Börjar på att få upp ångan igen

[Bengan]

13 bilder skickade till din Hotmail.
Vet inte om du har den kvar och om dom kom fram.

[sealpower]

Tackar och bockar alla bidrag är varmt välkommna.

[korvtiger]

Två sidor om Sb/S2 Nr 1307. På sida 2 på den övre länken finns en bild på hjulen.
http://www.skanskajarnvagar.se/lok5g.html
Nr 1307 försvann sedan iväg över kattegatt till Danmark där det rullar än idag:
http://veterantoget.dk/materiel/damp/s1307.html

Sb/S2 har slidstyrning av typen Heusinger. Här är en ritning över hur den fungerar (på Tyska)
http://www.dlok.de/115.htm

Om du kan ge mig din mailadress så skickar jag mina privata bilder också.

-k-

[sealpower]

Arbetet fortskrider om än väldigt långsamt, för tillfället försöker jag få till någon form av underrede, en ytterst jobbig del som knappt syns i verkligeheten men dessvärre alltför väl i trainz.

[Bengan]

Skitsnyggt.

Bara att hoppas. Att det löser sig, utan allt för stora problem med underredet.

[korvtiger]

Ser riktigt bra ut! Jag tror inte vi skulle dö om du har improviserat lite
Huvudsaken är att det ser övertygande ut, och det gör det utan tvekan!

Jag vill också tillägga att Slidstyrningen till Sb/S2 oftare kallas Walschaert än Heusinger. Heusinger är vad dom kallar den i Tyskland(och tydligen på ritningar i sverige) Mer om Walschaert/Heusinger finns att läsa här:
http://en.wikipedia.org/wiki/Walschaerts_valve_gear
http://home.new.rr.com/trumpetb/loco/wdiagram.html

[sealpower]

Tillbaks på spåret igen, då den ritning som korvtiger länkade till tidigare i tråden gav ,tillsammans med min egna ritning, en någorlunda förståelig bild av hur underredet ser ut.

Så nu flödar smådetaljerna ut för öppna ventiler. Postar en bild bara för att bilder är trevligt.

Har nu officiellt bestämt mig vad nästa projekt blir.
Det blir, om man ska dra en liten ordvits, Ett stycke äkta svenska B-kvalitet.