Lindfors Bosjöns Järnväg - Svenska 3D-Tåg

svenolov · 2012-02-07, 17:18

Bengan, du är en bra byggare, det vet jag. Men poängen med mitt inlägg var att vi ska ha en färdig bana att utgå ifrån. Vem vill fortsätta på något ofärdigt? Jag har sett så många banor som har haft den potentialen, men slutresultatet har ändat i att ingen vill fortsätta att lägga till dom sista detaljerna.

Det är ok om flera går tillsammans och bygger en svensk bana och ger ut den fungerade! Om vi har en sån bana, så kan alla samlas kring den. Och flera medlemmar som inte kan/vill får också glädje av den.Och dom är många!

Nils Blid · 2012-02-07, 18:49

Svenolov: Jag är i full fart - tre banor på gång. Viktigast är en helrenovering och utbyggnad av Svensk cab-bana. DEM-banan Åmål Ö - Svanskog byggs i två separerade banor varav den långa banan tar lång tid Självfallet använder jag ditt och Korvtigers signalpaket fullt ut. Därtill är realsmen mycket viktigt.

För närvarande försöker jag återskapa en märklig station i 1800-talsskick men som måste integreras i 1940-talsskick. Knepigt värre. Stationen redovisas inom kort.

Problemet med export av banorna är att ett stort antal cdp-filer måste bifogas - för Svensk cab-bana handlar det om 100-150-tal filer.

Slutligen; jaså, det finns mer godis att vänta. Jag väntar.

Nisse

lan · 2012-02-07, 20:07

Citat:

Ursprungligen postat av svenolov

Bengan, du är en bra byggare, det vet jag. Men poängen med mitt inlägg var att vi ska ha en färdig bana att utgå ifrån. Vem vill fortsätta på något ofärdigt? Jag har sett så många banor som har haft den potentialen, men slutresultatet har ändat i att ingen vill fortsätta att lägga till dom sista detaljerna.

Det är ok om flera går tillsammans och bygger en svensk bana och ger ut den fungerade! Om vi har en sån bana, så kan alla samlas kring den. Och flera medlemmar som inte kan/vill får också glädje av den.Och dom är många!

Jag tror, att bygga en rutt, hur liten den än är, inte är nåt enmansjobb, utan här behövs, som Svenolov säger, samarbete, samverkan och en bra teamkänsla! Vi i STL-teamet har det men vi försöker enbart utveckla grundbultarna i systemet, men det är till syvene och sist "Ruttbyggarnas" förmåga som sätter gränsen för vad vi kan åstadkomma med TRAINZ !

Denna superviktiga diskussion kan vi fortsätta att utveckla här:

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=31968

Jag när en "svag" förhoppning om att vi gemensamt kan bygga en SVENSK bana med alla faciliteter som idag står oss tillbuds, normalspår, smalspår, bibanor, vägar, korsningar, båtrafik, slussar, broar, signalsäkerhet m.m.

Välkomna att diskutera HÄR:

http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=31968

Nils Blid · 2012-02-07, 21:42

Jodå LAn, det går - men då bör man vara över de 65.

Problemet: Man gapar ibland efter väldigt mycket och då kan man mista hela stycket.

En DEM-bana på, låt oss säga tre mil, tar lång tid att bygga förutsatt att man inte så att säga fuskar en aning. Antalet nödvändiga cdp-filer kan bli stort, bl a beroende på dina och DONJ:s eskapader. Om ni - LAn, Björn, Spyfrog och många andra - visste vilken nytta ni gör skulle ni häpna. Jag har inte nämnt Svenolov och Korvtiger därför att dras insatser ligger i en högre division; nämligen verktygens.

Vad som har hänt sedan ett drygt halvt års tid tillbaka är att villkoren för svenskt banbyggande drastiskt förändrats. Banbygge då och nu är inte samma sak.

Nisse

2012-02-07, 17:18	#1
svenolov Medlem Reg.datum: Apr 2004 Ort: Lom - Norway Inlägg: 1 272	Bengan, du är en bra byggare, det vet jag. Men poängen med mitt inlägg var att vi ska ha en färdig bana att utgå ifrån. Vem vill fortsätta på något ofärdigt? Jag har sett så många banor som har haft den potentialen, men slutresultatet har ändat i att ingen vill fortsätta att lägga till dom sista detaljerna. Det är ok om flera går tillsammans och bygger en svensk bana och ger ut den fungerade! Om vi har en sån bana, så kan alla samlas kring den. Och flera medlemmar som inte kan/vill får också glädje av den.Och dom är många! __________________ svenolov I Trainz vet man att det omöjliga är möjligt (bevingade ord myntade av Nisse).

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2012-02-07, 18:49	#2
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	Svenolov: Jag är i full fart - tre banor på gång. Viktigast är en helrenovering och utbyggnad av Svensk cab-bana. DEM-banan Åmål Ö - Svanskog byggs i två separerade banor varav den långa banan tar lång tid Självfallet använder jag ditt och Korvtigers signalpaket fullt ut. Därtill är realsmen mycket viktigt. För närvarande försöker jag återskapa en märklig station i 1800-talsskick men som måste integreras i 1940-talsskick. Knepigt värre. Stationen redovisas inom kort. Problemet med export av banorna är att ett stort antal cdp-filer måste bifogas - för Svensk cab-bana handlar det om 100-150-tal filer. Slutligen; jaså, det finns mer godis att vänta. Jag väntar. Nisse

2012-02-07, 21:42	#4
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	Jodå LAn, det går - men då bör man vara över de 65. Problemet: Man gapar ibland efter väldigt mycket och då kan man mista hela stycket. En DEM-bana på, låt oss säga tre mil, tar lång tid att bygga förutsatt att man inte så att säga fuskar en aning. Antalet nödvändiga cdp-filer kan bli stort, bl a beroende på dina och DONJ:s eskapader. Om ni - LAn, Björn, Spyfrog och många andra - visste vilken nytta ni gör skulle ni häpna. Jag har inte nämnt Svenolov och Korvtiger därför att dras insatser ligger i en högre division; nämligen verktygens. Vad som har hänt sedan ett drygt halvt års tid tillbaka är att villkoren för svenskt banbyggande drastiskt förändrats. Banbygge då och nu är inte samma sak. Nisse