Gamla STW-lok... - Svenska 3D-Tåg

spyfrog · 2012-07-09, 21:20

Citat:

Ursprungligen postat av gp3119

noice. Jag vill bara säga att loken var mycket finna. Men du skunde också göra att du kunde göra ekhjul på Da loket?

Har det funnits Da lok med ekerhjul? Var inte själva idén att de skulle ha SAB hjul för att inte slita så mkt på rälsen?

Marcus Gustavsson · 2012-07-09, 21:26

Citat:

Ursprungligen postat av spyfrog

Har det funnits Da lok med ekerhjul? Var inte själva idén att de skulle ha SAB hjul för att inte slita så mkt på rälsen?

Tror eventuellt att dom levererades med det original, men att dom senare fick SAB hjul monterat.

Erafjel · 2012-07-09, 21:35

Visst har de funnits med ekerhjul: http://www.janlindahl.se/svel_sj/sj_da_909_0129_jpg.htm

lan · 2012-07-09, 23:02

Bra att ni forskar, en ekerboggi till Da är lätt att göra.Men att kunna välja olika boggier till ett lok är nog en skriptsak, men Svenolov har ju anammat mottot att i Trainz inget är omöjligt, så vi får väl se i framtiden !?

Kan bara nämna att releasen av de "oglazerade" loken kommer att dröja tills alla fel är borta och vi i projektet är nöjda. Att jag gav ut mina glazerade och blixtrande experimentlok var just för att få igång en diskussion som kan leda till att nästa release blir som perfekt det går.

Så fortsätt forska !

Nils Blid · 2012-07-10, 13:57

Vill gärna ha F-loket på spår – men hindras av att kuid:67375:1027 vägrar att låta sig installeras. Kuid-en råkar inte finnas till hands?

Varför F-loket? 1950/51 inhandlade jag mitt första ordentliga modellok (HO). Det var F-loket som byggsats och inhandlades hos Wentzels i Stockholm. Byggsatsen var på den tiden förnämlig (kostade dårefter).. Lokkorgen var av pressat zinkgods, hade nyheten permanet magetmotor och fjädrande strömavtagare. Transformatorkåpan var av bly. Fick ihop loket och det fungerade utmärkt till dess jag skulle renovera det. Fick aldrig ihop loket. Transformatkåpan följde mig under många år runt om i Sverige.

Nisse

lan · 2012-07-10, 15:53

Finns längst ned i denna post med grön text:

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....13&postcount=1

lan · 2012-07-10, 16:25

... har jag börjat projektera idag, genom att återbekanta mig med Xoa7-hytten, det var ju några år sen sist. Börjat justera upp delarna, lära mig namnen på nytt och ändra texturer, Sedan skall nya reglage och instrument tillverkas och installeras med sina attachmentpunkter. Men hjälpsamma personer på vårt forum hjälper mig att få tag i goda bilder till texturförlagor. Bilden visar början på en D-lokshytt men det återstår månader innan detta blir klart för testarbetet är tidsödande.

alex · 2012-07-10, 19:21

Stort tack för alla dessa lok lan!

lan · 2012-07-10, 20:57

... få fram hyfsade texturförlagor till instrument och reglage, men det blir möcke jobb. Dessa två bilder är gjorda utifrån MatsHs utmärkta bilder i denna post:

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....05&postcount=7

Notera hur elegant man symboliserade "kvadratcentimeter" på trippelmanometern !

lan · 2012-07-11, 11:30

... blir det när återanvändbara saker skall flyttas, förändras och textureras om, men arbetet fortgår stadigt.

2012-07-09, 23:02	#4
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Bra att ni forskar, en ekerboggi till Da är lätt att göra.Men att kunna välja olika boggier till ett lok är nog en skriptsak, men Svenolov har ju anammat mottot att i Trainz inget är omöjligt, så vi får väl se i framtiden !? Kan bara nämna att releasen av de "oglazerade" loken kommer att dröja tills alla fel är borta och vi i projektet är nöjda. Att jag gav ut mina glazerade och blixtrande experimentlok var just för att få igång en diskussion som kan leda till att nästa release blir som perfekt det går. Så fortsätt forska ! __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn Senast redigerad av lan den 2012-07-09 klockan 23:08.

2012-07-10, 15:53	#6
lan Veteran Reg.datum: Nov 2001 Ort: Onsala, , Sweden. Inlägg: 8 149	Finns längst ned i denna post med grön text: http://www.e-buzz.se/forum/showpost....13&postcount=1 __________________ *"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti* LAn

2012-07-10, 19:21	#8
alex Medlem Reg.datum: May 2003 Ort: Östergötland Inlägg: 864	Stort tack för alla dessa lok lan! __________________ Mvh Alexander

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2012-07-09, 21:35	#3
Erafjel Medlem Reg.datum: Jul 2012 Ort: Järfälla Inlägg: 135	Visst har de funnits med ekerhjul: http://www.janlindahl.se/svel_sj/sj_da_909_0129_jpg.htm

2012-07-10, 13:57	#5
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	Vill gärna ha F-loket på spår – men hindras av att kuid:67375:1027 vägrar att låta sig installeras. Kuid-en råkar inte finnas till hands? Varför F-loket? 1950/51 inhandlade jag mitt första ordentliga modellok (HO). Det var F-loket som byggsats och inhandlades hos Wentzels i Stockholm. Byggsatsen var på den tiden förnämlig (kostade dårefter).. Lokkorgen var av pressat zinkgods, hade nyheten permanet magetmotor och fjädrande strömavtagare. Transformatorkåpan var av bly. Fick ihop loket och det fungerade utmärkt till dess jag skulle renovera det. Fick aldrig ihop loket. Transformatkåpan följde mig under många år runt om i Sverige. Nisse