Dm Malmlok ...

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

... jag lär mig också mängder om dessa lok och bygger oförtrutet vidare.
Min plan är att det mesta skall bli valbart via propertyrutan -
färgsättning, typ av koppel, typ av lyktor, skyltning, littera m.m. Tyvärr kan man (ännu inte) byta panto och boggier, liksom detta med att ha bara en panto uppe (då måste man bygga hela loket som en enhet).

Mest fixat med luft- och vakumslangarna och ett SAR-koppel (se bilden)
Den list Jockes pratar om är väl fotlisten ovanför buffertbalken ??? och det skall bli en är det tänkt.

Kommer man att kunna välja koppel? För Dm var väl aldrig utrustade med SAR eftersom de gick i vanliga godståg?

[Bengan]

Ursprungligen postat av spyfrog

Kommer man att kunna välja koppel? För Dm var väl aldrig utrustade med SAR eftersom de gick i vanliga godståg?

Min plan är att det mesta skall bli valbart via propertyrutan -
färgsättning, typ av koppel, typ av lyktor, skyltning, littera m.m.

[Håkan Zaar]

Dm3-lok i 900 serien fanns ju

976-977-978
979-980-981
982-983-984

En sammansatt enhet tillkom på slutet av lokens karriär och det var
974-983-975
974-975 gick ju som Dm fram tills dess.

Jag hade tillfälle att få köra samtliga dessa enheter vilket var en upplevelse.
Jag hade även förmånen att åka med en tämligen illa balanserad Dm i 1200 serien på Svappavaara och jag kan förstå glädjen hos förarna över de nya IORE-loken, men jag saknar dessa maskiner i deras bruna utförande.

Tänk er.....
En natt i Gällivare med en ensam Dm3 på väg upp till Vitåfors i 30 minus.
Stå på bangården utanför tågex. ventilatorerna startar, bromsen loss, efter en kort stund kopplar man upp första körläget, sedan det andra osv... och med ilskna blå blixtar från kontaktledningen som lyser upp hela bangården så rullar maskinen majestätiskt bort över bangården mot järnvägsövergången i norra änden och försvinner sedan bort förbi Bolidens omlastningsplats.....Ljusskenet från blixtarna ackompanjeras av skådespelet, norrsken vid horisonten.

Det var tider de.....ca 20 år sedan nu!

Faan man sitter här och blir nästan tårögd!
(Ber om ursäkt för franskan)

/Håkan

[lan]

... kommer här som tack för god hjälp och en underbar lyrisk hyllning till dessa lok av Håkan !!!!

Jockes, jag skall testa pantokomplexet vid tillfälle, du har just "vunnit" ett litet "gångbord" i fören. Tack för bilden på SAR-kopplet !

Färgexperimenten ni ser är en ren njutning med GIMP. 1200-serien skiljer en hel del på dörrplacering, lyktor och dekor men jag har vissa idéer och planer

[Jockes]

Mycket snyggt Lennart!!

Å man får väl ta å tacka! Ser mycket bättre ut nu. Men nog borde du kunna offra några extra polygoner på buffertarna, dem ser inte riktigt helt runda ut nu.

Å så kommer, som vanligt en massa kommentarer:

1. Där buffertena sitter (buffertbalken?) ska vara grå, ej röd.
2. Där den flyttade dörren satt ska det vara et större fönster utan räcken (antar bara att du inte hunnit så långt) se bild: http://funini.com/train/sweden/dm3/01.jpg
3. Undre fältet tycker jag ska ha en mörkare färg. Kan länka några bilder som säkerligen går att använda som textur annars. Se tråd i Postvagnen: http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=764062
4. Lokskyltarna ska finnas kvar. Lyktorna saknas, men det har du säkert märkt
5. Egentligen ska det grå fältet (där topplyktorna/slutsignal är placerade) ska egentligen gå en bit inåt. Syns ganska bra på bilderna från Postvagnen. Gäller även 900-serien.
6. Räckena på loket skall vara gula.

Finns säkert ännu mer att kommentera på, men jag ska inte vara för jobbig

Ska bli kul att få se en moderniserad variant också! Fick alla dem en ny hytt, eller behöll vissa den gamla? Eller var det bara vissa som fick en ny hytt? På järnväg.net visas nämligen två stycken olika.

[lan]

... antar att du syftar på 1200-serien i dina påpek ?

Just nu är jag "inklämd" mellan lokdelarna:

Lokdelarna är nu tätare kopplade och gummivulstena tillplattade. Det nya SAR-kopplet ser bättre ut tack vare bilderna och buffertarna är uppsnyggade. Kopplarhandtag återstår:

[lan]

... på Forumet (åtminstone i denna tråd). En enkel inredning skall väl till i Motorrummet. Den utmärkta ritning jag har ger stora möjligheter att gestalta detta och dessutom hållpunkter för den hytt som kanske blir av.