T:ANE Byggforum

[lan]

Stort Tack Robert,
det kommer till nytta !!!

[lan]

Började kolla lite på möjligheten att göra ett tunnelbanespår som "procedural track" - och det kan nog gå, men det blir många kompromisser:

Det skall passa till strömavtagarnas höjd på mina TUB-vagnar. Sen skall man få geometrin att stämma så att isolatorerna hamnar på var fjärde sliper.
PT har ganska diffusa besked om sambandet mellan mesh_length, padding_length, spacing_before och spacing_after, men det kanske går att lösa med sedvanlig metodik = "Trial and Error":

[RobertE]

Ursprungligen postat av lan

Började kolla lite på möjligheten att göra ett tunnelbanespår som "procedural track" - och det kan nog gå, men det blir många kompromisser:

Det skall passa till strömavtagarnas höjd på mina TUB-vagnar. Sen skall man få geometrin att stämma så att isolatorerna hamnar på var fjärde sliper.
PT har ganska diffusa besked om sambandet mellan mesh_length, padding_length, spacing_before och spacing_after, men det kanske går att lösa med sedvanlig metodik = "Trial and Error":

Det ser jätte fint ut.

Jag hade en idé om spåravståndsverktyg, precis som stw:s spåravståndsverktyg för att underlätta bygge av t-banan. Här är dom vanligaste avstånden: 3,15 m. 3,20 m. 3,50 m.
I depåer kan spåravståndet vara mycket mindre.
Precis så att strömskenorna nuddar varandra på ovansidan. Inte skälva skenan nuddar varandra.
En annan sak och tänka på sen är plattformar som jag och tänkte har samma teknik som stw:s plattformar.
Men en sak i tagen.

Hojta till så kan jag berätta mer om plattformarna i detalj.

[lan]

Ett PT TUB-spår med elväxel inlagd - det blir ett betongspår också när jag får ordning på texturer och annat.

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

Ett PT TUB-spår med elväxel inlagd - det blir ett betongspår också när jag får ordning på texturer och annat.

Ser väl helt OK ut det där.

Är texturerna densamma, som med 1435mm. Tänker på, om man nu skulle göra en korsning. För då behövs ett spår utan strömskena och då vore det bra, om man kunde använda den vanliga 1435mm utan att det blir någon textureskillnad.

Passar samtidigt på och efterlyser strömskenan som en egen spline också (som jag gjorde för länge sedan). Anledningen till det. Är att, om man t.ex. byter spår på en bro (dom flesta broarna) med dubbelspår. Så hamnar ena strömskenan mellan spåren och den andra jämns med räcket. Vanligast tror jag, är att strömskenorna ligger mellan spåren eller om det var tvärtom.

För då kan man byta ut spåret på bron, till spåret utan strömskena och sedan pilla dit strömskenan på valfri sida om spåret på bron.

[lan]

Det borde fungera! Skall testa en korsning. Men visst går det att blanda spåren !

[lan]

Pilligt blir det, men det går. Bilden visar ett spårkors med normalspår och anslutna TUB-spår med strömskena:
Tyvärr verkar de utlovade korsningarna och korsningsväxlarna inte komma som PT-track så man får pilla ihop det själv så gott man kan.

TANE PT TUB Track för testning och syning:

https://www.dropbox.com/sh/6j9c0ndkw...u51g-hoka?dl=0

Spåren finns i både trä- och betongutförande, och en fristående strömskena som scenery-spline till båda.

Ni kan väl kolla om det hela är byggbart ! Åt vilket håll man ansluter spåren är viktigt för vilken sida strömskenan hamnar !

OBS: den fristående skenan från tidigare kommer att ersättas !!!!