Tågklarerare ?

[Micke.L]

Är dom värda pengarna?

[Eric B]

Ursprungligen postat av Micke.L

Är dom värda pengarna?

Nässjö var riktigt kul, så alla andra kan bara vara bättre hehe.

[Micke.L]

Men jag vet inte exakt vad deklarerare gör.. Är det dom som sköter växlar å sånt eller?

[vfp420b]

Ursprungligen postat av Eric B

Nässjö var riktigt kul, så alla andra kan bara vara bättre hehe.

Jämför man Nässjö och Norrköping så ser man en tydlig skillnad på grafiken.. Jag gillar mest Norrköping, även fast Nässjö ligger närmare mig o jag kan "mer" om man säger så

Men Norrköping är absolut värt pengarna och jag hoppas att Hallsberg blir lika bra.

Ursprungligen postat av Micke.L

Men jag vet inte exakt vad deklarerare gör.. Är det dom som sköter växlar å sånt eller?

En tågklararere lägger tågvägar på stationerna, alltså lägger om växlarna etc. detta sköts automatiskt via ställverk på stationerna och med enkla knapptryckningar kan man alltså lägga om en växel. I spelet trycker du på en punkt (spår 1b exempelvis) och sen på "MYN" (Mjölby norrspår/uppspår) och då läggs en tågväg mellan spår 1b och norra utfarten mot Mjölby, och sedan tar fjärren vid.

[Eric B]

Sen har vi ju lokaltkl hehe. Bevakar tåg/växlingsrörelser längs tågspår och vissa sidospår. Kanske mer vanligen förekommande på TAM sträckor.

[Erik Götborg]

Ursprungligen postat av Eric B

Sen har vi ju lokaltkl hehe. Bevakar tåg/växlingsrörelser längs tågspår och vissa sidospår. Kanske mer vanligen förekommande på TAM sträckor.

Finns ett flertal lokalbevakade stationer på de större banorna också...Hässleholm, Alvesta och Nässjö är några exempel på det, längs med Södra stambanan. Tittar vi lite västerut har vi även Helsingborg.

[Eric B]

Ursprungligen postat av Erik Götborg

Finns ett flertal lokalbevakade stationer på de större banorna också...Hässleholm, Alvesta och Nässjö är några exempel på det, längs med Södra stambanan. Tittar vi lite västerut har vi även Helsingborg.

Åfan, men det är ju fjärrblockering längsmed dessa sträckor så hur fungerar det rent praktiskt?
Kommer det ut en tkl och ger körtillstånd eller är det mycket växling här som gör att det blir lättare att få en överblick med ltkl?

[Olaf Lindström]

Ursprungligen postat av Eric B

Åfan, men det är ju fjärrblockering längsmed dessa sträckor så hur fungerar det rent praktiskt?
Kommer det ut en tkl och ger körtillstånd eller är det mycket växling här som gör att det blir lättare att få en överblick med ltkl?

Det var väl prat om att försöka fjärrstyra Nässjö nattetid, vet inte om det blev något av det eller om 59'an(sitter de väl där?) är för krånglig att styra/eller att det är för mycket att göra även nattetid?

[Erik Götborg]

Ursprungligen postat av Eric B

Åfan, men det är ju fjärrblockering längsmed dessa sträckor så hur fungerar det rent praktiskt?
Kommer det ut en tkl och ger körtillstånd eller är det mycket växling här som gör att det blir lättare att få en överblick med ltkl?

Fjärren tar över vid stationsgränserna, och i Hässleholms fall även stationen under natten, tror det är runt 22.50 eller något sådant.

Nej, det kommer inte ut någon tkl och ger körtillstånd. Bara för att stationen är lokalbevakad betyder inte det att tkl måste ge oss ett körtillstånd genom signalstaven alternativt muntligt. När det är så, då står det i ordern. Annars är det precis som vanligt, när man får kör, då kör man, eftersom man får tillstånd av tkl genom att han ställer närmsta signalen i kör.

Vet inte riktigt varför stationerna är lokalbevakade, men i Nässjös fall kan jag tänka mig att det beror på att det är väldigt mycket växling där dygnet runt. Godsvagnar som ska dit, motorvagnar som ska till stall osv. Lägg sen till ett antal anslutande banor varav tre är STRUL-sträckor.

Helsingborg har också väldigt mycket växling, och en stor mängd tåg på det. Hässleholm har väl inte riktigt lika mycket växling numera, men ett antal anslutande banor. Tycker det är ganska smidigt att ha lokala tågex. faktiskt. Alvesta påminner om Hässleholm rent trafikmässigt, har dock lite mer växling som pågår där.

[vfp420b]

Ursprungligen postat av Eric B

Sen har vi ju lokaltkl hehe. Bevakar tåg/växlingsrörelser längs tågspår och vissa sidospår. Kanske mer vanligen förekommande på TAM sträckor.

Tänkte jag inte på.. Även fast vi har gott om det på "min" bana med lokaltkl'er på "våran" TAM-bana!