Svenska signaler

[Mazz]

Ursprungligen postat av Hawk

Varför får man inga bilder så då på på dessa signaler och bryggor??
Nått skumt är det...

Bild på NewS fina signaler kan ju vara passande i denna tråden ju. En närmare bild och en lite mera ifrån. Som bonus kommer även närbild på bryggan med... Och man kan lugnt säga att NewS grejjer klarar av närstudier med glans, otroligt fina byggen.

Helt toppen att Swen och KMW har försett oss med signaler, nu är RW riktigt skoj att hålla på med. Tackar o bockar

[Totte]

Ursprungligen postat av Mazz

Bild på NewS fina signaler kan ju vara passande i denna tråden ju. En närmare bild och en lite mera ifrån. Som bonus kommer även närbild på bryggan med... Och man kan lugnt säga att NewS grejjer klarar av närstudier med glans, otroligt fina byggen.

Helt toppen att Swen och KMW har försett oss med signaler, nu är RW riktigt skoj att hålla på med. Tackar o bockar

Hej!
Fina bilder Mazz! En liten fråga bara, syns signalernas sken på långt håll? Omkring 500m?

[Micke.L]

Ursprungligen postat av Totte

Hej!
Fina bilder Mazz! En liten fråga bara, syns signalernas sken på långt håll? Omkring 500m?

Det beror lite på vad man har för grafikkort... Jag tror dom syns på 500m håll, i KRS kan man zooma också så att man ser bättre vad signalen visar.

[Totte]

Ursprungligen postat av Micke.L

Det beror lite på vad man har för grafikkort... Jag tror dom syns på 500m håll, i KRS kan man zooma också så att man ser bättre vad signalen visar.

Varför jag undrar, för jag har inte RS installerat p.g.a. svag dator.

[Micke.L]

Okej. Nej, men signalerna syns iaf mycket tydligt på rätt nära håll, men sen har jag så dåligt grafikkort så att jag ser inte jättebra på avstånd

[Mazz]

Ursprungligen postat av Totte

Hej!
Fina bilder Mazz! En liten fråga bara, syns signalernas sken på långt håll? Omkring 500m?

Svårt att säga, men runt 500m är nog synbarheten för de svenska signalerna. De tyska signalerna out-of-the-box känns som dom har runt 1 km, ifall det är 60m mellan tyska kontaktledningsstolpar. (17 längder)

[Micke.L]

Hmm, jag förstår fortfarande inte varför man ska ha en "försignalstavla" ?? Sån tavla som ser ut som en försignal

Har läst sidan som KMW skickade..

[MatsH]

Ursprungligen postat av Micke.L

Hmm, jag förstår fortfarande inte varför man ska ha en "försignalstavla" ?? Sån tavla som ser ut som en försignal

Har läst sidan som KMW skickade..

Om jag förstått saken rätt (obs, inga garantier) så används tavlan istället för en försignal, bara för att upplysa om att man närmar sig en signal.
Du kan läsa lite på följande sida om du vill veta mer:
http://www.home.vxu.se/tnonv03/swedi...enteringstavla

mvh .... Mats

[Mazz]

Ursprungligen postat av Micke.L

Hmm, jag förstår fortfarande inte varför man ska ha en "försignalstavla" ?? Sån tavla som ser ut som en försignal

Har läst sidan som KMW skickade..

Tavlan står i regel på försignalavstånd till nästa huvudsignal. Om t.ex en huvudsignal (A) står så att nästa huvudsignal är på det försignalavstånd som gäller, så har den huvudsignalen (A) en sådan tavla. OM avståndet däremot är längre till nästa huvudsignal, så kommer tavlan i stället i en orienteringstavla för huvudsignal, som då står på det aktuella försignalavståndet.

Så, kontentan blir att när man passerar denna tavla, så måste man agera utifrån det försignalbesked som man fått. Så har man kommande restriktivt besked, så är det bara o börja bromsa fint.

[Erik Götborg]

Ursprungligen postat av Micke.L

Hmm, jag förstår fortfarande inte varför man ska ha en "försignalstavla" ?? Sån tavla som ser ut som en försignal

Har läst sidan som KMW skickade..

Avståndet mellan signalerna varierar från bana till bana, man får helt enkelt ha koll på vilken typ av bana man kör på...vissa banor är det sitter signalerna på försignalavstånd, andra är det upp till tre kilometer mellan, även om det sista inte är speciellt vanligt.

För att sen kunna veta när du har en kilometer kvar till nästa signal, sitter det två skyltar...en orienteringstavla samt den så kallade tioöringen. Tillsammans orienterar dessa om att det är ca 1000 meter kvar till nästa huvudsignal.

Skylten i sig visar inte vilket besked nästa signal ger oss, för det fick vi i föregående signal...dvs den kombinerade huvudsignalen.

Den så kallade "tioöringen" får en helt annan innebörd ifall den sitter på en kombinerad huvudsignal inne på en driftplats, då den helt plötsligt betyder att ifall signalen saknar ett försignalbesked, skall den tolkas som "vänta stopp".

[Micke.L]

Men hinner ett tåg stanna helt på 1km om det rör sig i 160? Jag vet att det beror på antal vagnar osv osv

[Erik Götborg]

Ursprungligen postat av Micke.L

Men hinner ett tåg stanna helt på 1km om det rör sig i 160? Jag vet att det beror på antal vagnar osv osv

Kör man i 160 km/h bromsar man tidigare än 1 km innan målpunkten...dels för att få en behaglig inbromsning och dels för att annars glider man förbi signalen. Man hinner inte stanna helt enkelt, eller ja...bromsar man hårt hinner man stanna, men det ska ju gärna vara bekvämt för resenärerna också.

På en B-bana, tex. Stockholm-Göteborg, är det trappsignalering som gäller...dvs att man tar ner hastigheterna i flera steg, för att hålla 130 km/h vid signalen som visar "kör 80, vänta stopp", just för att säkerhetsställa att man kan stanna vid nästa signal. Kör man då i 200 km/h som X2000 gör, då blir det att först gå ner från 200 till 130, och därefter helt ner till noll, innan man står stilla.

Mellan Katrineholm och Malmö är det C-bana, och då funkar det på ett helt annat sätt...där går man från 200 till stopp direkt, för signalsystemet är uppbyggt på det viset. Sedan har man en viss hjälp av ATC vid vissa tillfällen också, den piper till när det börjar bli läge att bromsa....men personligen bromsar jag redan innan den hojtar till, för att få det mjukt och fint.

[Totte]

Ursprungligen postat av Micke.L

Men hinner ett tåg stanna helt på 1km om det rör sig i 160? Jag vet att det beror på antal vagnar osv osv

Ja, om föraren uppfattar försignalens ljussken.

[Hawk]

Hej
En fråga...
Är signaler och bryggor mm loddade?

Bryggan på Mazz bild såg ju riktigt flott ut även signalerna,
även om vädret kunde ha varit lite soligare och mysigt,
Jag gillar inte Himmelen i RS, den är alldeles för dyster, hoppas på en uppdatering, typ "Kosmos"

Måste tyvärr medge att jag HELT missat den tråden med bilder som länkas till..
http://www.e-buzz.se/forum/showpost....95&postcount=1

[Marcus Gustavsson]

När det gäller himlen så borde du kolla runt i denna tråd:http://forums.uktrainsim.com/viewtop...&sd=a&start=30
för att se potentialen av himlen i Railworks, tycker personligen att den är mycket bättre än i RS. Finns ett par väldigt bra bilder på dom två sista sidorna. Hoppas det hjälper dig lite.