Godsvagnsprojekt

[korvtiger]

Tackar för feedback!

Ursprungligen postat av KMW

Jösses så vacker, skulle bara mattas ned något.
Tror inte den var så blank och fin ens när den rullade ut för leveransfoto.

/æ

Då har du inte sett leveransfotona
De är så spegelblanka att man kan se reflektioner av byggnader bakom fotografen på trädelarna!

Vagnen blir nog mörkare i Trainz sedan. (men dock är Trainz rätt uselt på att hantera ljus, så allt ser blaskigt ut.) Också hade jag tänkt att göra några texturer att byta mellan, med olika smutsighetsgrad.

[spyfrog]

Jag har en fråga: hade verkligen den handbromsade varianten bromsbackar på båda sidor om hjulen som din modell har?
De flesta handbromsade vagnar jag sett har bara bromsbackar på en sida av hjulen....

Jag hoppas min vagn blir lika snygg!

[korvtiger]

Jo, alla vagnar ur -3-serien (1898-års modell) hade dubbla bromsbackar, det är det enklaste sättet att skilja på dessa modeller och tidigare modeller (-1 och -2-serierna) som, som du säger, hade enkla bromsbackar.

Just N3 är väldigt lik den tidigare modellen N1, där de bromsade vagnarna hade enkla backar.

På smalspår och privatbanor kan det säkert ha skiljt sig, men de flesta privatbanor lät (precis som jag) bygga sina N3 vagnar efter SJ's orginalritningar.

[korvtiger]

Också kommer N3 med bromsplattform, bara för att det är så roligt att rendera och leka med reflektioner.

Vagnen är nummer 22217, levererad från ASJ i Linköping 1909, i en serie på 50 vagnar.



Totalt fanns det 385st N3 utan broms och 610st N3 med broms den 1 Januari 1912.

[Marcus Gustavsson]

Ser mycket bra ut!

[Gunter 2]

snyggt!!!!!!!!!! jag har bett en kompis fixa ritningar till ångfinckan

[spyfrog]

Ursprungligen postat av korvtiger

Också kommer N3 med bromsplattform, bara för att det är så roligt att rendera och leka med reflektioner.

Vagnen är nummer 22217, levererad från ASJ i Linköping 1909, i en serie på 50 vagnar.

Totalt fanns det 385st N3 utan broms och 610st N3 med broms den 1 Januari 1912.

Sjutton vad snyggt Korvtiger!

[bjornl]

Hej

Ja den ger verkligen suverän!

Man jag måste fråga, all den fina renderingen komer den med in i Trainz eller gör trainz sin egen rendering?

BjörnL

[Rasmus96]

Ja det blir riktigt snyggt

[lan]

Ursprungligen postat av korvtiger

Också kommer N3 med bromsplattform, bara för att det är så roligt att rendera och leka med reflektioner.

Vagnen är nummer 22217, levererad från ASJ i Linköping 1909, i en serie på 50 vagnar.



Totalt fanns det 385st N3 utan broms och 610st N3 med broms den 1 Januari 1912.

Hi man,
den ser ruskigt bra ut! Vad Blender och du kan märker jag nu!
"när kommer den ut?" får man inte säga, men när den kommer ut blir den en praktpjäs!

[korvtiger]

Tackar för alla kommentarer, kul att det gillas!

Bjornl: Renderingen görs helt annorlunda i Trainz, mycket mer basic, men jag kan tala om att mycket av de snygga effekterna, skuggor under lister, under taket på bromshytten och runt bromsgrejerna på hytten är alla handgjorda i texturen, så de kommer med. Spegeln under vagnen kommer dock inte med i Trainz... Jag kan avslöja att den ser riktigt bra ut i Trainz faktiskt, det får ni se bilder på senare.

Lan: De kommer ut när de är klara, brukar det väl heta...
Vad som skall göras är last, fixa textureassets (texturerna är snart klara!) och sedan skall NN3 fixas med last och 6 unika texturer. Jag kan nog lova att de kommer ut inom en månad i alla fall, men tala inte om det för någon, ifall jag inte lyckas hålla det jag lovar.

[korvtiger]

Här kommer den lovade bilden från spelet. N3 med och utan bromshytt.