Konstruktionsfråga - hur funkade detta? - Svenska 3D-Tåg

korvtiger · 2011-07-30, 20:09

På godsvagnar, ja. På lok är jag osäker, men i princip ja där också. Anledningen till det har jag faktiskt ingen aning om.

lan · 2011-07-31, 19:58

Citat:

Ursprungligen postat av korvtiger

På godsvagnar, ja. På lok är jag osäker, men i princip ja där också. Anledningen till det har jag faktiskt ingen aning om.

På dom ånglok jag jobbat med var bromsratten just en ratt med en "vevpinne" på och var vertikalt placerad på tenderns framvägg till höger (för att nås av eldaren). Antar att kopplingen till exentern var via en skruv typ snäckväxel??

Jag vet lite men är hyfsad på mekanik ;-)

korvtiger · 2011-07-31, 20:14

Jo, det är normalt en snäckväxel, men anledningen till att den sitter på höger sida, närmast eldaren är det som förbryllar mig, logiskt hade det ju varit att lokföraren hade manövrerat bromsen. Dock på tendrar så användes bromsen, mig veterligen, väldigt sällan, så den var väl mest ivägen för lokföraren om den var rakt bakom honom.

2011-07-30, 20:09	#1
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	På godsvagnar, ja. På lok är jag osäker, men i princip ja där också. Anledningen till det har jag faktiskt ingen aning om. __________________ -k-

2011-07-31, 20:14	#3
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 728	Jo, det är normalt en snäckväxel, men anledningen till att den sitter på höger sida, närmast eldaren är det som förbryllar mig, logiskt hade det ju varit att lokföraren hade manövrerat bromsen. Dock på tendrar så användes bromsen, mig veterligen, väldigt sällan, så den var väl mest ivägen för lokföraren om den var rakt bakom honom. __________________ -k-