Kanske kan bli nått?

[Basse]

Ursprungligen postat av Micke.L

Superelevated är väl samma sak som bankning? För i så fall kommer detta att finnas på huvudlinjen, men inte på bibanan. På bibanan kommer spåren att vara mer ojämna än huvudlinjen.

Varför inte på bibanan? Rälsförhöjning anordnas alltid om inte hastigheterna är tillräckligt låga. Jag antar att du kommer ha runt 70-100km/h på bibanan och skulle rekommendera att ha superelevation på de spåren med, dessutom är det snyggare. En fråga dock, vilka elektrifierade spår har superelevation? Jag har då inte fått det att fungera på andra spår än hästsko-spåren.

[Micke.L]

Ursprungligen postat av Basse

Varför inte på bibanan? Rälsförhöjning anordnas alltid om inte hastigheterna är tillräckligt låga. Jag antar att du kommer ha runt 70-100km/h på bibanan och skulle rekommendera att ha superelevation på de spåren med, dessutom är det snyggare. En fråga dock, vilka elektrifierade spår har superelevation? Jag har då inte fått det att fungera på andra spår än hästsko-spåren.

Kan slänga in det på bibanan också!

Jag visste inte att det bara är vissa spår som har super-e.. Jag har bara klickat i rutan, dock inte prövat att köra ännu! Jag använder SAD's träspår med svensk trackrule. Så det kanske inte fungerar?

EDIT: Verkar inte som bankning fungerar med de spår jag använder. Lite synd, men jag kommer inte att byta spår bara för att få det att fungera.

[Hgv]

Det fungerar med de svenska spåren, men övergången mellan en doserad kurva och ett plant rakspår blir ibland väl ojämn. Vet inte om det går att fixa?

[Mawkish]

Det gick undan att få fart på den nya rutten, ser mycket snyggt ut!

Dessutom kan det komma att bli en oelektricifierad bibana så att man kan köra lite T43 och Y1/Y31.

Låter underbart för i mina öron som har någon slags dragning till att att påskynda den virtuella globala uppvärmningen