![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
![]() |
#1 |
Medlem
Reg.datum: Oct 2011
Ort: Malmö
Inlägg: 117
|
![]()
Tack Egonrow! Hejja-rop lär nog behövas, det är rätt mycket att göra
![]() Än så länge har jag inte gjort så mycket, bara lagt ut rälsen. Förutom det ser det ut som ett månlandskap med lite blå fläckar! ![]() Skickar med två bilder: |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 376
|
![]()
Kul att du fick till det och att du har startat en tråd om det hela. Hoppas att det blir lika spännande att följa, som D.O.N.J-tråden.
Men jag tänker sticka in med ett inlägg här, som jag kanske egentligen skulle ha lagt i den andra tråden. Vill bara upplysa dig, innan du har kommit för långt med spårläggning och annat bygge. När du gör kartan och använder dig av HOG, så kan du lägga in samma kartbild en tredje gång på denna plats (se bild). Sen kan du justera i linjen under, hur många bord bortom spåret du vill ha kvar. Så plockar HOG bort alla dom övriga borden för dig. Annars får du senare sitta och plocka bort dom för hand. Finns bra många bord, på din kartbild, som du aldrig kommer att använda. Bygger du banan enbart för Cab-körning, då skulle jag rikta in mig på ett bord från spårdragningen (alternativ 2 bord). Vill du ha för båda varianterna, Cab-körning och även kunna titta på tågen på håll, så skulle jag köra på 3-5 bord från spårdragningen beroende på hur kuperad terrängen är.
__________________
Bengan |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Medlem
Reg.datum: Oct 2011
Ort: Malmö
Inlägg: 117
|
![]()
En liten uppdatering!
Jag har inte hunnit göra så mycket, men de mesta av spåren är lagda. Det är bangården i Ohs som skall göras färdig. Annars är bangårdarna ganska färdiga. De plus linjen skall justeras lite innan jag är nöjd. Bild 1: Bangården i Ohs. Där spåret, det står ett lilla lok står på, slutar ska vagnhallen och motorlokstallet ligga. Bild 2: Visar en av de branta backarna. Den brantaste på verklighetens Ohsabana är ca 41 promille brant. Bild 3: Järnvägens bangårdar, förutom Ohs, är ganska lika varandra och enkelt uppbyggda. De är i princip bara ett rundgångsspår. Bilden visar Bors bangård. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Medlem
Reg.datum: Mar 2005
Ort: Sverige (Falun)
Inlägg: 261
|
![]()
Riktigt snyggt måste jag säga!
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Medlem
Reg.datum: Oct 2011
Ort: Malmö
Inlägg: 117
|
![]()
Kul att du gillar det!!
![]() Att det är 41 promille är jag säker på. Jag själv tycker inte det märks så mycket när man åker med tåget, utan man måste stå i backen för att riktigt se hur brant det är. Tror du inte det där med markinlösningen som du beskrev mer var för de lite större järnvägarna med persontrafik. I boken "Skogen tar tåget", om du har tillgång till den, står på sidan 256 och några sidor framåt det lite om banbygget och problem med markägare. På sidan 262 står det även lite om banas lutning. Jag får passa på att tacka för alla mycket fina 600 lok och vagnar som du har byggt!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Medlem
Reg.datum: Oct 2011
Ort: Malmö
Inlägg: 117
|
![]()
En liten fråga till alla som bygger med DEM-kartor:
Hur gör ni med bangårdar som lutar för mycket? Ändrar ni landskapet så det blir bra? Några av mina bangårdar lutar lite för mycket på sina ställen. Det blir lite jobbigt att växla på sådana bangårdar ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Medlem
Reg.datum: Feb 2008
Ort: Gävle
Inlägg: 1 535
|
![]()
I DONJs fall har vi försökt att platta ut dem. Det blir ogörligt med växlar mm annars enligt min mening.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Medlem
Reg.datum: Mar 2005
Ort: Sverige (Falun)
Inlägg: 261
|
![]() Citat:
jo jag har den boken, konstigt nog nämner de inget om nån markinlösning i den formen. exempel på "småbana" som använd kongresstionens alla regler, lilla Fengerfors Järnväg (2km, 600mm) hade samma problem men det blev omtvistat men löstes till järnvägens favör, pga kongresstionen. då de inte använde samma tillväga gångsett får man tolka ohsabanan inte var kongresserad där av mycket möjligen den höga backen. Jo jag har tidigare gjort henne men blev inte nöjd och lade den åt sidan, men jag funderar på att göra en ny version av henne, då skulle det uppskattas med bilder som det vore okej. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Medlem
Reg.datum: Oct 2011
Ort: Malmö
Inlägg: 117
|
![]()
Jo det är brant när man kommer som bromsare!
Jag ska till Ohs i helgen. Du kan ju skicka ett PM eller skriva här vad det är för bilder du vill ha, så ska jag försöka fixa det ![]() |
![]() |
![]() |